Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015

markasd · 03.09.2015, 16:49

Тема возникла из темы:
Масло (жижа) для вариатора
Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла в шапке темы

Расходные материалы, необходимые для ЗАМЕНЫ масла/жижи в вариаторе модели JF011E:

Перед покупкой проверьте совместимость указанных номеров по VIN-у вашей машины.
Mitsubishi 2824A005 - Кольцо уплотнительное масляного фильтра CVT;
Mitsubishi 2824A007 - Сетчатый (металлический), масляный фильтр грубой очистки. Примечание об этом фильтре от ув. chundga тут и тут.
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное ТО (теплообменника);
Mitsubishi 2824A006 - Фильтр (бумажный) масляный теплообменника CVT;
Mitsubishi 2705A015 - Прокладка поддона картера;
Mitsubishi 2705A012 - Прокладка пробки сливной картера CVT (или 2705A013 - стоит, как родная);
Mitsubishi MZ320288 - оригинальное трансмиссионное масло MITSUBISHI CVT FLUID ECO J4 - 1 литр (Mitsubishi MZ320262 - 4 литра, MZ320289 - 20 литров).

Набор для замены масла БЕЗ снятия поддона, но с заменой фильтра в ТО:

Mitsubishi 2824A006 Фильтр масляный масло-охладителя коробки передач
Mitsubishi 2920A096 - Кольцо уплотнительное фильтра коробки передач
Mitsubishi 2705A013 - Прокладка сливной пробки масляного поддона вариатора

[свернуть]

сервис мануал

[свернуть]

Технология замены масла:

— либо, по сервис-мануалу:

[свернуть]

— либо, методом от ув. камрада chundga:

Технология полной ЗАМЕНЫ жижи CVT:

Просто так САМОТЁКОМ жижа не побежит.
Что-бы заменить ВСЁ надо следовать так:
- Слить столько, сколько сольется жижи через сливную пробку в поддоне в мерную тару;
- Снять поддон;
- Проверить/промыть магниты, крышку, поддон;
- Промыть (заменить) фильтр грубой очистки в поддоне;
- Собрать всё обратно. Не забыть заменить прокладку поддона, вставить новое кольцо под сливную пробку;
- Залить масло/жижу CVT через щуп таким же объемом, какой слили с поддона;
- Снять, идущий с радиатора на теплообменник (далее, по тексту "ТО"), патрубок с трубки ТО. Смотреть рисунок расположения необходимого патрубка:

С радиатора - не снимать: легко отламывается;
- Затем, один человек заводит ДВС, а второй с пустой мерной тарой и вставленным в неё патрубком, сливает в неё остатки старой жижи объемом в один литр;
- По команде второго человека, первый человек глушит ДВС: насос качает очень эффективно, буквально несколько секунд;
- Затем, заливают в CVT 1 литр чистого масла;
- По такой же технологии ещё 2 раза слить-залить жижу (всего 3 раза в общей сложности).
- На 8-ом уже литре пойдёт чистое масло.
После того как масло будет заменено, снять ТО и поменять в нём бумажный фильтр. Собрать всё обратно.

[свернуть]

— либо, методом от уважаемого Айрата - @Aram193, читать тут.
— либо, методом замещения от ув. WarGamer: тут;
— либо, методом замещения от ув. @kovkonst тут, без замены фильтров и прокладок.
— С промывкой CVT "жидкостью для чистки тормозов" методом от ув. @au80 тут.

Замена масляного фильтра теплообменника:

— Фильтр (бумажный) масляный маслоохладителя коробки передач, установлен ПОД теплообменником (ТО). Снимаете ТО — под ним фильтр.

Цитата:

Katran75; Для снятия ТО лучше сверху лезть под аккумулятор или подкрылок снять?
WarGamer; Я лазил сверху. Мне так удобнее было.
zyris; Проще менять на подъемнике через левый подкрылок. Проливается примерно 100-150 грамм масла при замене фильтра в теплообменнике.

Ёмкий фото-отчёт о замене фильтра в теплообменнике от камрада tt09.

[свернуть]

— Смена жидкости в CVT - на примере Outlander XL.
-- ОБСУЖДЕНИЕ технологий замены масла CVT - ОБСУЖДАЕМ тут. В этой теме этим не мусорим.

[свернуть]

Требуется ли сброс счетчика деградации/износа жижи CVT при ее замене?

[свернуть]

Самостоятельная замена жидкости в CVT Outlander XL
— О смешивании маркировок J1 с J4;
— О сроках годности (сроках хранения) масел в России.

Смежные темы:

• Замена масла в вариаторе CVT в Outlander 2013-2014-2015
• Загорается "перегрев вариатора";
• Радиатор вариатора;
• Звук вариатора;
• Все вопросы по вариатору (CVT);
• КТО и КОГДА вам установил радиатор вариатора? ► Радиатор вариатора устанавливают без проблем?
• Вариатор!
• Какой вариатор устанавливается на Аутлендер МY 2015-2016;
• Замена CVT по гарантии

[свернуть]

Bearing
Vlad13
SUTER
Slavik89RUS
Sanek01
Aram193
mr.fix - без радиатора
видео ХL
Частичная замена при помощи шприца и зонда
Арифметика

Андрей18 · 27.09.2024, 09:24

Добрый день ,

Подскажите пожалуйста , Аут 2014г пробег 90 000 т.км.
Нужно ли делать частичную замену масла в вариаторе ? До этого менял масло полностью на 60 000 т.км. , и если не сложно посоветуйте масло +запчасти для этой процедуры , менять масло планирую в автосервисе

BLOCK СЕРВИС · 27.09.2024, 09:57

@Андрей18, лучше измените частоту замены масла на каждые 40-45.

MishaL · 27.09.2024, 10:35

Цитата:

Сообщение от Андрей18

...делать частичную замену масла в вариаторе ? ...посоветуйте масло +запчасти ...

Андрей18, масло в вариаторе теперь можно на 100-105 тыщ поменять.
Масло можно взять с допуском J1 или NS2 , есть из наших - Sintec CVTF Multi, Лукойл. ( 4л х 2 шт.)
+ фильтр тонкой очистки.

Андрей18 · 27.09.2024, 13:43

Спасибо за ответы , буду думать

kosty_alt · 28.09.2024, 15:53

Взял насос для выкачивания масла , 2 по 4 литра синтек мульти CVT. Выкачал через щуп сегодня 4литра. Залил. Поезжу недельку и ещё раз проведу процедуру. К зиме буду готов.

Сергеевич1970 · 02.10.2024, 09:03

Цитата:

Сообщение от kosty_alt

Выкачал через щуп сегодня 4литра. Залил.

Без замены фильтра?

kosty_alt · 03.10.2024, 06:06

Цитата:

Сообщение от Сергеевич1970

Без замены фильтра?

фильтр купил, на днях солью опять, поменяю фильтр и залью чистое, сколько войдёт.

kosty_alt · 05.10.2024, 14:04

Поменял фильтр и сделал вторую частичную замену. Менял через верх, больше всего времени потратил на снятие и установку кранштейнов под аккумулятором.

grigorik1 · 19.10.2024, 07:48

Коллеги, вот подбираюсь морально к очередной замене масла, хочу сделать сам, но снедают некоторые сомнения вот какого плана - буквально в двух источниках слышал про какой-то сканер и какое-то обучение муфт... Это что такое, кто-то сможет подсказать?
Про обнуление уровня деградации масла я знаю, это через программку и сканер, но, мне каэцца обучение муфт - это что-то другое...