Японское (и не только) чудо для экономии бензина?

Лекзандер · 01.02.2009, 22:00

Цитата:

Сообщение от v64

....
Вот, блин, достача. Хоть админу пиши. Запарил одноглазый. И то ему не этак. И это ему не так. Писал ж, блин, что искал ДОЛГО! и эту статью так же видел. Не дурнее Вас уважаемый. Только тут так. Заказуха - это одно. А вот скажем сам девайс - это другое. О каком именно идет речь? И посмотрите на киллометраж. Сравните его с тем когда РЕАЛЬНО начинаются результаты. Пишут 1500 - 2000. А в реальности, ОКОНЧАТЕЛЬНЫЙ результат, может придти и к 5000 тыс. Что не так? Опять, блин, обман. Разные машины. Разная манера. Разное топливо. Разные условия. Что еще ответить? Мля!

Может Вы все-таки для начала прочитаете вот это
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4488
"Главное правило нашего общения - это культура и взаимная вежливость. Вы не должны хамить другим участникам форума, обзывать, посрамлять и унижать другого участника." Это к умникам, одноглазым и т.п.
И ответьте на мой вопрос - что нелогично в следующей фразе ""Двигатель внутреннего сгорания живет около полутора веков. Над его усовершенствованием работают десятки тысяч специалистов, тратятся при этом миллиарды долларов. Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением, его имя было бы где-то рядом с Ньютоном или Лобачевским."?
Интересная статья напоследок
http://www.zr.ru/articles/50376

v64 · 01.02.2009, 22:12

Цитата:

Сообщение от Лекзандер

Может Вы все-таки для начала прочитаете вот это
https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=4488
"Главное правило нашего общения - это культура и взаимная вежливость. Вы не должны хамить другим участникам форума, обзывать, посрамлять и унижать другого участника." Это к умникам, одноглазым и т.п.
И ответьте на мой вопрос - что нелогично в следующей фразе ""Двигатель внутреннего сгорания живет около полутора веков. Над его усовершенствованием работают десятки тысяч специалистов, тратятся при этом миллиарды долларов. Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением, его имя было бы где-то рядом с Ньютоном или Лобачевским."?
Интересная статья напоследок
http://www.zr.ru/articles/50376

А на что отвечать конкретно? "Да если бы кому-то удалось простым мановением руки действительно решить все те проблемы, которые стоят перед мировым двигателестроением", какие такие ВСЕ проблеммы решает магнитное поле? Оно решает СВОЮ задачу. Чисто физико - закономерную. Расстаскивает "свалявшиеся" частицы топлива. Что еще Вам сказать? Успешно? Увидим. Развод чистой воды - отпишемся. Чего надо то? Не пойму никак. Статью щас гляну.

v64 добавил 01.02.2009 в 22:15
Т э э э кс. Это не тот аппарат. Уверяю Вас. Лажанулись со статьей по полной.

Или заказуха, чистой воды.

Сенск за фотку. Где не искал, нет ни названия. Ни фотки. Увидел. Понял. Байда.

Лекзандер · 01.02.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от v64

А на что отвечать конкретно?

Сформулирую - если Ваш магнит экономит топливо, уменьшает выбросы всякие, чистит двигатель - почему он не ставится автопроизводителями штатно? Люди изобретают гибридные двигатели, разные MIVEC, VVT и т.п., нафига спрашивается? С точки зрения экономики - если бы у меня был патент на штуку, которая в себестоимости дешевле 100 баксов (причем значительно - иначе бы за 100 баксов она не продавалась бы в розницу), я бы продал бы этот патент какому нибудь концерну PSA, чьи движки стоят на многих машинах и , не вкладывая в производство ни копья, тупо бы стриг бабло на платежах роялти (например 10 баксов за каждый движок) - точно на порядок больше бы получил, чем впаривая эту штуку самому

Цитата:

Сообщение от v64

Оно решает СВОЮ задачу. Чисто физико - закономерную. Расстаскивает "свалявшиеся" частицы топлива.

Не поленился - порылся в инете, сам далеко не физик, но заметил, что все магниты - СуперАктиватор (по фоткам очень похож на Ваш),Элмат, ФуелМакс, Гриин Ентер и прочие в описании принципа своей работы ссылаются на Эдварда Парселла и магнитный резонанс, который... расстаскивает, насыщает кислородом и т.п.
Не поленитесь, погуглите слова магнитный резонанс, среди большого количества формул и специальных слов - даже нефизик найдет суть этого метода исследования - "Метод позволил, воздействуя переменным магнитным полем, вызывать резонансную прецессию (качание оси вращения) ядер атомов вещества, а по её особенностям судить о структуре." (взято отсюда http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-13298/)
Еще несколько цитат из некоммерческих источников "Метод ЯМР, хотя он и называется методом ядерного магнитного резонанса, не имеет никакого отношения к ядерной физике, которая, как известно, изучает процессы превращения ядер, т.е. радиоактивные процессы. При этом магнитная энергия (а явление ЯМР имеет место при помещении исследуемого образца в постоянное магнитное поле) не влияет на термодинамические свойства вещества, т.к. она во много раз (а точнее - на несколько порядков) меньше тепловой энергии, характерной для происходящих в обычных условиях процессов, в том числе и биологических."
Еще интересная статья - http://window.edu.ru/window_catalog/...9/9610_070.pdf
Смотрите последнюю страницу - Заключение, там четко по-русски говорится о том, что магнитный резонанс - это метод иследования структуры веществ, а не способ изменения этой структуры.

Цитата:

Сообщение от v64

Лажанулись со статьей по полной.

Еще раз читайте правила форума по поводу уважения к другим участникам.

KODak · 01.02.2009, 23:19

Цитата:

Сообщение от Лекзандер

...С точки зрения экономики - если бы у меня был патент на штуку, которая в себестоимости дешевле 100 баксов (причем значительно - иначе бы за 100 баксов она не продавалась бы в розницу), я бы продал бы этот патент какому нибудь концерну PSA, чьи движки стоят на многих машинах и , не вкладывая в производство ни копья, тупо бы стриг бабло на платежах роялти (например 10 баксов за каждый движок) - точно на порядок больше бы получил, чем впаривая эту штуку самому...

Всё очень просто: в РSA идиотов не держат, это всё таки уважаемая контора)))

ЗЫ. Видите ли коллега, Ваши аргументы убедительны только для тех кто не подвергся интенсивному магнитному облучению, которое как общеизвесто выпрямляет не только молекулярные цепочки топлива, но и извилины)))

Цитата:

Сообщение от v64

Сам идиот. Больше повторять не буду.

Без комментариев))))))))))))))))))

Лекзандер · 01.02.2009, 23:27

Цитата:

Сообщение от KODak

ЗЫ. Видите ли коллега, Ваши аргументы убедительны только для тех кто не подвергся интенсивному магнитному облучению, которое как общеизвесто выпрямляет не только молекулярные цепочки топлива, но и извилины))))

Подумалось - прицип магнитного резонанса также заложен в тамографах, которые сканируют человека в случае болезни - надо будет держаться подальше от этих агрегатов, а то так раз... и молекулы мозга расщеплены и соединяются с кислородом для более быстрого сгорания

Лекзандер добавил 01.02.2009 в 23:37

Цитата:

Сообщение от v64

Фух. Ну, во первых. Глупость на лупость. Грубость на грубость Это закономерно. Второе. Резонанс - это когда есть излучатель. Это он то РЕЗОНИРУЕТ топливо. Тут другой вопрос: О влиянии. Чего опять не понятно?
Еще раз спрошу Вас и себя. Влияет ли магнитное поле на топливо? Для
себя нашел ответ. ВЛИЯЕТ!
Как? Да по х... Влияет и все тут. Залил - поехал. чЁ копаться то? И еще.
Насчет:Лажанулись. Не по отношению к Вам, а по отношению к ЗР. Если не заказ - то это голимый отмаз. Типа: "Покупайте 95 -й. Магниты это фуфло". Ну,да. Когда денег валом. То фуфло.
Погуглите сами и найдете (нагуглися когда искал. Недели две потратил), что этот девайс Дженерал Моторс и др. и япы ИСПОЛЬЗУЮТ давно! Ну, не прям этот. А запатентованный нашим, сбежавшим в Америку, соратником нашего же ученого. Только с одним недостатком. Неверно или ошибочно или же патентованно неповторимым установленным устройством магнитов. Т.е. принцип тот же. Работает хуже. Стоит дороже. По типу. Запорожец та же машина. Только отличается от Мерса, почему то.
Это не главное. Писал уже, что это вопрос скорее политический. Нежели экономический. Если признать этот девайс (патент 2006 года) плати в казну. Если не признать используй свой патент. Вот и все. Патент же, вещь скользкая и скандальная.

Вы уж определитесь, то эксперимент, чтобы всем доказать, то только цифры, то 1500 руб и 1000 руб, где на самом деле 1387 и 800 с копейками и цифры не важны, а важен факт, в теперь и в принципе пох.. как это работает. Какова Ваша цель в этой теме?
Что мешало поставить, откатать несколько десятков тысяч км, а потом уже выкладывать что-то?
Еще раз - подбирайте слова в общении.
Пошел думать, кто мог заплатить ЗР для очернения магнитов, наверно нефтяные короли.

KODak · 02.02.2009, 00:01

Цитата:

Сообщение от Лекзандер

Подумалось - прицип магнитного резонанса также заложен в тамографах, которые сканируют человека в случае болезни - надо будет держаться подальше от этих агрегатов, а то так раз... и молекулы мозга расщеплены и соединяются с кислородом для более быстрого сгорания

Аккуратней коллега, рискуете нарваться на ассиметричный ответ

(разницу между симметричным и ассиметричным ответом Вы наверное понимаете, в отличие от некоторых пытливых исследователей).

v64 · 02.02.2009, 00:31

Цитата:

Сообщение от KODak

Аккуратней коллега, рискуете нарваться на ассиметричный ответ

(разницу между симметричным и ассиметричным ответом Вы наверное понимаете, в отличие от некоторых пытливых исследователей).

Ассиметричный ответ у Вас на нике, друг. Явный перекос ума.
Насчет предупреждения написал. Не нравится - чао!

Если чаво, тут шукайте. В личку стукните. Отпишусь, кому надо.

http://www.drive.ru/

nissanV64

v64 добавил 02.02.2009 в 00:37

Цитата:

Сообщение от Sergy

v64 получает предупреждение за оскорбление участников форума.

Это - "в РSA идиотов не держат" к кому относилось?

v64 · 01.02.2009, 23:26

Цитата:

Сообщение от Лекзандер

Сформулирую - если Ваш магнит экономит топливо, уменьшает выбросы всякие, чистит двигатель - почему он не ставится автопроизводителями штатно? Люди изобретают гибридные двигатели, разные MIVEC, VVT и т.п., нафига спрашивается? С точки зрения экономики - если бы у меня был патент на штуку, которая в себестоимости дешевле 100 баксов (причем значительно - иначе бы за 100 баксов она не продавалась бы в розницу), я бы продал бы этот патент какому нибудь концерну PSA, чьи движки стоят на многих машинах и , не вкладывая в производство ни копья, тупо бы стриг бабло на платежах роялти (например 10 баксов за каждый движок) - точно на порядок больше бы получил, чем впаривая эту штуку самому

Не поленился - порылся в инете, сам далеко не физик, но заметил, что все магниты - СуперАктиватор (по фоткам очень похож на Ваш),Элмат, ФуелМакс, Гриин Ентер и прочие в описании принципа своей работы ссылаются на Эдварда Парселла и магнитный резонанс, который... расстаскивает, насыщает кислородом и т.п.
Не поленитесь, погуглите слова магнитный резонанс, среди большого количества формул и специальных слов - даже нефизик найдет суть этого метода исследования - "Метод позволил, воздействуя переменным магнитным полем, вызывать резонансную прецессию (качание оси вращения) ядер атомов вещества, а по её особенностям судить о структуре." (взято отсюда http://shkolazhizni.ru/archive/0/n-13298/)
Еще несколько цитат из некоммерческих источников "Метод ЯМР, хотя он и называется методом ядерного магнитного резонанса, не имеет никакого отношения к ядерной физике, которая, как известно, изучает процессы превращения ядер, т.е. радиоактивные процессы. При этом магнитная энергия (а явление ЯМР имеет место при помещении исследуемого образца в постоянное магнитное поле) не влияет на термодинамические свойства вещества, т.к. она во много раз (а точнее - на несколько порядков) меньше тепловой энергии, характерной для происходящих в обычных условиях процессов, в том числе и биологических."
Еще интересная статья - http://window.edu.ru/window_catalog/...9/9610_070.pdf
Смотрите последнюю страницу - Заключение, там четко по-русски говорится о том, что магнитный резонанс - это метод иследования структуры веществ, а не способ изменения этой структуры.

Еще раз читайте правила форума по поводу уважения к другим участникам.

Фух. Ну, во первых. Глупость на лупость. Грубость на грубость Это закономерно. Второе. Резонанс - это когда есть излучатель. Это он то РЕЗОНИРУЕТ топливо. Тут другой вопрос: О влиянии. Чего опять не понятно?
Еще раз спрошу Вас и себя. Влияет ли магнитное поле на топливо? Для
себя нашел ответ. ВЛИЯЕТ!
Как? Да по х... Влияет и все тут. Залил - поехал. чЁ копаться то? И еще.
Насчет:Лажанулись. Не по отношению к Вам, а по отношению к ЗР. Если не заказ - то это голимый отмаз. Типа: "Покупайте 95 -й. Магниты это фуфло". Ну,да. Когда денег валом. То фуфло.
Погуглите сами и найдете (нагуглися когда искал. Недели две потратил), что этот девайс Дженерал Моторс и др. и япы ИСПОЛЬЗУЮТ давно! Ну, не прям этот. А запатентованный нашим, сбежавшим в Америку, соратником нашего же ученого. Только с одним недостатком. Неверно или ошибочно или же патентованно неповторимым установленным устройством магнитов. Т.е. принцип тот же. Работает хуже. Стоит дороже. По типу. Запорожец та же машина. Только отличается от Мерса, почему то.
Это не главное. Писал уже, что это вопрос скорее политический. Нежели экономический. Если признать этот девайс (патент 2006 года) плати в казну. Если не признать используй свой патент. Вот и все. Патент же, вещь скользкая и скандальная.