XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

		OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander XL > Первое поколение Outlander XL 2007-2010 г. > Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование
XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п.

Outlander XL - Эксплуатация и дополнительное оборудование технические вопросы, обмен опытом, дополнительное оборудование

16.01.2009, 10:16	#11
Black XL Старожил Клуба Авто: Outlander XL 2,4 CVT Сообщений: 2,746	Ответ: XL.ASC: Как работает антибукс, курсовая устойчивость и т.п. Если горка ледяная - да еще и 50 метров, то лучше вообще не соваться!!! А по делу - без АБС на ней быстрей остановишься, а уж если разворачивать начнет - ну отпустить немного надо, скорректирвать! А вот если бы АБС работало с 1 км/ч - то это прямой путь на такой горке разложиться. Т.к остановиться будет НЕРЕАЛЬНО!! И скорость будет нарастать! P.S продвинутые АБС сейчас работают в зависимости от типа покрытия и на песке и рыхлом снегу принудительно отключаются, давай тем самым быстрее тормозить, собирая перед колесом горку песка или снега!

Ваши права в разделе

Вы не можете создавать новые темы

Вы не можете отвечать в темах

Вы не можете прикреплять вложения

Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.

[IMG] код Вкл.

HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема	Автор	Раздел	Ответов	Последнее сообщение
как работает бортовой японский компьютер в Аир	NeoNLexx	Outlander - Эксплуатация и ремонт	3	30.08.2007 15:16

Текущее время: 10:08. Часовой пояс GMT +3.