[МиНиН]

Сообщение от Sergei_VRN

Процессы? ...

Да, именно процессы. Основным процессом, из-за которого АКБ чаще всего выходят из строя летом, это процесс выкипания дист.воды, вследствии повышенной температуры под капотом, из-за чего снижается уровень электролита, тем самым оголяя пластины, которые начинают окисляться и разрушаться. Второй процесс, это процесс саморазряда при длительных простоях, который является следствием утечки паразитных токов, в т.ч. и из-за скопившейся грязи и пыли на поверхности АКБ, что летом на наших дорогах не редкость. Конечно эти процессы не проблема для тех, кто регулярно обслуживает АКБ, следит за уровнем и плотностью электролита, протирает корпус батареи от пыли и грязи, особенно вокруг клемм. Но если этим не заниматься, то тогда и не стоит удивляться, почему летом вдруг ни с того ни с сего машина не завелась. И такие случаи не редкость, и этот форум не исключение, владельцы своих авто также отписывались о проблемах с АКБ именно летом.