Краткие вопросы и ответы о новом Паджеро Спорт.

avbarai · 22.11.2022, 10:00

Да, по температуре разобрался, все работает, спасибо. Всю ночь фен работал, а температура держалась 20 градусов при выставленных 18.
Не понял, что дадут датчики СО и СО2. Если Вы говорите о риске отравления угарным газом, то у меня дизельный двигатель.
Запаха сейчас, вроде-бы нет. Наверное, прав был Socol, что-то там обгорело и больше не воняет. Надо еще понаблюдать.

vvld · 22.11.2022, 22:41

Цитата:

Сообщение от avbarai

Да, по температуре разобрался, все работает, спасибо. Всю ночь фен работал, а температура держалась 20 градусов при выставленных 18.
Не понял, что дадут датчики СО и СО2. Если Вы говорите о риске отравления угарным газом, то у меня дизельный двигатель.
Запаха сейчас, вроде-бы нет. Наверное, прав был Socol, что-то там обгорело и больше не воняет. Надо еще понаблюдать.

А какая разница какое топливо? СО и СО2 даже от дров есть

avbarai · 23.11.2022, 05:03

Леня Немодный - человек авторитетный, он утверждает, что от дизельного двигателя или фена получить отравление оксидом углерода невозможно:
https://youtu.be/lSUq4tZRGOc

Добавлено через 1 минуту
А вот от дров при закрытой печной заслонке угорают все.

vvld · 23.11.2022, 15:34

Цитата:

Сообщение от avbarai

Леня Немодный - человек авторитетный, он утверждает, что от дизельного двигателя или фена получить отравление оксидом углерода невозможно:
https://youtu.be/lSUq4tZRGOc

Добавлено через 1 минуту
А вот от дров при закрытой печной заслонке угорают все.

От фена конечно не угоришь. А вот СО в выхлопухе дизеля, хоть и в 2 раза меньше, чем в бензинке, все равно присутствует. Естественно, что б получить гзаенваген надо выхлопуху в салон всю завести, но чисто теоретически

, если забивать на запах, то головной боли достукаться можно.

OREH25 · 23.11.2022, 16:00

Всем привет. Ребята нужна помощь,хочу купить задние суппорта от Паджеро 2, заказываю на екзисте, а они просят вин для подтверждения. Никто поделиться не может?

Mark_KA · 23.11.2022, 18:27

Цитата:

Сообщение от OREH25

заказываю на екзисте, а они просят вин для подтверждения.

Очень давно покупаю всякое в экзисте - ничего не просят (если самому не попросить проверку специалиста).
Просто заказываете, оплачиваете, получаете.

эрмак · 23.11.2022, 20:08

Цитата:

Сообщение от OREH25

а они просят вин для подтверждения

Отвечаешь им "мне не надо проверять по VIN-у", и всё. Это у них такой, по их мнению разумный, способ оградить покупателя от покупки не той запчасти.

DK21102 · 23.11.2022, 21:47

Цитата:

Сообщение от avbarai

Леня Немодный - человек авторитетный, он утверждает, что от дизельного двигателя или фена получить отравление оксидом углерода невозможно:
https://youtu.be/lSUq4tZRGOc

Добавлено через 1 минуту
А вот от дров при закрытой печной заслонке угорают все.

Главное в это верить и, возможно, спасешься. (Так основные религии привлекают адептов).
А с точки зрения банальной эрудиции CO образуется из-за недоокисления в виду недостаточного количества кислорода, ну и принципиальной разницы какое органическое топливо окисляется (недоокисляется) разницы нет. Ну и одним из показателем неполного сгорания является сажа.
Угореть от фена удавалось даже просто из-за неверно выведенного выхлопа и негерметичности кузова (читал на драйве историю про экспедицию на севера, в целом, с удачным концом). В случае же такой установки доп. риск из-за стыков с патрубками выхлопа и подачи воздуха, которые находятся в периметре салона.

avbarai · 23.11.2022, 23:08

Спасибо за информацию, однако, зря Вы так, с высока... Я всего лишь спросил зачем устанавливать датчик СО.
Понятно, что если вывести выхлопную трубу в салон, то обязательно угоришь. Только это не будет отравление оксидом углерода, это будет отравление продуктами горения. Вообще, в угарном газе может быть смертельная концентрация СО, а может и не быть. Зависит это от условий горения. Говорю я это как врач скорой помощи и преподаватель, в том числе раздела "Токсикология".
В выхлопных газах дизеля нет опасной концентрации СО, поэтому у меня и возник вопрос, зачем устанавливать датчик СО, я предполагал, что автор имеет какое-то другое объяснение своего предложения.

DK21102 · 25.11.2022, 00:17

Цитата:

Сообщение от avbarai

...Понятно, что если вывести выхлопную трубу в салон, то обязательно угоришь. Только это не будет отравление оксидом углерода, это будет отравление продуктами горения...
В выхлопных газах дизеля нет опасной концентрации СО, поэтому у меня и возник вопрос, зачем устанавливать датчик СО, я предполагал, что автор имеет какое-то другое объяснение своего предложения.

Ну при такой установке "труба в салоне" и находится, и вполне фантазируемая вещь недостаточная герметичность с течением времени.
Собственно пара датчиков поэтому и предлагается, т.к. возможны варианты.
З.ы. Я в гараже ставил датчик CO, пока собянинцы не лишили гаража.
Вещь недорогая. Я брал на али, но нужно отзывы почитать.

З.з.ы. не хотел никого обидеть

avbarai · 25.11.2022, 13:39

Цитата:

Сообщение от DK21102

Ну при такой установке "труба в салоне" и находится, и вполне фантазируемая вещь недостаточная герметичность с течением времени.
Собственно пара датчиков поэтому и предлагается, т.к. возможны варианты.
З.ы. Я в гараже ставил датчик CO, пока собянинцы не лишили гаража.
Вещь недорогая. Я брал на али, но нужно отзывы почитать.

З.з.ы. не хотел никого обидеть

Дааа... Уж... Вопросов больше не имею...

andru-ha2375 · 27.11.2022, 16:42

Вопрос по стойкам заднего стабилизатора.
При осмотре мастер сказал что менять целиком надо, нижние и верхние втулки, и болт все это соединяющий. По резинкам понятно, я собственно и просил его глянуть на них, т.к. они мне не понравились, уже износились..
А вот зачем болт то менять.. или так и надо..?

Поглядел в автодоке, там действительно ремкомплект идет (не оригинал конечно) все в сборе. Но есть отдельно и втулочки продаются.
На сколько там так важно/обязательно менять и болт этот.. Он что деформируется со временем..?

Sokol · 28.11.2022, 06:54

Цитата:

Сообщение от andru-ha2375

Вопрос по стойкам заднего стабилизатора.
При осмотре мастер сказал что менять целиком надо, нижние и верхние втулки, и болт все это соединяющий. По резинкам понятно, я собственно и просил его глянуть на них, т.к. они мне не понравились, уже износились..
А вот зачем болт то менять.. или так и надо..?

Поглядел в автодоке, там действительно ремкомплект идет (не оригинал конечно) все в сборе. Но есть отдельно и втулочки продаются.
На сколько там так важно/обязательно менять и болт этот.. Он что деформируется со временем..?

На МПС2 менял дважды: один раз брал оригинальный комплект у ОД, второй раз просто поставил резинки (не помню от чего, вроде от Волги). Если болт не гнутый (такое бывает у тех, у кого большой лифт, а стойки стабилизатора остались штатные), то в принципе можно и не менять. У меня до сих пор где-то в гараже валяются оригинальные, заводской установки, болты втулки и гайки от стоек стабилизатора МПС2. Но официалы продают и меняют комплектом.

andru-ha2375 · 28.11.2022, 10:03

Ясно, спасибо. Возьму для начала комплект (не дорого, неоригинал ессно). А там уже буду по факту. А может и сам поменяю если руки дойдут.

Sokol · 28.11.2022, 10:35

Цитата:

Сообщение от andru-ha2375

Ясно, спасибо. Возьму для начала комплект (не дорого, неоригинал ессно). А там уже буду по факту. А может и сам поменяю если руки дойдут.

Там ничего сложного в замене: ключ и шестигранник. Гайки отмочить заранее чем-нибудь.