[Psixopat]

Сегодня засадил паджерика на ровном месте, думал проеду без блокировок, в одном месте машина соседа рядом стояла и боялся стащит, немного замедлился а потом газанул. Машина сразу ямки себе вырыла, а потом пониженная и задняя блокировка на месте не включаются))) пришлось лопатой копать))

[username11]

Сообщение от Psixopat

Сегодня засадил паджерика на ровном месте, думал проеду без блокировок, в одном месте машина соседа рядом стояла и боялся стащит, немного замедлился а потом газанул. Машина сразу ямки себе вырыла, а потом пониженная и задняя блокировка на месте не включаются))) пришлось лопатой копать))

Психанули что-ли? В вашем случае главное не нервничать, сильно не газовать, а то так и будете сидеть..

[DenisF12005]

Сообщение от Psixopat

а потом пониженная и задняя блокировка на месте не включаются))) пришлось лопатой копать))

На нейтральной передаче не пробовали подключить?

Хотя копать полезнее для организма!

[Psixopat]

Сообщение от DenisF12005

На нейтральной передаче не пробовали подключить?

Хотя копать полезнее для организма!

На нетральной и переключал, но машине нужно хоть сколько то проехать, что бы подрубить блокировку заднюю, когда подкопал, появился ход взал/вперед и она подрубилась

[ТИН]

Сообщение от Psixopat

Сегодня засадил паджерика на ровном месте, думал проеду без блокировок, в одном месте машина соседа рядом стояла и боялся стащит, немного замедлился а потом газанул. Машина сразу ямки себе вырыла, а потом пониженная и задняя блокировка на месте не включаются))) пришлось лопатой копать))

Способ Napic Вам в помощь)))

[DiMa S-1]

Сообщение от Psixopat

Сегодня засадил паджерика на ровном месте, думал проеду без блокировок, в одном месте машина соседа рядом стояла и боялся стащит, немного замедлился а потом газанул. Машина сразу ямки себе вырыла, а потом пониженная и задняя блокировка на месте не включаются)))

ну может пониженная на месте и не включается, но задняя блокировка, включается на месте без пониженной, вчера сел в колею в режиме 4wd начал закапываться, включил межосевую и заблокировал заднюю и начал в раскачку выбираться в итоге с фиг знает с какой попытки выскочил

[DiMa S-1]

Сообщение от DiMa S-1

вчера сел в колею в режиме 4wd начал закапываться

https://youtu.be/DzrQ6iIXh_M?t=695 было что то вроде того что этом видео с л200

[sgrachov]

Сообщение от DiMa S-1

ну может пониженная на месте и не включается, но задняя блокировка, включается на месте без пониженной, вчера сел в колею в режиме 4wd начал закапываться, включил межосевую и заблокировал заднюю и начал в раскачку выбираться в итоге с фиг знает с какой попытки выскочил

Не понял, как межосевую включили на месте? Поясните, пожалуйста.

[эрмак]

Сообщение от sgrachov

Не понял, как межосевую включили на месте? Поясните, пожалуйста.

Переключить таблетку, чуть-чуть нажать газ, переключить на R и снова чуть-чуть нахать газ, снова на D и снова повторить. Медленно, с паузами, до тех пор пока не включится выбраный режим. Включается и межосевая, и понижайка и задний блок включаются. Газ надо жать чтоб любое колесо чуть-чуть провернулось, создав разницу угловых скоростей, а не прям буксовало-зарывалось. Один важный момент: раздатка должна быть приработавшейся, режимы блокировок должны периодически использоваться и т.д. Если на машине всегда по городу ездят и раздатка не обкатаная, то переключаться оно будет очень долго.
На форуме выкладывали ссылку с таким же описание и называется он "метод когототам", можно поискать, там ещё подробнее описано всё. Мне она как то сравнительно недавно попадалась, хорошо там описано всё в деталях и нюансах, но толкьо я гораздо раньше этой ссылки таким методом пользоваться начал и мне она без толку, а вам может пригодится.

[DiMa S-1]

Сообщение от sgrachov

Не понял, как межосевую включили на месте? Поясните, пожалуйста.

вот тут все хорошо написали

Сообщение от эрмак

Переключить таблетку, чуть-чуть нажать газ, переключить на R и снова чуть-чуть нахать газ, снова на D и снова повторить. Медленно, с паузами, до тех пор пока не включится выбраный режим. Включается и межосевая, и понижайка и задний блок включаются.

именно так и сделал, только без понижайки

[ТИН]

Сообщение от эрмак

Переключить таблетку, чуть-чуть нажать газ, переключить на R и снова чуть-чуть нахать газ, снова на D и снова повторить. Медленно, с паузами, до тех пор пока не включится выбраный режим. Включается и межосевая, и понижайка и задний блок включаются. Газ надо жать чтоб любое колесо чуть-чуть провернулось, создав разницу угловых скоростей, а не прям буксовало-зарывалось. Один важный момент: раздатка должна быть приработавшейся, режимы блокировок должны периодически использоваться и т.д. Если на машине всегда по городу ездят и раздатка не обкатаная, то переключаться оно будет очень долго.
На форуме выкладывали ссылку с таким же описание и называется он "метод когототам", можно поискать, там ещё подробнее описано всё. Мне она как то сравнительно недавно попадалась, хорошо там описано всё в деталях и нюансах, но толкьо я гораздо раньше этой ссылки таким методом пользоваться начал и мне она без толку, а вам может пригодится.

Метод предложили ( на синем форуме , ветка по МПС-2) назвать по имени Napik. От Вашего описания отличается тем, что рекомендуется задерживать рычаг на нейтрали на пару-тройку секунд

[aamozhaev]

Сообщение от ТИН

Метод предложили ( на синем форуме , ветка по МПС-2) назвать по имени Napik. От Вашего описания отличается тем, что рекомендуется задерживать рычаг на нейтрали на пару-тройку секунд

Мне обычно хватает перевести в D с газком, а потом через тормоз обратно в N и происходит включение...

[эрмак]

Сообщение от ТИН

Метод предложили ( на синем форуме , ветка по МПС-2) назвать по имени Napik.

Да без проблем на самом деле. Но к тому моменту как я узнал об этом методе по ссылке на том форуме я уже отработал его сам. Пусть будет Napik, я совершенно не притендую на авторство :-)

Сообщение от kay42

хотя по нынешней теории я должен был мучаться долго, так как не тренирую их

Вы теорию видимо не так поняли. В теории их надо использовать чтоб механизмы прирабатвались. Приработаются и будут спокойно переключаться. Вы ездиете в разных режимах, всё давно притерлось, вот и нет пробелм с переключениями.