[rbely]

Да, если кронштейн упирается - конечно подрезать (я тоже подрезал, только кронштейн балки фаркопа, а не кронштейн крепления к раме).

[AlexFFM]

Всем доброго здоровья!
Подскажите, пожалуйста, номер вот этого фаркопа с вырезом - MZ353042?
Насколько я понял, из всего разнообразия только он меньше всего портит угол съезда.

[nick348]

Сообщение от AlexFFM

Всем доброго здоровья!
Подскажите, пожалуйста, номер вот этого фаркопа с вырезом - MZ353042?
Насколько я понял, из всего разнообразия только он меньше всего портит угол съезда.

Этот фаркоп только на рестайл подходит? Так и не нашелся его номер? Тоже нужен фаркоп, минимально ухудшающий геометрию.

[эрмак]

Сообщение от nick348

минимально ухудшающий геометрию

Это называется "под американский квадрат". Выбирай любой, который понравится или отзывы устроят.

[Alexxx10]

Купил фирмы мотодор и перед установкой покрасил порошковой краской

[nick348]

Сообщение от Alexxx10

Купил фирмы мотодор и перед установкой покрасил порошковой краской

Почему именно этот? Можно ссылку или номер?

[nick348]

Сообщение от эрмак

Это называется "под американский квадрат". Выбирай любой, который понравится или отзывы устроят.

Ага) выбрал, вроде, PT Grup, а потом наткнулся на видео от фаркоп.ру где его сломали за 2000 циклов штатной нагрузкой. У каких еще фаркопов не оторвется розетка в буераках?

[evg_krd]

Ну трудно придумать лучше защиту розетки чем у PTGroup. У них она прям в теле рамы, а не снизу на соплях. Не защищаю конечно его, но на вид он достаточно крепкий. У меня он стоит с 18 года, каких только прицепов он не таскал. Пока не развалился. Да, эстетика конечна не та что 6 лет назад

[эрмак]

Сообщение от nick348

а потом наткнулся на видео от фаркоп.ру где его сломали за 2000 циклов штатной нагрузкой

Одни снимают говновидео, а другие на них ссылаются.
Там они ссылаются в видео на некий ГОСТ, согласно которому проверяют. Стоит посмотреть, что это за ГОСТ такой и как написано там что надо проверять. А потом посмотреть на то, что они сняли. И не повторять потом на людях, что "сломали шаттной нагрузкой за 2000 циклов".

п.с. На сколько я помню это говновидео подробненько сразу обсудили в теме про фаркопы для дореста.

п.п.с. Я вешу ну допустим 80, кувалда у меня весит 8, шатная нагрузка на фаркоп вертикальная у нас 300, горизонтальная 3500. Кто-нибудь сомневается, что при должном умении 80+8 кг смогут сломать любой фаркоп, который по самой слабой оси типа 300 держать должен? Ну реально, вроде люди взрослые, а на такую фигню ведутся.

[Alexxx10]

Сообщение от nick348

Почему именно этот? Можно ссылку или номер?

На сайте мотодор посмотрите . Оцинкованный который. Таскаю прицеп со снегоходом , катером и квадроцикломи все норм. Металл толстый . Фаркоп крепкий

[nick348]

@Alexxx10,
Спасибо, но уже купил пт групп.
Что интересно, мне отказались его ставить в фаркоп.ру, сославшись на политику компании, а вот проводку к нему поставят))

[evg_krd]

Там ставить нечего, 10 болтов если я не путаю. Нужна просто яма. А проводку как делают? На разъем? На блок согласования? Просто проколом в фару?

[nick348]

Сообщение от evg_krd

Там ставить нечего, 10 болтов если я не путаю. Нужна просто яма. А проводку как делают? На разъем? На блок согласования? Просто проколом в фару?

С блоком согласования, как я понял, он ставится прямо на родной разъем.

[nick348]

Попробую железо поставить сам.
Электрика нужна с разеткой на 13 pin.

[evg_krd]

не знаю, может в рестайле поменяли наполненность разъема для подключению фаркопа, но в дорестайле там достаточно скудно. 2 под габариты, 2 под поворотники, и 1 под стоп-сигнал. нет ни заднего хода, ни заднего ПТФ. Ну и мне до конца непонятно предназначение этого пресловутого "блока согласования", ну кроме того что он замыкает какую то цепь, которая должна дать понять авто что он с прицепом. Но индикации таковой нет, и понять происходит ли это невозможно. А так по факту это коробочка с набором реле. у меня потребителей высокоамперных нет на прицепах, так что думаю и прямое подключение ответным разъемом имеет право на жизнь. собственно лет 5 уже так и стоит