Заправочная емкость "сухой" коробки CVT - 7,8 литра
Объем жидкости, остающейся после слива - около 1,8 литра Количество жидкости, необходимой при замене - около 6 литров(почитайте отчеты о самостоятельной замене, входит меньше!!!)
Тип оригинальной жидкости - DIA QUEEN CVTF J1 или CVTF J4
Номера для заказа
CVTF J4, MMC Genuine DiaQueen
MZ320185 - 0,946 л (1 кварта)
MZ320288 - 1 л
MZ320262 - 4 л
CVTF J1, MMC Genuine DiaQueen
S0001610 - 4 л
S0001401 - 20 л
Idemitsu CVTF
30041107-746 - 4 л
30041107-520 - 20 л
[свернуть]
Инструкция по замене жидкости в CVT от Мицубиши>>> Инструкция по замене жидкости в CVT от Ситроен-Пежо(в картинках)>>> Проверка уровня жидкости в вариаторе>>> "Выжимка по теме" от Labeaz>>>
Вырезка из умной книги >>>
Отчет о самостоятельной замене жидкости в вариаторе: Балу: про жидкость >>>, про замену >>> Sergey_ru>>> Штурмбаннфюрер >>>
Отзыв ALFat замена у ОД >>>
Jnxtn Adri@n с фото магнитов >>>
Последний раз редактировалось megaaxel; 25.05.2016 в 17:21.
Причина: по 31 стр
Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
ну если очень интересно, то прочитай ещё раз сервисную книжку. там есть инфа о сроке замены масла
но сам ещё масло никто не менял. т.к. никто ещё 100000 км на XL не проехал видимо.
При аварии смяли радиатор охлаждения жидкости CVT. Она вытекла.
Хочу сам ее купить и заменить. Нашел кат. номер S0001401, но она идет только в 20-литровых канистрах, а на заливку надо 8 литров.
Подскажите пожалуйста, есть ли в продаже жидкость в таре меньшего объема?
Подскажите пожалуйста, есть ли в продаже жидкость в таре меньшего объема?
Есть литровая тара. Код по Exist: AC H1ZC1X05. Цена: 450 руб.Судя по сроку доставки, этот товар есть у Рольфа на складе.
Вот нашел ещё тару на 4 литра.
к сожалению, изображение утрачено
Последний раз редактировалось A.SH.; 24.01.2009 в 12:38.
Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
Цитата:
Сообщение от Shpunt
пробег машины приближается к 100000?
В Украине замена
2,4 - 80000 км Трансмиссионное масло в СVT, 6 л
3,0 - 40000 км Трансмиссионное масло, 6 л + 80000 км Трансмиссионное масло, 6 л
Масло разное (?!)
В АКПП на 3,0 неужели надо менять масло при 40000 км???
В общем привез дилер в 20-литровых жидкость для вариатора Dia Queen CVTF-J1 (номер по каталогу S0001401). Я у него в розлив купил необходимое количество - 8 литров по 700 р. за литр.
Ответ: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
Неужели ты уверен, что для вариатора подойдёт масло с маркировкой ATF? Ты ошибся...
Цитата:
для CVT нужно DIA QUEEN ATF-SPIII
Кроме тебя этого никто не сказал... и в приведённой тобой ссылке.. https://www.out-club.ru/board/showth...952#post311952
указана марка Dia Queen CVTF-J1 , которую я и повторил, т.к. кроме форумов "от Ланцера" достоверной инфой не располагаю, то и не стал давать ссылки на другие источники....
Может я чего не так понял?...
Re: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
В теме про поломки варика появилась интересная информация, что нам подойдет масло от NISSAN : марка NS-2, код KLE52-00004, цена в Экзисте 2400 руб за 4 л. Так как на Кашкае стоит по сути тот же варик, то скорее всего масло действительно подходит.
к сожалению, изображение утрачено
Re: Самостоятельная замена масла в АКПП (CVT?) - нужен совет
Цитата:
Сообщение от A.SH.
В теме про поломки варика появилась интересная информация, что нам подойдет масло от NISSAN : марка NS-2, код KLE52-00004, цена в Экзисте 2400 руб за 4 л. Так как на Кашкае стоит по сути тот же варик, то скорее всего масло действительно подходит.
к сожалению, изображение утрачено
согласен полностью.
Вариаторы ставившиеся на Mishubisi, выпускаются на заводе принадлежащем Nissan.
Так что масло должно подойти. A.SH Спасибо.
Re: Самостоятельная замена жидкости в CVT - нужен совет
Хотел-бы всё-таки уточнить про замену жидкости в СVT. Мнений несколько:
1. Замена рабочей жидкости в течении всего срока службы автомобиля не предусмотрена (jatco.co)
2.100000 (яко-бы в какой-то книжке (которую никто не видел) написано.
3.80000 на Украине в сервисе.
4.50000 В сервисе Пежо мне сказали.
У кого-нибудь есть документальная инф-я по этому вопросу?
И как вообще меняют.
Вопрос не праздный: переезжаю в регион, далекий от ОД, XLправорукий японец (хоть в аукционнике 33 тыс пробега), хочу менять сам по схеме: ч/з каждые 50000 на ночь открутить слив, утром долить с-ко вытекло родной СVT-жидкости.
Раньше практиковал такое на ATF 12лет на 2-х машинах-всё прекрасно.
Буду благодарен за дельный совет.