[masson]

Сообщение от BLOCK СЕРВИС

....

Здравствуйте. Пробег уже 280. Можно попросить Вас дать рекомендации по самостоятельной диагностике вариатора при использовании программы CVTz50? Т.е. как и на каких режимах проводить измерения и на какие параметры обращать внимание? Всё таки ранняя диагностика залог здоровой старости))

[BLOCK СЕРВИС]

Сообщение от masson

Здравствуйте. Пробег уже 280. Можно попросить Вас дать рекомендации по самостоятельной диагностике вариатора при использовании программы CVTz50? Т.е. как и на каких режимах проводить измерения и на какие параметры обращать внимание? Всё таки ранняя диагностика залог здоровой старости))

Здравствуйте, я не знаю, что это за программа, мы пользуемся дилерским оборудованием. Не помогу, к сожалению, здесь.

[Plohish01]

Сообщение от masson

Здравствуйте. Пробег уже 280. Можно попросить Вас дать рекомендации по самостоятельной диагностике вариатора при использовании программы CVTz50? Т.е. как и на каких режимах проводить измерения и на какие параметры обращать внимание? Всё таки ранняя диагностика залог здоровой старости))

у меня стоит такая прога.
никаких специальных режимов не делаю. просто запустил дрыгатель воткнул адаптер и через прогу отсканил ошибки двигателя и ошибка вариатора.

там особо ничего и не настроишь она просто снимает показания и обнуляет ошибки если есть, ну и заодно счетчик деградации масла можно обнулить.

что там хорошего в ней - это фактически наработанные моточасы вариатора можно увидеть - полезная штука если машину с рук брали. я к тому что счетчик моточасов не "скрутишь". если вариатор родной с машинной то можно прикинуть сколько реальный пробег

[masson]

Сообщение от Plohish01

там особо ничего и не настроишь она просто снимает показания

Она считывает давление масла в разных контурах вариатора. Вот по этим данным давления можно косвенно судить по состоянию вариатора. Но важно знать , как правильно измерять, в какой динамике , с какой скоростью и торможением. Делать скрины, потом думать. ))

[Plohish01]

Сообщение от masson

Она считывает давление масла в разных контурах вариатора. Вот по этим данным давления можно косвенно судить по состоянию вариатора. Но важно знать , как правильно измерять, в какой динамике , с какой скоростью и торможением. Делать скрины, потом думать. ))

Ну наверное. не знал про это и слава богу))))
А то еще забивать голову знаниями что у меня там в контурах... потом переживать если что то вылезло за референсные значения.
пока ездит значит все работает. ошибок нет и ладно.
вот когда придут кранты вот тогда и думать что делать. а жить в панике на фиг

[masson]

Сообщение от Plohish01

а жить в панике на фиг

К стоматологу нужно ходить регулярно. Ибо, когда заболит, будет поздно.