[aszz]

Сообщение от StelsII

За dpf следил по программе mpsdiag с самой покупки. Прожиги были по пробегу +- 1000км. Зимой прожиги длились 5-7мин. Летом почему-то дольше 15-20мин. (Думаю в топливе зима-лето дело) При скорости от 120 dpf сам очищался. Но спустя 6лет и пробеге 100т.к. в 2024г. С весны прожиг начал происходить от 400-600 км.при скорости 140 сажа уже не вылетала а стояла, при 120 копилась. Решил не рисковать вырезал, егр заглушил и программно все отшил.

Не дымит?

[StelsII]

Сообщение от aszz

Не дымит?

Нет, но появился свист турбины на скорости 130-135.

[aszz]

Сообщение от StelsII

Нет, но появился свист турбины на скорости 130-135.

Ей не поплохеет? Программная отшивка сажевого смену алгоритмов работы турбины в себя не включает?

[Василий кузбасс]

Сообщение от Vadim SPB

Год назад загорелась ошибка "Неисправность DPF" Подключил EML и программу NMPS DIAG попытался ее снять.Она снялась,после обнуления счетчика замены масла. Уровень масла -не поднимался.
Произошло это после заливки ЛиквиМоли присадки для очистки топливной системы.(может просто совпадение)
Все стало нормально-ошибка больше не появлялась.Правда я еще,обнулил все данные по прожигам и сажи.Случайно получилось.)))
А сейчас решил помониторить прожиги.
Они сейчас проходят очень часто,в районе 130-170км и долго,25-27 минут. Естественно,не по дистанции,а по давлению.
Уровень масла-не поднимается,практически.
Пробег-55т.км.
Что засрался сажевый-как то сомнительно,на таком пробеге.Машина эксплуатируется с 2018г.
Принудительного прожига-не делал.
Прочитал,что на это может влиять неисправность датчика давления DPF или трещины в патрубке.Понятно,что можно сделать принудительный прожиг.
Какие еще возможны варианты?

Не морочь голову, удали нахрен этот фильтр и катализатор и никогда не будет проблем, 23 т.р. и ты машину не узнаешь! По городу расход на 3-4 л упал, а по трассе на 1-2 л