[andolga48]

1. Отчеты и отзывы об установке фаркопов на Паджеро Спорт

svg-nn с фото
Talrus с фото
username11 с фото
PavelZZ с фото
PavelZZ с фото
Alexrndr с фото
Lea с фото
Тихон07 с фото
aamozhaev
rbely Текст с фото

[свернуть]

2. Запчасти для фаркопов

крюк под квадрат
маркировка для пинов на али DJ611-2.2 (папа), DJ621-2.2 (мама)
разъём + пины разъем 90980-11536 и пины DJ611-1.5A
ответная часть коннектора от TOYOTA 90980-11536

[свернуть]

3. Советы по выбору и установке фаркопов на Паджеро Спорт.

3.1 Выбор фаркопа

советы по выбору фаркопа
советы по выбору фаркопа

[свернуть]

3.2 Разъем и распиновка

Распиновка разъёма
дополнение к распиновке
что и куда подключать в разъёме
Взять пины из других разъёмов
разъем своими руками

[свернуть]

3.3 Стуки.

антистук в квадрат
антистук в квадрат
стук выхлопной
стук выхлопной - переварил крепление

[свернуть]

3.4 Надо ли ставить блок согласования на электрику?

Не надо
какой смысл?
какой смысл?
не надо
отношение диллера

[свернуть]

3.5 отношение ГИБДД

Какие последствия?
фаркоп вписан в ОТС
какие документы нужны на всякий случай?

[свернуть]

мануал по установке фаркопа + электрика
как оставить штатные проушины

[свернуть]

Какие фаркопы установлены

Avtos 4шт

Avtos MI 20 #35 OLEGAN-VOLGAGRAD
Avtos MI 20 #65 vadim65
AVTOS MI 20 #141 coma01
Avtos Mi 20 #256 Lea

[свернуть]

PT GROUP 4шт

PT GROUP 21031501 #376 rbely
PT GROUP #383 pandrew
PT GROUP #424 evg_krd
PT GROUP #451 gve

[свернуть]

Бизон 4шт

Бизон 1005-Е. #1
Бизон FA 1005-E #222 P4our
Бизон FA 1005-E #287 Тихон07
Бизон 1005-Е #310 aamozhaev

[свернуть]

Лидер-Плюс M115-F 3шт

Лидер-Плюс M115-F #45 Talrus
Лидер-Плюс М115-F #46 Smileyfox
Лидер #80 username11

[свернуть]

ТСС TCU 3шт

ТСС TCU00013 #57 Avardom
ТСС TCU00117 #191 Alexrndr
ТСС TCU00013 #206 andolga48

[свернуть]

Bosal 2шт

Bosal #43 Venture
Bosal 4166-A Aardvark

[свернуть]

БАЛТЕКС MP-10-2aNM #23
trailer-boat 25042АА #155 нестандартная установка PavelZZ
Имола Imola #316 SURF43

[свернуть]

==============================================
***********************************************************
==============================================




Фаркоп установлен. Блок согласования ненужен!


Добавлено через 2 минуты

Сообщение от СанычНСК

Какая "казырная" затычка на квадрате рамы фаркопа.
Думаю её сопрут первой.

Ошибся насчёт затычки. Сопрут ведь! Она некрепиться!

Путеводитель по теме фаркопов для нового Паджеро Спорт (в процессе оформления):

Установка Бизон 1005-Е на Паджеро Спорт и фото-отчет по результату + спасенная корма Паджеро Спорт (фаркоп, как причал для чайников) при ДТП

[evg_krd]

Собственно да, я почему про разъем вспомнил, потому как выше в тексте было про штатное подключение. Я перечислил провода которые есть в штатном разъеме. там даже массы в нем нет, все берется на соседнем болте. а если нужно не штатное, да еще и под хороших потребителей, то кмк лучше не использовать штатную проводку, а прокинуть себе отдельную линию от аккумов и уже на нее колхозить

[эрмак]

п.с. Я не знаю, что ты там в итоге выберешь, но чтоб холодильник у тебя тянуло переделывай провод с габаритов. Это тоже оптимальный провереный способ.

Сообщение от evg_krd

лучше не использовать штатную проводку, а прокинуть

Точно так и есть. Не прям совсем так, но да, там надо уже шаманить, много и с шарящим электриком. А не штатное подключать. Штатное не потянет.

[nick348]

Для питания 12 В потребителей прицепа-автодома идет отдельный провод прямо с аккумулятора тягача, судя по комплектации проводки розетки 13 pin. Видимо, по этому и нужна такая розетка. И переходник 13-7 идет в комплекте.
https://spb.farkop.ru/catalog/elektr...omplekte_1003/ дороговато, но других готовых решений не нашел.

[rbely]

В своё время ставил штатный митсушный блок на П4007 под обычную 7-контактную розетку, цена была 100 баксов (комплект Босаловский под штатную проводку).
Т.ч. для блока под 13-контактную розетку это вполне приемлемая цена, кмк.

[эрмак]

Сообщение от nick348

дороговато, но других готовых решений не нашел

Давай я последний раз попробую.
У тебя блок согласования за 7.5 тысяч, который тебе ставить не хотят особо, как я понимаю, и в котором идет 6-и метровый кабель от АКБ на 4 квадрата и 15А, что примерно на пределе допустимых потерь и начале перегрева.
Тебе предлагают не изобретать велосипед и не считать всех дураками, купить обычный блок согласования за 3~5 тысяч, и любой нормальный электрик тебе кинет от АКБ провод типа 10 квадратов, и нужной длинны, с минимальными потерями. И холодильник у тебя будет работать. А уж если проводку в караване нормальную сделаешь, так вообще ляпота будет.

Но выбирать, повторюсь, тебе. Ты же первый кто караван таскает, до тебя никто этого не делал и не понимает ничего)))

[nick348]

Мало понимаю я, серьезно. В инструкции, по ссылке выше, есть картинка с распиновкой розетки, где все 13 контактов заняты. У меня вопрос, как уложиться в 7 контактов? Или предлагаешь отказаться от птф, фонаря заднего хода и и еще чего-то? Кстати, в караване будет проводка с розеткой на 13 контактов. Вот на счет 4 квадратов согласен, надо вдвое больше.

[nick348]

@rbely, блоки одинаковые на любую розетку.

[nick348]

@эрмак, спасибо! Смысл я понял, хоть и не с первого раза))

[rbely]

Сообщение от nick348

@rbely, блоки одинаковые на любую розетку.

Так для обычной 7-контактной розетки блок согласования вовсе не нужен, ибо нет серьёзных потребителей, поэтому достаточно штатной фишки фаркопа (там 5 контактов: 2 габарита, 2 поворотника, стоп) + масса (взять от любого болта в левой нише) + противотуманка (взять вампиром от провода противотуманки в левой сборке).

[эрмак]

Сообщение от nick348

У меня вопрос, как уложиться в 7 контактов?

Поворотники, задний ход и прочее на прицепе вполне работает от 7 пиновой розетки.
Обычно тот самый красивый толстый провод кидают на габариты на розетке на машине, а на прицепе это всё от него забирают. Прицеп, я так понимаю, твой, а не арендный? Вот лучше сделай розетку там нормальную (контекст: 7-пиновую). Заодно посмотри, чтоб до того-же холодильника не оказалось прокинуто тоже 4 квадрата метров на 10 длинной.
Если прицеп не новый, то подобное можно как ТО засчитать. Лишним точно не будет. Потратить на это сэкономленные на установке 7-пин вместо 13-пин блока согласования и т.д.

[avel]

Сообщение от nick348

Мало понимаю я, серьезно. В инструкции, по ссылке выше, есть картинка с распиновкой розетки, где все 13 контактов заняты. У меня вопрос, как уложиться в 7 контактов? Или предлагаешь отказаться от птф, фонаря заднего хода и и еще чего-то? Кстати, в караване будет проводка с розеткой на 13 контактов. Вот на счет 4 квадратов согласен, надо вдвое больше.

1. Заняты не все 13. Контакт с номером 12 свободный.
2. В 7 - никак. Если хотите таскать "домик", ставьте розетку 13 пин. ПТФ и ЗХ возьмите "вампиром" и отправьте в розетку через реле (если у Вас уже есть блок согласования на 7). Блок согласования обязателен! На габаритах с каждой стороны будет минимум по 25W (5 ламп по 5W).
3. От АКБ тяните 8-10мм2 (не забудьте предохранитель на 40-50А рядом с плюсом АКБ). Рядом с блоком согласования разделите на провода для 9 и 10
(минимум 2.5мм2 каждый). Минусы (11 и 13) тоже по 2.5мм2 каждый и к корпусу на болт. Все минусы от розетки отдельными проводами! Хотя обычно у "европейцев" 11 не используется.
Тянуть отдельные провода из моторного отсека для 9 и 10 не обязательно. Внутри "домика" очень часто холодильник включается через реле, управляемое габаритами. Да и у бустера (aka ЗУ от 12V) есть соответствующий управляющий вход.

[avel]

Сообщение от эрмак

Поворотники, задний ход и прочее на прицепе вполне работает от 7 пиновой розетки.

Номинально в 7 пин:
1. Общий минус
2. Левый габарит
3. Левый поворот
4. Стоп-сигнал
5. Правый поворот
6. Правый габарит
7. Свободный

Сообщение от эрмак

Заднего хода и туманки нет! Можно использовать пин 7, но он один.
Обычно тот самый красивый толстый провод кидают на габариты на розетке на машине, а на прицепе это всё от него забирают.

Бред!
Самый толстый провод - общий минус. Это очевидно!

Сообщение от эрмак

Прицеп, я так понимаю, твой, а не арендный? Вот лучше сделай розетку там нормальную (контекст: 7-пиновую).

Заниматься переделкой электрики прицепа?
Вместо того, чтобы купить за 450-500руб переходник 13->7 ?!?

Сообщение от эрмак

Заодно посмотри, чтоб до того-же холодильника не оказалось прокинуто тоже 4 квадрата метров на 10 длинной.
Если прицеп не новый, то подобное можно как ТО засчитать. Лишним точно не будет. Потратить на это сэкономленные на установке 7-пин вместо 13-пин блока согласования и т.д.

Кроилово ведет к попадалову!

[nick348]

Прицеп ещё в производстве, обещают дней через 10 отдать. Поинтересовался у производителя, +12 В на вилку прицепа ставят провод 4 кв.мм, значит добавлю еще 4. В принципе, нет ничего сложного самому протянуть профодку фаркопа, есть инструкция , но только в картинках, без описания. Нарисовано что надо поставить кусок провода на штатные разъемы в районе левой ноги водителя. Выходит что частично проводка фаркопа заложена с завода?

[Sokol]

Сообщение от nick348

Прицеп ещё в производстве, обещают дней через 10 отдать. Поинтересовался у производителя, +12 В на вилку прицепа ставят провод 4 кв.мм, значит добавлю еще 4. В принципе, нет ничего сложного самому протянуть профодку фаркопа, есть инструкция , но только в картинках, без описания. Нарисовано что надо поставить кусок провода на штатные разъемы в районе левой ноги водителя. Выходит что частично проводка фаркопа заложена с завода?

А что за автодом? Кто производитель?

Когда устанавливается "заводской" блок согласования изменяется работа системы ESP, включается так называемый режим стабилизации прицепа TSA. Вот для этого нужно соединить две колодки в районе левой ноги водителя. По этой проводке идет сигнал от блока, который распознает подключение прицепа. У "незаводских" блоков этого нет и даже если соединить колодки в ногах, ничего не изменится.

[эрмак]

Сообщение от avel

Номинально в 7 пин:
1. Общий минус
2. Левый габарит
3. Левый поворот
4. Стоп-сигнал
5. Правый поворот
6. Правый габарит
7. Свободный

Если немного отлистать тему назад, то там будет перечисление проводов на МПС3, а не номинальных. Полюбопытствуй, это интересно.

Сообщение от avel

Кроилово ведет к попадалову!

А долгое сидение на диване ведёт к пролежням, но это не останавливает тысячи диванных экспертов в их нелегкой борьбе.

Сообщение от nick348

Прицеп ещё в производстве, обещают дней через 10 отдать

А вот с этого момента по подробнее. Это кто-же у нас додумался в стране, где де-факто 7-и пиновый стандарт розетки, ставить на новый прицеп 13 пин. Это ладно ещё можно понять, когда прицеп родом из страны с 13-ю пиновым стандартом, но тут то. Если вдруг не хватает пинов, для доп оборудования, то все нормальные страны юзают вторую розетку, где нет проблем с малым сечением провода у стандартной 7/13 пиновой розетки.
У тебя от АКБ с блоком по ссылке 13-и пиновым будет 6 метров на 4 квадрата, от блока до розетки ещё 2.5 метра. Падение напряжения около 5% будет, что является ну типа стандартным максимумом падения. И тут, после этого всего, у тебя ещё и на прицепе пойдет N метров провода на 4 квадрата до потребителя. Внимание, вопрос к знатокам: если на выходе от АКБ у нас 200 Вт, то сколько дойдет до потребителя с такими потерями? Вопросы к знатокам со звездочкой: "А куда денется потерянная по пути энергия?" и "А как к такому поведению отнесется нагрузка, имеющая встроенную защиту от переразряда АКБ машины?"
Так что очень хочется, что называется, в лицо узнать, кто до такой конструкции додумался.