[Plohish01]

Сообщение от chundga

Лет 20 назад у нас в регионе была проблема с этим, на тот момент делали только в Москве, Н.Новгороде и частник в Башкирии.
А сейчас несколько контор занимаются этим. По карданам оказывают полный спектр услуг, в том числе и балансировка.
Могут сделать замену крестовин с завальцовкой, без нарезки канавок под стопорные кольца.

Вот загуглил:

Скрытый текст

Мы оказываем широкий спектр услуг по ремонту карданов в Перми:

Диагностика;
Балансировка на специальном стенде;
Комплексное восстановление состояния вала;
Замена комплектующих;
Удлинение и укорачивание вала;
Шприцевание;
Изготовление новых карданов;

Для замены крестовины карданного вала, вам всего лишь необходимо обратится к нашим специалистам. Мы подберем по размерам оригинальную немецкую или японскую крестовину, произведем замену и установим карданный вал на место. После замены любых комплектующих необходима балансировка, чтобы устранить возможный дисбаланс и гарантировать, что крестовина пройдет не одну сотню тысяч километров.

Замена крестовины у нас выполняют «кернением», на современном полуавтоматическом станке. А так же мы производим замену крестовин со стопорными кольцами, любых моделей автомобилей

[свернуть]

Оффтоп

Ссылку не даю, что-бы не выглядело как реклама.

Да тоже нашел в Тольятти несколько компаний. Вроде и отзывы неплохие.
Просто мой мастер на нашем СТО у которого я уже лет 8 обслуживаю Аут он прям настаивает на том чтоб никакой заварки крестовин не было. Либо под стопорные либо кернением. Типа "никакого колхоза"
Отзывы везде есть и положительные и отрицательные. в обще надо рисковать и делать. Иначе как он сказал - большой люфт в крестовине приведет к ремонту заднего редуктора - типа там подшипник разбивает

[Sergei_VRN]

Сообщение от Plohish01

большой люфт в крестовине приведет к ремонту заднего редуктора - типа там подшипник разбивает

Разбивает проушины, прежде всего.

[Plohish01]

В общем по Тольятти. Почитав отзывы решил не ехать в те компании которые я нашел.
Выбор пал на Самару на компанию Татагрегат

Приехал в назначенное время. Диагностика (мануальная))))) и осмотр показали что надо менять обе крестовины.
Оставил машину. Через 4 часа забрал.
Было сделано:
демонтаж/монтаж кардана
мойка технологическая
замена 2 крестовин
кернение
балансировка

общая сумма по ремонту с запчастями 14 300 р.

Пока ехал обратно все пытался понять появилась ли вибрация после замены или нет. вроде не обнаружил.

[Барисыч]

@Plohish01, Ефим, отпишитесь, плз, после НГ как на новых крестовинах машина себя ведет. Есть подозрения, что мне тоже скоро придется менять.

[Plohish01]

Сообщение от Барисыч

@Plohish01, Ефим, отпишитесь, плз, после НГ как на новых крестовинах машина себя ведет. Есть подозрения, что мне тоже скоро придется менять.

Добрый день! да напишу. как раз планируется на новогодние поездка в Мск и обратно 2500 накатаю за поездку и видно будет что там с вибрациями