Главная Регистрация FAQ Пользователи Покупка MITSUBISHI Сообщения за день

Вернуться   OUT-CLUB.RU > Технический раздел > Outlander turbo / Airtrek turbo > Airtrek Turbo!!!

Важная информация


Airtrek Turbo!!! Эксплуатация, ремнот, дополнительное оборудование Airtrek turbo.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 08.06.2009, 09:54   #1
trek696
Старожил Клуба
 
Аватар для trek696
 
Имя: Игорь
Авто: Airtrek2.0 Turbo
Сообщений: 1,370
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от AntonSergeevich Посмотреть сообщение
а разве при недостаточном давлении лампочка не загорается?! вот вроде все нормально сделали.. может что-то не так с врезанными маслянными форсунками.
У меня в место штатного датчика масла стоит датчик Дефи. Он как и положено подал сигнал и светом и звуком, именно поэтому сожраны только 2 коренных вкладыша, шатунные целые, вовремя заглушили двигатель.

---------- Добавлено в 09:54 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 09:52 ----------

Цитата:
Сообщение от TurboR Посмотреть сообщение
В общем проблема подобная была у нас на Субаоу на прошлой неделе... Не вывозят насосы родные, похоже, тот объем, что требуется с маслокулером. Разобрали мотор - тоже самое... Корни все задраны и первый шатунный... Хотя у Субар знаменит 4-й циллиндр выходом из строя из-за масляного голодания... Проблема до конца не изучена. Но СТИ-насос справляется.. Думаю, на 4G63 стоИт ставить тюненый насос перед установкой маслокулера. Себе тоже собирался ставить, после умершей субары задумался, как оно будет на Мицубиси... Ответ нашел в твоем посте... Мои соболезнования... Не огорчайсяя путь тюнинга он всегда труден и тернист. Ты, главное, не сдавайся Результат должен покрыть положительными эмоциями все отрицательные!
На самом деле причина пока не известна, возможно действительно стоковый маслонасос не смог прокачать всю систему, но сомнительно, ведь проехал уже 2500км.
Обидно конечно что машина почти готова и такая серьезная поломка, но это не смертельно. Все будет сделано, если не подведут с запчастями, то в течении недели.
trek696 вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Старый 08.06.2009, 16:01   #2
TurboR
Житель Клуба
 
Аватар для TurboR
 
Авто: MMC Airtrek TurboR RallyArt LE
Сообщений: 212
По умолчанию Re: Эволюция Аиртрека, опыт из практики.

Цитата:
Сообщение от trek696 Посмотреть сообщение
На самом деле причина пока не известна, возможно действительно стоковый маслонасос не смог прокачать всю систему, но сомнительно, ведь проехал уже 2500км.
Обидно конечно что машина почти готова и такая серьезная поломка, но это не смертельно. Все будет сделано, если не подведут с запчастями, то в течении недели.
Хм... У нас-то в тот же день стукнула... Ну ты же 2500 км ему особо не крутил?! Может потому и не сразу помер... М snj;t пока разбираемся, грешим на насос.
Ну а ты не унывай, все будет хорошо! Они тебе его хоть по гарантии разбирают???
TurboR вне форума   Вверх Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Небольшая "эволюция" моего "иноземца" Zodchiy Outlander Turbo!!! 155 21.03.2022 23:41
продам дверь от аиртрека ДИМАН18 Airtrek. Экстерьер/интерьер 8 10.08.2009 16:33

Текущее время: 12:07. Часовой пояс GMT +3.
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU