[urec]

Глава VII. Вождение автомобиля. Движение автомобиля. стр.110 мануала, правда от C-Crossera

Переведите рычаг в положение N.
Удерживайте нажатой до упора
педаль тормоза во время запус-
ка двигателя.
Запустите двигатель.«N» индицируется на
дисплее панели приборов.
Включите первую передачу (положение D
или +/-) или передачу заднего хода (положе-
ние R).
Выключите стояночный тормоз.
Уберите ногу с педали тормоза и, нажав на
педаль акселератора, трогайтесь.
«D» или «1» или «R» индицируются на дисп-
лее панели приборов.

[Лекзандер]

Сообщение от urec

Глава VII. Вождение автомобиля. Движение автомобиля. стр.110 мануала, правда от C-Crossera

Переведите рычаг в положение N.
Удерживайте нажатой до упора
педаль тормоза во время запус-
ка двигателя.
Запустите двигатель.«N» индицируется на
дисплее панели приборов.
Включите первую передачу (положение D
или +/-) или передачу заднего хода (положе-
ние R).
Выключите стояночный тормоз.
Уберите ногу с педали тормоза и, нажав на
педаль акселератора, трогайтесь.
«D» или «1» или «R» индицируются на дисп-
лее панели приборов.

Что есть в мануале ХЛ - я сказал.
Вот тут еще можно посмотреть
http://europaa.info/guide/start/starting/

[Sergy]

Сообщение от Лекзандер

ПРоверил - заводится.
Но тут тоже не так все просто - если заглох или заглушил движок в положении отличном от Р - переводишь в нейтраль и заводишь.
А вот если пришел и садишься в заглушенную машину, вставляешь ключ , и поварачиваешь его, загорается лампочки, фары и т.п., толькопосле этого можно перевести рычаг из Р в нейтралку и довернуть ключ и завести двмжок.
Геммор

+1

Сообщение от urec

Глава VII. Вождение автомобиля. Движение автомобиля. стр.110 мануала, правда от C-Crossera

Переведите рычаг в положение N.
...

Пока двигатель не заведен, в положение N перевести невозможно. Получается какая-то несрастуха...

[Лекзандер]

Сообщение от Sergy

Пока двигатель не заведен, в положение N перевести невозможно. Получается какая-то несрастуха... к сожалению, изображение утрачено

Извини, поправлю тебя - чтоб было формально все правильно. после того как ключ зажигания вставлен есть еще 2 положения - ON и Start. Рычаг переводиться коробки разблокируется, когда ключ в On, а движок запускается в Start.
То есть в принципе завести в нейтрале можно, но это лишний цикл работы правой руки , в идеале -
тормоз выжат, ключ, повернул (On)- повернул дальше (Start) - Драйв
а тут
тормоз выжат, ключ, повернул (On) - рычаг с Р в нейтраль - повернул дальше (Start) - Драйв

[Sergy]

Сообщение от Лекзандер

Извини, поправлю тебя - чтоб было формально все правильно. после того как ключ зажигания вставлен есть еще 2 положения - ON и Start. Рычаг переводиться коробки разблокируется, когда ключ в On, а движок запускается в Start.
То есть в принципе завести в нейтрале можно, но это лишний цикл работы правой руки , в идеале -
тормоз выжат, ключ, повернул (On)- повернул дальше (Start) - Драйв
а тут
тормоз выжат, ключ, повернул (On) - рычаг с Р в нейтраль - повернул дальше (Start) - Драйв

Вот я и говорю - попробуй объясни пендосам, что именно так нужно заводить вариатор

Думаю, во французский перевод вкралась некая ошибка. А вот интересно - что написано в мануале на Лансер X CVT ?