[Vily75]

Присоединяюсь к вопросу о передних колодках. Машина 16 года с механическим ручником. Какие ставить?

[Самодел]

@Vily75, Вот тема,там найдете ответы на все вопросы.

[Сергеевич1970]

@Vily75, какое отношение ручник имеет к передним колодкам?

[Vily75]

Ручник и правда ни какого отношения к передним не имеет. Если есть совет по существу вопроса прошу проверенные варианты озвучить. Спасибо

[Самодел]

@Vily75, Колодки Акебоно и Адвис,а так там очень много аналогов.

[nedrema]

Сообщение от Vily75

Присоединяюсь к вопросу о передних колодках. Машина 16 года с механическим ручником. Какие ставить?

Поставил дня три назад Sangsin SP 1360 Корея. Даже написано на них Обошлись в 1130 руб. в Экзисте. Не скрипят, не свистят. Доволен.
Да, скрипунов на них нет в комплекте. Снял со старых.

Дабы не плодить темы. На правой стороне в процессе замены колодок обнаружил смазку шрусовую накиданную немного. Внешний пыльник визуально целый. Но чудес не бывает.
Вопрос. Пыльник поменять как? Весь привод разбирать? Или как попроще? Кто сталкивался?
Внешний пыльник такой - Asva ASBT-CW5 ?

[Sergei_VRN]

Сообщение от nedrema

На правой стороне в процессе замены колодок обнаружил смазку шрусовую накиданную немного. Внешний пыльник визуально целый. ..
Вопрос. Пыльник поменять как? Весь привод разбирать? Или как попроще?

Я бы не торопился. Если действительно он целый, то отмыть смазку, хомуты поджать и понаблюдать.

Добавлено через 2 минуты
Если же пыльник менять, то да, привод немного разобрать нужно. Можно отсоединить шаровую, стабилизатор. Если саму стойку, то потом развал нужно делать. ИМХО

[Электромеханик]

Сообщение от Sergei_VRN

. Если саму стойку, то потом развал нужно делать. ИМХО

Что-то не понял как Вы собираетесь это делать? Да и при снятии и установки стойки (ек) регулировка не требуется

[Sergei_VRN]

Сообщение от Электромеханик

Что-то не понял как Вы собираетесь это делать?

Накачать колёса до номинального значения и заехать на стенд. Как именно делать они знают. (программка у них есть на каждую модель авто).

Сообщение от Электромеханик

при снятии и установки стойки (ек) регулировка не требуется

Можно и не делать. Там есть подпись

Сообщение от Sergei_VRN

ИМХО

[Электромеханик]

Сообщение от Sergei_VRN

Накачать колёса до номинального значения и заехать на стенд. Как именно делать они знают. (программка у них есть на каждую модель авто).

Можно и не делать. Там есть подпись

Как развал собираетесь делать? Про это и был вопрос.

[Sergei_VRN]

Сообщение от Электромеханик

Как развал собираетесь делать?

Машин с подобной конструкцией теперь полно, но это не ставит их в разряд одноразовых, правда ведь? Представим как вариант битую в угол морды. Вариантов полно
1. Продать и купить новую от безисходности (ведь мануал гласит о невозможности?)
2. Выставить геометрию, без этого никак. Наша задача вернуть трансмиссию на своё место, при том, что её габариты неизменны.
3. Замена по очереди пока не поможет - сайлентблоки/рычаги/подрамник
4. Растяжка на стаканы амортизаторов. Не особо эффективно. А у некоторых именно сдвигом опоры амортизатора по продольным прорезям выставляются развал и угол продольного наклона.... Так что если позволяет место в стакане, то можно попробовать.
5. Удлинить по горизонтали прорезь верхнего болта крепления к поворотному кулаку. Правда в данной конструкции будет отсутствовать "сухарь" внутри кулака. Он как опора служит.
ИМХО
P/S: Это не призыв к действию, т.к. мануал ничего такого не пишет. У вас стаж достаточно большой, чего вы нового услышать хотите? Ремонтировать можно любую, совершенно любую машину, вопрос лишь в целесообразности и затраченных средствах.

[Электромеханик]

Сообщение от Sergei_VRN

чего вы нового услышать хотите?

Просто без вмешательства в конструкцию способов регулировки нет, я не имею ввиду замену рычагов, сайлентов и т.д. А так да, я уже описывал один из возможных способов иметь регулировку путем установки болта с эксцентриком с соответствующей доработкой. Если возникнет необходимость и не будет других вариантов, то буду реализовывать свою задумку.