[Alex-kat]

Сообщение от Shpunt

нет. в любом ручном режиме само вверх не переключится. (не важно каким способом ты перешёл в ручной режим)

на "лепестках" ВНИЗ само переключается. на "ручке" - не пробовал

[Sergy]

Сообщение от Black XL

Разве? Мне кажеться об этом написано четко в мануале!

Ссылку давай, а то "кажется" как-то несерьезно.

Сообщение от SerZh

Сам не пробовал, но кто-то на форуме писал, что если ручной режим активирован лепестками, то на повышенную переходит автоматически при достижении максимальных оборотов. И переключается на D при остановке. А на ручке - ручной режим честный.

Попробуй

Сообщение от Alex-kat

на "лепестках" ВНИЗ само переключается. на "ручке" - не пробовал

Вниз - само собой, а как иначе-то ???
Двигло заглохнуть может, если на 20км/час катиться на V "передаче"...

[Alex-kat]

Сообщение от Sergy

Вниз - само собой, а как иначе-то ???
Двигло заглохнуть может, если на 20км/час катиться на V "передаче"...

ну, на механике само никуда вообще не переключается - и не глохнут ведь!

Alex-kat добавил 24.12.2008 в 14:58

Сообщение от Alexius

Вряд ли. Для срабатывания трекшена, нужно, что бы хотя бы одно колесо забуксовало. И еще не понятно, почему у некоторых через несколько секунд глюка авто срывается до 6000об.

я не про срабатывание тракшна, а про то, что электроника не дает раскрутить движок, так как тракшн МОЖЕТ неадекватно сработать.
а потом... потом наверное одумывается

в общем, дали бы листинг программы в мозгах - думаю, много интересного бы нашли .

[Sergy]

Сообщение от Alex-kat

ну, на механике само никуда вообще не переключается - и не глохнут ведь!

т.е. ты точно уверен, что для движка это оптимальный режим работы???

Конструкторы абсолютно всех автомобилей с АКПП\CVT думают почему-то по иному и заставляют свои коробки переключаться на пониженную стeпень.