Вибрация вариатора на скорости 25-50 км/час

aleks35 · 16.04.2019, 08:30

Цитата:

Сообщение от Alek-s

В Финляндии на разделительных асфальт специально нарезан наподобие стиральной доски, чтобы автомобиль затрясло и водитель обратил внимание( что едет не там, где положено). У меня вибрация как на той стиральной доске. Ну или как на брусчатке. Это явно ненормально, так быть в автомобиле не должно.

Ну и если предлагаете не париться, то встречный вопрос - у вас так вибрирует ?

PS Господа, на мое написание вы с маленькой буквы ( здесь и в дальнейшем) прошу не обращать внимания - меня так учили в школе. Согласно действовавшим правилам русского языка обращение вы пишется с маленькой буквы, а большая используется только в высокопарных официальных обращениях. Здесь форум, мы просто разговариваем, а не пишем письмо президенту.

PS2 Два форда : фокус 12 лет и фьюжн 9 лет - никаких косяков не было. Просто делал вовремя ТО и ездил с большим удовольствием на обоих. Это к тому , что косяки на автомобиле - все таки ненормальность. У нас же не москвич или запорожец..

косяки подразумеваются вот такие примерно, и только в сравнении с другим авто: слишком громко ,прямо со стуком двигатель работает,что то завывает в районе двигла варика на скорости около 100кмв в час и больше не газуя, на множестве мелких ям подвеска грохочет,отрабатывает ,как будто там все менять надо , панель или как там ее ,торпеда мягкий пластик очень царапается (лежит телефон на коврике вокруг царапины ,или ногтями ,или пальцами, может телефоном в силиконовом чехле,климат толком не работает,ухо дует зимой , есп ,абс толком не работает,ручки на руле крутилки ппц неудобные ,к примеру включение заднего омывателя или моргнуть дальним, и все это в сравнении с другой авто к которой привык за 7,5 лет и 350 тыс км пробега, человек (я не про вас )севший на аут с машины намного ниже классом или ценой ,этого просто не заметит , вот и я думал что покупая авто за 2 млн класс будет выше и комфорт будет ,но нет, и теперь привыкаю и не обращаю внимания на всякие шумы, стуки, итд ,сейчас пробег 9500,был на ноль ТО что то поделали сход развал сделали косо одно колесо стояло, масло на 7.5 тыс поменял как советуют, а так может у вас защита открутилась если есть , камушек куда нибудь попал, жижи в варике нет ,отпишитесь когда решите проблему интересно

Shofer · 16.04.2019, 09:50

Цитата:

Сообщение от aleks35

я думал что покупая авто за 2 млн класс будет выше и комфорт будет ,но нет,

а тест драйв в городе не существует?? понятно за один раз и короткую поездку не понять...я вот три раза тестил до покупки митсуху....и два раза хитрилу...это после того, как покатался на всех иных похожих ...нонче цена на все автомобили- заоблачная...хотите комфорта и всего иного по полной - седан премиум класса или бизнес-класс от 5 лямов..ну есть у них же и ждипы, но там ценник вообще из 1000 и одной ночи ..... или всё таки силой и шантажом заставляют купить кота в мешке????

Alek-s · 18.04.2019, 17:52

Цитата:

Сообщение от aleks35

может у вас защита открутилась если есть , камушек куда нибудь попал, жижи в варике нет

Нет, с этим все в порядке.
Сегодня еще раз попробовал, попутно залил бак другого бензина ( были кириши, залил лукойл).
Вибрация наличествует всегда при оборотах двигателя от 1200 до 1500, максимум на 1300. Если разгон достаточно энергичный, вариатор сбрасывает передачу вниз и такие обороты присутствуют кратковременно, раньше на это не обращал внимания. При движении в режиме Ds обороты существенно выше и вибрации нет. Стопроцентно с вариатора вопрос не снимается, но есть вероятность, что это некий резонанс всего силового агрегата совместно с трансмиссией. Несколько раз проявлялось и при более высоких скоростях и оборотах, в районе 100-110 ( точно не колеса, резонансы колес частотой существенно ниже, колеса новые, отбалансированы практически в ноль). На ниссановском форуме те же проблемы, дилер ответил, что нормально. На тестдрайвовском аутлендере такой вибрации не замечал, хотя тестил в том числе на таких скоростях и оборотах, катали по-разному, в т.ч. медленно.
Пока пришел к выводу, что явление известно, но есть не у всех. Раз не у всех - значит дефект чего то. Поскольку в стандартном разгоне и движении проявляется редко и не сильно, подожду ТО, там спрошу и попрошу проверить.
PS Вообще для атмосферника 1200-1400 ( ниже 1500) слишком низкие и очень нежелательные обороты для использования. Но вариатор при плавном равномерном движении до этих оборотов сбрасывает. Вот если бы ему программно такие режимы ограничить, то есть при разгоне все как обычно, но если движение на данной скорости получается достаточно длительным ( более 10 сек) - чтобы переходил на 1500.

CyberHag · 18.04.2019, 21:57

Цитата:

Сообщение от Alek-s

Поскольку в стандартном разгоне и движении проявляется редко и не сильно, подожду ТО

На прошлой машине (тоже с вариком, не аут) у меня был легкий шум, который еле слышался и далеко не всегда. Из четырех сервисов только один сумел правильно диагностировать проблему. Поскольку шум был легкий, то я считал, что можно особо не напрягаться - читай "не торопиться". Итогом стал порванный ремень вариатора и необходимость замены вариатора в целом (не нашел кому доверить ремонт в СПб).

v888v · 19.04.2019, 15:44

Цитата:

Сообщение от Alek-s

Переключение всегда ощущается. Это сделано на новых вариаторах CVT-8 по требованию американцев - виртуальные передачи. Американцам бесступенчатость очень не нравилась и они писали претензии. Теперь ремень не плавно ездит по конусам, а перескакивает в фиксированные значения, сделано 8 виртуальных передач. Технически и для умного пользователя это хуже, но производитель слушал мнение не умных, а американцев, что есть, то есть и это не изменить.

Откуда инфа, любопытно?

Но пока давайте про это - позже поговорим, если найдем источник.

Цитата:

Сообщение от Alek-s

максимум на 1300

а вот отсюда наверно разберём, потихоньку, по мере времени

Alex1990 · 19.04.2019, 13:58

масло вариатора на щупе смотрели? цвет\запах?
повышенный расход бензина не зафиксирован? читал, что вибрация может быть из-за проблемных свечей

Alek-s · 19.04.2019, 14:45

Цитата:

Сообщение от Alex1990

масло вариатора на щупе смотрели? цвет\запах?
повышенный расход бензина не зафиксирован? читал, что вибрация может быть из-за проблемных свечей

Масло светлое, уровень в норме. Расход вчера был 8/100 ( ездил за город).

Добавлено через 1 минуту

Цитата:

Сообщение от CyberHag

Проблема может перейти в неисправность далеко не скоро, и даже когда гарантийный срок уже закончится.

Вот и хочу понять для начала, проблема это или фича.

_Alex · 19.04.2019, 22:15

На 30-40км/ч у меня есть сброс оборотов, если плавно разгоняться. При сбросе скорости, на этих же оборотах есть легкий пиночек и обороты резко падают. Это фича такая похоже. Вибраций правда никаких нет.

Alek-s · 19.04.2019, 22:24

Цитата:

Сообщение от _Alex

На 30-40км/ч у меня есть сброс оборотов, если плавно разгоняться. При сбросе скорости, на этих же оборотах есть легкий пиночек и обороты резко падают. Это фича такая похоже. Вибраций правда никаких нет.

У меня пиночка нет, но есть не так чтобы сильная, но явно ощутимая вибрация, на 1500 и выше оборотов вибрация пропадает.

CyberHag · 19.04.2019, 22:37

Сегодня специально, пока с работы ехал, несколько раз опробовал плавный разгон с 40 до 60, обороты где-то 1200-1300. Движение плавное, без рывков, без вибраций, без шумов.
К вопросу об имитации 8ми ступенчатого автомата. У меня аут 2018 года, несколько дней назад год был, как я на нем езжу. На спидометре сейчас 26К+. Никакого эффекта переключения передач не замечал. До этого была тойота 2011 года, на которой ездил семь лет и пробег составил почти 150К. Никакой разницы в поведении вариатора не замечаю.
Будет на выходных время - найту свободную дорогу и попробую под видеозапись разогнаться с нуля до 100, чтобы посмотреть на динамику оборотов и скорости. Но не обещаю.

Alek-s · 19.04.2019, 23:30

Цитата:

Сообщение от CyberHag

опробовал плавный разгон с 40 до 60, обороты где-то 1200-1300. Движение плавное, без рывков, без вибраций

К вопросу об имитации 8ми ступенчатого автомата. У меня аут 2018 года, Никакого эффекта переключения передач не замечал.

После 50 у меня тоже нет вибраций. Вибрации при медленном разгоне от 25 до 40 ( или при постоянном движении с такой скоростью), к 50 пропадают.
Переключение плавное, без рывков, но оно есть. И в описании указано , что вариатор 8 ступенчатый. На мой взгляд, бесступенчатость - главное достоинство вариатора. Зачем они так сделали ? У знакомого на старом аутлендере бесступенчато работал.

Alek-s · 20.04.2019, 15:03

Похоже, они там действительно ошиблись, попутав поколения и передачи.

CyberHag · 20.04.2019, 15:08

Помню писали, что залили другой бензин. Бак уже на нем откатали и проблема остается, правильно понимаю?

Alek-s · 20.04.2019, 15:19

Цитата:

Сообщение от CyberHag

Помню писали, что залили другой бензин. Бак уже на нем откатали и проблема остается, правильно понимаю?

Бак на другом не откатал, но 200 км проехал. Ничего не изменилось - вибрация в диапазоне выше 20 и ниже 50 км/час при равномерном движении. Поскольку обычно в этом диапазоне никто не ездит и он просто проходится при разгоне, то раньше не замечал. Точнее замечал иногда, но думал, что случайно. Сейчас понятно, что так происходит всегда, хоть на холодном, хоть на прогретом.

Vladimir · 21.04.2019, 21:45

@_Alex, @CyberHag, @Abonent, встречи в Спб здесь