[Alexander Kozlov]

Сообщение от просто евгений

без разницы , авто заведено или нет .Alexander Kozlov , прошу прощения , но для данного случая это так .

Разница есть и она существенна.
Нагрев контактов разъемных и прижимных соединений с уходом соответствующих параметров, в частности. Но и информация от автора.

На заглушенном двигателе, при номинальном напряжении АКБ, автор не видит разницы в напряжениях по левой и правой стороне, о чем он указал в своем сообщении.
Соответственно, необходимо провести измерения при заведенном двигателе, с отключенной нагрузкой (на отключенных от ламп разъемах).
По результатам измерений, принять решение о поиске отсутствующего контакта или включении нагрузки с последующим измерением.

Всё это на первый взгляд сложно, на самом деле делается за 5-10 минут.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от superzeif

Может ли масса быть причиной более яркого освещения? Я измерял напряжение при выключенном двигателе.

Как правило, именно отсутствие массы по одной из сторон или ее некачественный контакт с кузовом, приводит к таким результатам.
Измерения проводить только на заведенном авто, при условии отсутствия разницы в показаниях по сторонам, при заглушенном двигателе.