[anndrea]

Сообщение от NikoDim69

Так-то всё по инструкции. И судя по состоянию двигателя - это нормальный срок замены при нормальном масле. Другое дело, что теперь такого не найти...

Да 100500 раз уже обсуждалось. Да в инструкции 15 ткм и, поверьте, гарантийный срок авто (3 года или 100 ткм) легко отбегает без особых видимых для Вас проблем. А вот дальше??? При текущих ценах на хорошее японское или немецкое авто по цене однокомнатной квартиры на окраине Москвы или очень ближнего подмосковья?
Ни одно масло не ходит столько даже самое "крепкое" и считать надо не в тысячах км, а в моточасах - это просто, поверьте. 250 моточасов для "крепких" масел и от 160 до 200 для ИЛСАКА SN или как там его уже забыл - они относятся к слабым маслам. Ойл клуб в помощь. Там все отработки с разным пробегом и разными двигателями, почитайте. Уже 5000 ткм в условиях езды по г.Москве (пробки) даже крепкие масла уже прекращают свою нормальную работу - срабатываются. А дальше что? Как результат это сказывается уже за 100 ткм. Залегание колец и начало масложера. Далее страдают катализаторы, ну и тд и тп. Начинается медленная, но уверенная смерть мотора. А все из-за инструкции ведь, верно?
Инструкция написана для того, чтобы вы через 3-4 года прибежали покупать новое авто, только и всего. Сейчас это нереально при текущих ценах и стоимостей кредитов. Остается что? Китайские ведра с болтами по космической цене? Хер проссы из чего сделанный фрэнкинштейн не имеющий ни души, ни надежности хоть какой-либо. Просто менять масло надо чаще и будет ваш авто бегать долго и счастливо. Митсудвижки тепеливые и надежные - просто обслуживать вовремя и следить надо! Тут скорее кузов сгниет, чем движка накроется. А с кузовом у Митсу как раз есть проблемные места.