Outlander 2016 - 2021. Замена Fluid масла в вариаторе CVT. Технология замены

Prooman · 21.01.2018, 12:24

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи CVT в вариаторе модели JF016E:

Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки;
Mitsubishi 2824A005 - Резиновая прокладка фильтра грубой очистки в поддоне CVT;
Mitsubishi 2705A049 - Прокладка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A011 - Пробка поддона CVT;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) тонкой очистки, масляный теплообменника;
Mitsubishi 2921A003 - Крышка масляного фильтра с уплотнительным кольцом (идёт только в сборе, крышка + кольцо)

Детальная информация, пожалуйста, тут.

[свернуть]

Тема выбора и обсуждения масла для вариатора общая:
Масло (жижа) для вариатора Outlander 2013-2014-2015
Обсуждение интервала замены масла в CVT (вариаторе)
Тема для обсуждения и улучшения системы охлаждения АКПП/CVT

Данная тема про технические операции замены масла в вариаторе!

959 · 03.12.2021, 11:01

@papsi, А как ты определить чистое масло? У меня по щупу было чистым, а сливал я почти гудрон.

papsi · 03.12.2021, 11:16

@959, Органолептически). Надеюсь не нужно учить, как правильно это сделать используя щуп? Если всё правильно сделано, то при старом, грязном масле на щупе вы это увидите.

v888v · 03.12.2021, 13:03

Цитата:

Сообщение от papsi

Надеюсь не нужно учить, как правильно это сделать используя щуп? Если всё правильно сделано, то при старом, грязном масле на щупе вы это увидите.

Научите меня, как по щупу увидеть отработанное масло вариатора.
Как раз по теме.
Картинки приветствуются.

chundga · 03.12.2021, 13:10

Цитата:

Сообщение от a-zolotoy

@959, Слили масло, сняли поддон, слили остатки. Всё помыли, почистили. Поменяли фильтр. Подключили аппарат. В вариатор залили 6,5 литров, в аппарат 4 литра. И прогнали, пока, новое не вытеснит старое.

Сервис по ремонту вариаторов Jatco говорит, что так менять масло нельзя, могут быть проблемы.

papsi · 03.12.2021, 13:22

@v888v, https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...e-pora-menjat/

959 · 03.12.2021, 13:39

@papsi, Дал ссылку, а сам её читал? Какие там пробег до замены написаны?

chundga · 03.12.2021, 13:41

Цитата:

Сообщение от 959

@papsi, Дал ссылку, а сам её читал? Какие там пробег до замены написаны?

Капельный тест немного говоря...((((
Самое надёжное и наглядное:

vBulletin [media]

kigor · 03.12.2021, 16:54

Цитата:

Сообщение от chundga

Сервис по ремонту вариаторов Jatco говорит, что так менять масло нельзя, могут быть проблемы.

внимательно посмотрев видео по вашей ссылке и другие релевантные, выводы напрашиваются несколько другие, а именно, что жидкость надо менять либо очень часто, либо вообще в вариатор не лазить. и то и то одинаково приведет к одному результату: либо сервисмены загубят агрегат, либо пробег.
что касается авторитетности конкретного видео, то там гараж какой-то в промзоне и товарищи, возможно действительно специалисты, но почему-то спершие название у производителя вариаторов и зарегившиеся в домене su.

papsi · 03.12.2021, 18:16

Цитата:

Сообщение от 959

@papsiКакие там пробег до замены написаны?

В сервис мануале написано на каком пробеге что делать. Остальные источники типа ОБС, не рассматриваются.

Jorik7420 · 03.12.2021, 18:42

Цитата:

Сообщение от chundga

Сервис по ремонту вариаторов Jatco говорит, что так менять масло нельзя, могут быть проблемы.

А другой сервис меняет именно таким способом и мало кто возвращается с претензиями. Кому верить?

Фиолетовый · 03.12.2021, 20:10

Цитата:

Сообщение от chundga

Сервис по ремонту вариаторов Jatco говорит, что так менять масло нельзя, могут быть проблемы.

там говорят не то что вообще нельзя так менять масло, а то что без ЧИСТКИ МАГНИТОВ нельзя так менять.

a-zolotoy · 03.12.2021, 22:29

Цитата:

Сообщение от chundga

Сервис по ремонту вариаторов Jatco говорит, что так менять масло нельзя, могут быть проблемы.

Я спросил про давление. Мне ответили, что электроника сама выставляет нужное. Авто ничего лишнего не видит, как будто масло берет из картера. Я даже видео снял. Там дисплей виден. Это всё после чистки магнитов и замены тонкого фильтра. Вообще мастер сказал, что менять желательно раньше , но в моем случае все хорошо. Мой случай частный. У кого пробки, грязь, резкие старты, меняйте чаще. Ни за что не агитирую, у каждого своя голова на плечах. А мануал, он, скорее, для идеальных условий написан. Достаточно на средний расход топлива посмотреть

a-zolotoy · 03.12.2021, 22:38

А вообще создалось впечатление, что аппаратная замена это, в принципе, тоже самое, что и вручную со снятием патрубка и выдавливанием остатка грязного масла. Только быстрее и удобнее, но расход больше.

v888v · 07.12.2021, 12:44

Цитата:

Сообщение от papsi

@v888v, https://www.avtovzglyad.ru/sovety/ek...e-pora-menjat/

Это ваша статья??
Картинок капель масла с щупа на промокашке не будет, как я понял ..
Но не суть.
Суть в том что, пытаться оценить износ масла с щупа, фантастика.
Действительно, такой пункт есть в сервисных доках, тест по капле масла с щупа и запах.
Так и пытались вначале .. На данном форуме опыт описан многими владельцами. В разделе третьего поколения, данная тема четвертая, где рассматривали щуп масла вариатора. Собственно форум, для того чтобы собрать весь опыт!

Но вот, на модели 11 вариатора щуп находится в масле картера вариатора, в месте, где практически масло не перемешивается. Поэтому на практике, заниматься оценкой износа масла с щупа из вариатора нелепо владельцам . Для владельца щуп масла вариатора, это скорее только инструмент определения уровня масла в вариаторе.

Я правда, на шприц 20 см3 с аптеки надевал трубочку, и заполнял шприц маслом с дна картера варика. Уже можно оценить просвет. Но я таким способом удалял только излишек масла. Добивался уровня при нужной температуре.

Разумеется что масло можно укатать усердно и до угара и до запаха на щупе. Большим пробегом и большими нагрузками. Аварийный случай. С некоторых пор производитель, сервисную документацию стал упрощать и перестал дополнять. Это видно по тех. описанию, сравнивая раздел вариатора, на ранней модели ланцера (полное) и последующей оутландера (сокращенное). Например, приехал клиент в сервис, я ничего не знаю, обслужите. Сервис смотрит периодичность обслуживания, в пределах рекомендованного. Смотрят щуп из вариатора, воняет. Тогда предлагают клиенту сервис по замене масла. Для клиента это ценник. Для сервиса это показатель странного критического состояния масла, поиск причины.

Вы, сами масло меняли в вариаторе?

Alex404 · 08.12.2021, 18:48

Ребят, подскажите, какой объем масла по щупу в зоне H от нижней линии до верхней???
Поменяли масло, сегодня решил проверить уровень, показывает чуть выше средней метки (между С и Н) в зоне Н. Надо долить чтобы было на уровне буквы Н или так нормально, в условиях низкой температуры?