Защита картера, АКПП, радиатора, раздатки и проч. на Паджеро Спорт

Тай · 27.01.2019, 22:28

При 3мм стали готовьтесь уши креплений защиты переваривать на нормальные, как заводские отвалятся. Я еще и дополнительные приварил сразу посередке меж креплений(где есть куда варить - первый лист, третий лист).
Первый и второй лист где внахлест в середине гайку длинную приварил и меж собой стягиваются болтом.

ТИН · 28.01.2019, 06:40

Цитата:

Сообщение от Тай

При 3мм стали готовьтесь уши креплений защиты переваривать на нормальные, как заводские отвалятся. Я еще и дополнительные приварил сразу посередке меж креплений(где есть куда варить - первый лист, третий лист).
Первый и второй лист где внахлест в середине гайку длинную приварил и меж собой стягиваются болтом.

Что-то уж очень печальный прогноз )) Может московские соль-реагенты виноваты? А дополнительное стягивание листов защит что дает?

Тай · 28.01.2019, 06:47

Цитата:

Сообщение от ТИН

Что-то уж очень печальный прогноз )) Может московские соль-реагенты виноваты? А дополнительное стягивание листов защит что дает?

Болезнь паджеро спорт, от 2 осталась, про 1 не знаю.
Посмотрите на размер этих креплений, рассчитано то на 0,5мм или сколько там штатная.
1 и 2 лист стянул по середине - придал жесткости, надеюсь распределил нагрузку, крепление там только по краям. Отламывает сначала там, левый.

эрмак · 28.01.2019, 16:54

Цитата:

Сообщение от Тай

Болезнь паджеро спорт, от 2 осталась, про 1 не знаю.

Ну пока вроде нет жалоб на 3-м что отрывает, хотя годочек люди поездили уже некоторые.