[r_oper]

конкретный случай: правая сторона , не горят оба габарита, и передний, и задний, причем на заднем светодиоды слегка светятся, в темноте заметить можно. так как они включаются с рулевой колонки вместе (и казалось бы вместе с правыми )
, то смотрится все это довольно подозрительно, и я наверное на столько туп, что попытки въехать в вышеупомянутые "схемы", дабы прояснить для себя , что и куда подключается , ничем хорошим пока не закончились.

[Shark-Nvkz]

Сообщение от r_oper

правая сторона , не горят оба габарита, и передний, и задний

Ну так что, проверил преды?

[r_oper]

Сообщение от Shark-Nvkz

Ну так что, проверил преды?

да, предохранители в коробке под капотом проверил, все . исправны . все.

и теперь вопрос, про два раздельных предохранителя на каждую сторону габаритных огней , это вы на многократно упомянутых выше схемах такое нашли , или так в вашем понимании должно выглядеть оборудование идеального автомобиля ?

[Shark-Nvkz]

Сообщение от r_oper

или так в вашем понимании должно выглядеть оборудование идеального автомобиля ?

У меня уже однажды перегорал данный предохранитель и у меня аналогично не горели габариты с одной стороны и вроде ещё подсветка номера.

Подобная схема подключения габаритов (с двумя предами) была и у другой моей машины (Suzuki), которую я продал.

Может стоит поискать более подробные электросхемы авто?

Я бы начал с анализа напряжений на данных предохранителях и анализа проводки после этих предов.

[r_oper]

Сообщение от Shark-Nvkz

Может стоит поискать более подробные электросхемы авто?
Я бы начал с анализа напряжений на данных предохранителях и анализа проводки после этих предов.

на крышке предохранительной коробки отдлельных предохранителей (во всяком случае парных ) на габариты не просматривается.

пытаюсь найти Схемы , а не фуфловые картинки подобные вышеупомянутым , но взятым из руководства по ТО и ремонту Outlander XL , согласно которых левая сторона габаритов (работающая ) запитана от цепи контроля заднего фонаря вместе с освещением номера (2 лампочки , подчеркнуто ЛЕВАЯ И ПРАВАЯ) , а правая сторона габаритов с другого канала цепи контроля , причем вместе с освещением вещевого ящика и подогревом сидений. отдельных двух предохранителей на два канала контроля , если подходить к этим рисункам , как к электрической схеме , не просматривается, есть ОДИН. а если и притянуть за интимные места туда какие- то еще предохранители от близлежащего оборудования , то проще новую проводку проложить
Причем просматривается только задняя часть схемы... передняя где -то потеряна.

[Shark-Nvkz]

Сообщение от r_oper

ремонту Outlander XL

У нас тут ветка Airtrek (Outlander 1)!
Иди в свою ветку и там умничай!

[r_oper]

Сообщение от Shark-Nvkz

У нас тут ветка Airtrek (Outlander 1)!
Иди в свою ветку и там умничай!

Браво! когда ответить нечего... но с этого можно было начать, тогда бы понял . аж зауважал бы.

[r_oper]

Сообщение от Shark-Nvkz

Я бы начал с анализа напряжений на данных предохранителях и анализа проводки после этих предов.

с одной стороны предохранителя +12 в , с другой , пока он исправен,( а исправны все в коробке под капотом ) на пару сотых вольта меньше, если нагрузка заметная присутствует... может пойти по проводочкам, вскрывая к чертовой бабушке обшивку или болгаркой железо резать начать ?

ну хватит умничать , не знаешь в чем беда , или где взять схемы в человеческом виде (если таковые существуют в незасекреченном виде) то не надо подкидывать "дельные советы"