Ручное переключение передач

ILLyn · 29.01.2010, 10:49

чтобы дальше крутить надо ставить другие распредвалы (264е или 272е), ну и еще мнощество сопутсвующих переделок придется осуществить

RAIBEK · 30.01.2010, 23:04

и я тож не пойму)))) во мне 190 роста и я делаю так чтоб видеть все))) а по поводу Коляна то у меня трек до 7 крутит и валит нормуль))) но 6 и 7 разнице не особо.

georg1970 · 01.02.2010, 08:38

проектор Дэфи на лобовое стекло спасет отца русской демократии. И скорость и оброты и необычная фишка...) стоит недорого, можно и бу купить...

Black_Wolf™ · 01.02.2010, 21:17

братия, а как часто надо менять масло в акпп при отжигах два раза в месяц (ручной режим, активное торможение двигателем), пробег 150-200 км в таком режиме (за сессию)?

sosedrvr · 01.02.2010, 21:33

от отжигов зависит.

ну навскидку в 3 раза реже чем моторное.
то есть раз в 15 тыщ.

но если прям жгун такой, лучше поставить градусник на масло и кулер побольше.
и мониторить, чтоб перегрева масла не было... а то его если перегрел, то сразу менять надо.

Black_Wolf™ · 03.02.2010, 18:23

я думаю над этим. видимо так и поступлю.

Никита777 · 09.03.2010, 19:23

а вобще как пользоваться, переключил палку в +\- и на лепестках трогаешься?* до 5000, а елси понижать передачу то тоже на лепестках или она автоматом?*)))))
Не судите строго я просто еще потихой въезжаю в тему)

ILLyn · 09.03.2010, 20:44

во-первых лепестков у трека нет

во-вторых можно не крутить мотор, переключаться сразу 1я, 2я, можно трогаться со 2й, если скорость небольшая электроника не даст включить 3ю, 4ю, 5ю... если останавливаешься сама скинет на 1ю, и не даст включить 1ю на большой скорости. и т.д.
в-третьих - это для маньяков, простому смертному надоест через 5мин тыкать туда сюда

Евгеша · 09.03.2010, 21:23

для маньяков механика

Black_Wolf™ · 09.03.2010, 21:26

ILLyn,я почти всегда на шифтерах езжу, ибо раздражает желание автомата 5-ю на 60 км/ч воткнуть

ILLyn · 09.03.2010, 21:33

у меня на форе механика

так напрягает в пробках сцепление топтать беспрерывно...

Евгеша · 09.03.2010, 22:07

тогда все просто- ты не маньяк

georg1970 · 10.03.2010, 04:35

ИМХО - меха должна быть на отрывном автомобиле для души, для повседневки аптамат тока))) Хотя меня на сарае акпп тоже устраивает)))

Никита777 · 10.03.2010, 12:46

а палку обезательно втыкать в промежуток +\- ?и вобще зачем это*? елси можно и так переключать шифтирами.

MIVEC · 10.03.2010, 13:40

Цитата:

Сообщение от Никита777

а палку обезательно втыкать в промежуток +\- ?и вобще зачем это*? елси можно и так переключать шифтирами.

Переключатили расположенные на рулевом колесе активны только в ручном режиме когда селектор находится в положении +/-, при положении селектора в позиции Д хоть занажимайся, реакции ни какой не последует. Так же в ручном режиме есть возможность переключать передачи и самим селектором, толкая его либо к мотору, либо обратно. Так и работает для простого обывателя приславутый спортс мод

. Надеюсь обьяснил доступно.