[chundga]

Сообщение от ArchiKing

Я проблему с запотеванием решил, включаю периодически слегка кондиционер и забор воздуха с улицы (раньше включал рециркуляцию).

Естественно, что при рециркуляции будет запотевать!

Рециркуляция включается только в сильную жару, что-бы не брать забор воздуха с улицы.
И вообще круглый год в машине в климате включен режим "АВТО" и поддерживается заданная температура.
Есть у меня товарищ с Аутом, вот он постоянно тыкает кнопки и переключает всякие режимы, то температуру, то скорость работы моторчика...
Мне всегда смешно, спрашиваю на фига ты это делаешь если у тебя машина с "климат системой"??? Смотрит на меня косо и ворчит....))))

[Jetaks]

Сообщение от chundga

Естественно, что при рециркуляции будет запотевать!

Рециркуляция включается только в сильную жару, что-бы не брать забор воздуха с улицы.
И вообще круглый год в машине в климате включен режим "АВТО" и поддерживается заданная температура.
Есть у меня товарищ с Аутом, вот он постоянно тыкает кнопки и переключает всякие режимы, то температуру, то скорость работы моторчика...
Мне всегда смешно, спрашиваю на фига ты это делаешь если у тебя машина с "климат системой"??? Смотрит на меня косо и ворчит....))))

Это сейчас была история в один в один с моим отцом. Ну дело его, говорит так лучше

[Vladis68]

Сообщение от chundga

Естественно, что при рециркуляции будет запотевать!

Рециркуляция включается только в сильную жару, что-бы не брать забор воздуха с улицы.
И вообще круглый год в машине в климате включен режим "АВТО" и поддерживается заданная температура.
Есть у меня товарищ с Аутом, вот он постоянно тыкает кнопки и переключает всякие режимы, то температуру, то скорость работы моторчика...
Мне всегда смешно, спрашиваю на фига ты это делаешь если у тебя машина с "климат системой"??? Смотрит на меня косо и ворчит....))))

Электрообогрев лобового стекла есть? У меня нет, в морозы под -30 приходилось вручную поток регулировать на стекло, иначе не прогревалось в коротких поездках, щетки ледяные полосы оставляли в снегопад. В остальных случаях режим Авто без вмешательства справляется нормально.

[chundga]

Сообщение от Vladis68

Электрообогрев лобового стекла есть? У меня нет, в морозы под -30 приходилось вручную поток регулировать на стекло, иначе не прогревалось в коротких поездках, щетки ледяные полосы оставляли в снегопад. В остальных случаях режим Авто без вмешательства справляется нормально.

Полного обогрева лобового нет, только покой щёток, да и то он бесполезен.

Можно поток воздуха переключать в сильные морозы.
А можно на ГУ выставить куда больше необходимо дуть, вверх или вниз.
Но эта функция на наших Аутах есть только в максималке...

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от VITALIK75

На преведущем авто пользовался 12 лет только авто, но на ауте в очень холодную или дождливую погоду,лучше работает режим стекло-ноги и желательно от 3 полоски скорости. Авто режим к сожалению, по крайней мере у моего авто, работает хуже при описанной мной погоде

Установите датчик солнечной активности и будет счастье.
Есть такая тема на форуме, если что.
Я совсем забыл, что я его установил...

[VITALIK75]

Сообщение от chundga

Естественно, что при рециркуляции будет запотевать!

Рециркуляция включается только в сильную жару, что-бы не брать забор воздуха с улицы.
И вообще круглый год в машине в климате включен режим "АВТО" и поддерживается заданная температура.
Есть у меня товарищ с Аутом, вот он постоянно тыкает кнопки и переключает всякие режимы, то температуру, то скорость работы моторчика...
Мне всегда смешно, спрашиваю на фига ты это делаешь если у тебя машина с "климат системой"??? Смотрит на меня косо и ворчит....))))

На преведущем авто пользовался 12 лет только авто, но на ауте в очень холодную или дождливую погоду,лучше работает режим стекло-ноги и желательно от 3 полоски скорости. Авто режим к сожалению, по крайней мере у моего авто, работает хуже при описанной мной погоде

[Romanik1987]

Сообщение от VITALIK75

На преведущем авто пользовался 12 лет только авто, но на ауте в очень холодную или дождливую погоду,лучше работает режим стекло-ноги и желательно от 3 полоски скорости. Авто режим к сожалению, по крайней мере у моего авто, работает хуже при описанной мной погоде

Такая же ерунда.

А еще режим авто может быть как со снежинкой так и без нее. И во втором случае при околонулевой температуре, без принудительного обдува стекла начинается запотевание.

[chundga]

Сообщение от Romanik1987

А еще режим авто может быть как со снежинкой так и без нее. И во втором случае при околонулевой температуре, без принудительного обдува стекла начинается запотевание.

Зимой включен режим со "снежинкой", в ноги и на лобовое.
Кстати вот ещё , что вспомнил. В настройках обдува есть нюансы, с завода было установлено распределение потоков 50/50 или больше в ноги и меньше в верх. Я при помощи ГУ перенастроил, меньше вниз и больше вверх.
Так как при поездке зимой на дальнее расстояние ноги начинали "закипать", а лобовое затягивать (было -30),если убрать с ног и всё вверх, то мёрзли ноги... Остановился, перенастроил и всё стало отлично, с тех пор этот параметр больше не менял, всё устраивает.
Те у кого нет возможности сделать это при помощи ГУ, тогда это можно настроить при помощи МУТ-3.

[Vladis68]

Сообщение от chundga

Зимой включен режим со "снежинкой", в ноги и на лобовое....
.

Алексей, а "снежинка" - это обязательное включение кондиционера или просто подача холодного (и соответственно, сухого) воздуха в этом режиме? На Ауте эта снежинка всегда горит и, такое ощущение, что и кондишен молотит тоже, что при низкой температуре нежелательно. На Санта Фе у меня климат работал немного по другому, в авторежиме вплоть до температуры +5 мог кондиционер включиться, если запотевание было, ниже не включался никогда, климат просто дул прохладным воздухом, забирая его с улицы. Это легко определялось по индикатору кондиционера, он соответственно загорался и гас. На ауте снежинка горит все время, даже при минус 30, поэтому я кондиционер отключил от греха подальше на зимний период. Окна, кстати, не запотевают практически.

[chundga]

Сообщение от Vladis68

Алексей, а "снежинка" - это обязательное включение кондиционера или просто подача холодного (и соответственно, сухого) воздуха в этом режиме?

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. То есть, сила обдува (работы вентилятора) происходит автоматически. При холодном ДВС обдув не включается и начинает нарастать обдув с повышением прогрева ДВС.
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

[Vladis68]

Сообщение от chundga

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. .....
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

Есть хитрость - если нажать и держать кнопку кондиционера более 12 сек, то он отключится (или включится, в зависимости от предыдущего состояния) с подачей звукового сигнала. При этом состояние включено/выключено запоминается и при следующем запуске такую операцию повторять не нужно. Остальные функции работают в автоматическом режиме по алгоритму, сами меняются направления и силы потоков. Подсмотрел это на Ютубе, проверил - на нашем климате работает.

[VITALIK75]

Сообщение от chundga

Нет, кондиционер не включится при минусовой температуре.
"Снежинку" использую для того, что-бы климат-система не переходила в ручной режим. То есть, сила обдува (работы вентилятора) происходит автоматически. При холодном ДВС обдув не включается и начинает нарастать обдув с повышением прогрева ДВС.
А вот если отключить "снежинку", то будет чисто ручное управление, как на обычном отопителе (кондиционере).

Сегодня за бортом -2 и жена случайно включила обдув на лобовое, автоматом включился кондей, зная что индикатор обычно загорается, а кондей при минусе не работает, выходя из машины(я сзади сидел с детьми и мультиками, поэтому не услышал включения) обнаружил что компрессор работает. На киа ниже +5 никогда не включался, только индикатор горел.