Я перепрошился -понравилось. Машина стала лучше входить в повороты и меньше валиться. За счет более интенсивного прикусывания свободных колес при пробуксовке немного улучшилась проходимость. Создалось ощущение, что потяжелел руль. Это большой плюс при движении на трассе на скоростях свыше 80.
Здравствуйте, подскажите по поводу ЧИП-тюнинга Аутлендер 3 2.0 2018г. Стоит делать, какие плюсы/минусы? Тему не нашел.
Да, стоит. Я на последнем своём Ауте сразу чипанулся и привод прошил на s-awc. По двигателю чип тюнинг убирает провал на малом газу и при включенном кондее. Но мб может возрасти расход бензина), но если есть разница по расходу, то я её не заметил, так как 90% это город и пробки, а в этом случае расход не маленький так и так.
Для этих ситуаций,нужно видимо шить режим ЭКО? Короче нужно плотно изучить этот вопрос с этими прошивками. На дальняк я езжу редко в основном город. Что касается
S-AWC тут тоже.... Вроде как пишут что он для безопасности, ну там в поворот на скорости зимой и тд. Тут опять я не попадаю в эту категорию, езжу спокойно. Единственное что бы я прошил, это наверное скрытые возможности автомобиля ито не все, короч обмозговать надо.
отъездил первую зиму с этой прошивкой, по ощущениям - стало лучше.
как минимум не хуже. дополнительный режим snow использовал, хорошая вещь. на трассе при плохих погодных условиях - тоже пару раз удержала машину.
итог: скорее доволен
Купил себе блок на али. Установил, в етаксе активировал. Будем тестить. Пока вроде все работает, режимы новые ECO AWC, Normal, Snow, Lock. Красивая анимация на приборке...
Блок перед установкой разбирал, на вид все целое, никто ничего не паял, все в лаке.