[avtomobilist]

Еще раз убедился в эти выходные в Москве правильности своего выбора:Continental IceContact4х4. Прекрасно пережили снежную кашу и лед. И разгон(спасибо полному приводу) и торможение на самом высоком уровне.

[YesYes]

Сообщение от avtomobilist

Еще раз убедился ....

Все оды своей резине поют.
А мне вот моя Хакка шип 5-я нравится....
Но не в этом суть.
Есть ли кто-нибудь, кто считает что ПРОКОЛОЛСЯ с выбором резины?

[avtomobilist]

Сообщение от YesYes

Все оды своей резине поют.
А мне вот моя Хакка шип 5-я нравится....
Но не в этом суть.
Есть ли кто-нибудь, кто считает что ПРОКОЛОЛСЯ с выбором резины?

А я от Хакки отказался, очень шумная и плохо держит на мокрой и сухой дороге. Ее условия лед и снег. Вот там у нее пять балов

[YesYes]

Сообщение от avtomobilist

А я от Хакки отказался, очень шумная и плохо держит на мокрой и сухой дороге. Ее условия лед и снег. Вот там у нее пять балов

до того как наступила зима в Москве, удалось поездить и по сухому и по мокрому, и при плюсовой и в минусе....
И странно насколько у нас прямо диаметральные взгляды на один и тот же овощ. Я можно сказать НЕСОГЛАСЕН с вашими высказываниями.
Из напрягов был только шумовой дискомфорт, да тот только на период обкатки резины.

Вопрос: вы на оутландере юзали Хакку (какую версию)? и потом непонравившуюся резину сменили на другой бренд?? .

[avtomobilist]

Сообщение от YesYes

до того как наступила зима в Москве, удалось поездить и по сухому и по мокрому, и при плюсовой и в минусе....
И странно насколько у нас прямо диаметральные взгляды на один и тот же овощ. Я можно сказать НЕСОГЛАСЕН с вашими высказываниями.
Из напрягов был только шумовой дискомфорт, да тот только на период обкатки резины.

Вопрос: вы на оутландере юзали Хакку (какую версию)? и потом непонравившуюся резину сменили на другой бренд?? .

Мое мнение основано на личном опыте использования Хакка 3 размерностью 205/55R16, поставил на свой С-МАХ. Сразу проплевался, колеса проскальзываю при газе, плохо держит в поворотах на сухой и мокрой дороге и очень шумная. Сразу снял и продал, купил Гиславед НордФрост 3. Небо и земля. Тишина, великолепное держание дороги. При выборе шин для Аута руководствовался тестами немецкого журнала Ауто, мотор унд спорт. В нем Конти признана одной из самых удачных шипованных шин.

[YesYes]

Сообщение от avtomobilist

Мое мнение основано на личном опыте

Возразить мне нечего, окромя сказать что:
Хакка 3 - может и является г...., но не вся Хакка..

Я говорю за другой размер и версию резины (Хакка 3 и R16 супротив Хакка 5 сюв R18 ).
Собсно разговор не о чём.

[avtomobilist]

Сообщение от YesYes

Возразить мне нечего, окромя сказать что:
Хакка 3 - может и является г...., но не вся Хакка..

Я говорю за другой размер и версию резины (Хакка 3 и R16 супротив Хакка 5 сюв R18 ).
Собсно разговор не о чём.

Я говорил не о 3 и 5 Хакке. А о резине как концепции. Мне показалось, что для городских условий она не очень подходит. Да и цена-качество у этой резины сильно завышено. И как я говорил все это подтвердили тесты как 3 так и 5 модели и их кокурентов. Вот и все.

[ХаЛьма]

Хотел добавить про Pirelli Winter 210 Sottozero 225/55 R18 98H -шумновата она на 130-140 (по МКАДу и зимой так можно ездить, "немного" нарушая правила), а если не топить - то не шумнее других, я думаю будет. Резина спортивного типа, низкопрофильная, управляемость на ней отличная, универсальная - и по сухому асфальту хорошо идет, и по мокрому, и в грязь, в снежную кашу, как в прошлые выходные, например. В общем - я доволен. К тому же - это, если не ошибаюсь - единственная резина в R18, отвечающая паспортным требованиям по остальным параметрам, ну, кроме хаки, конечно.

[Верещагин]

Nokia Hakka 5 Suv 225/55 R18 очень доволен. Дорогу держит на скорости уверено, по льду и снегу не подводила. Первый раз решился взять нешипованную. Доволен. Наверное к шипованной больше не вернусь.