[Badrs]

Сообщение от northman

Да 3,0 - это не только разгон до 100, это прежде всего запас под педалью на трассе, приятный звук, 6-ступенчатый автомат ( если кому-то прицеп таскать), возможность заказать более богатую комплектацию, недоступную с МКПП и т.д..

и шильдик v6

[northman]

Сообщение от Badrs

и шильдик v6

И это тоже

[tolivan]

Сообщение от Badrs

и шильдик v6

да, да который клеят только(!) для России... ибо как это?!? купил V6 пантануться нужно, а снаружи без шильдика и не видно, если шильдик не приклеить Руссие и трешки покупать не будут

Сообщение от AndrewL

Вот что до 150км/ч 3,0 литровый порвет 2,4механику- нет сомнений, а вот насчет разгона до 100км/ч они присутствуют у многих.

до 150 тоже вилами на воде... тестить нужно в реальных заездах

[DIMAN]

Сообщение от tolivan

да, да который клеят только(!) для России... ибо как это?!? купил V6 пантануться нужно, а снаружи без шильдика и не видно, если шильдик не приклеить Руссие и трешки покупать не будут



до 150 тоже вилами на воде... тестить нужно в реальных заездах

Я думаю если вам даже видео покажут где 3 рвёт 2,4-то у вас найдутся какие нибудь отговорки типа прокладка между рулём, 2,4 забыл с ручника сняться и т.д. Потому что если вы серьёзно про "вилами по воде"...без коментариев

[tolivan]

Сообщение от DIMAN

Я думаю если вам жаже видео покажут где 3 рвёт 2,4-то у вас найдутся какие нибудь отговорки типа прокладка между рулём, 2,4 забыл с ручника сняться и т.д. Потому что если вы серьёзно про "вилами по воде"...без коментариев

у меня не МКПП и тем более не 3,0 так что, мой интерес чисто спортивный
Кто кого порвет, тот того и порвет...

[двс]

Сообщение от tolivan

да, да который клеят только(!) для России... ибо как это?!? купил V6 пантануться нужно, а снаружи без шильдика и не видно, если шильдик не приклеить Руссие и трешки покупать не будут

А почему собственно владелец V6 должен скрывать этот факт. Когда я ездил на Айртреке (2,0), то на светофоре очень много желающих было погоняться. После покупки XL уже полгода ни одного. Глянул на крыло и желание проподает. Информацию о реальных тех.характеристиках авто на "фюзеляже" считаю вполне нормальным явлением.
Глупым считаю спойлер на тазопятерках и надписи V6 на них же.

[tolivan]

Сообщение от двс

А почему собственно владелец V6 должен скрывать этот факт. Когда я ездил на Айртреке (2,0), то на светофоре очень много желающих было погоняться. После покупки XL уже полгода ни одного. Глянул на крыло и желание проподает. Информацию о реальных тех.характеристиках авто на "фюзеляже" считаю вполне нормальным явлением.
Глупым считаю спойлер на тазопятерках и надписи V6 на них же.

На Туссане или на СантаФе тоже есть шильдик V6 только они сливают всем подряд...
гламурные шильдили ни о чем не говорят


Не я понимаю шильдик типа W12 на прошлом пассате... вот это да! вот это действительно пугает... и вызывает уважение одновременно

[DIMAN]

Сообщение от tolivan

На Туссане или на СантаФе тоже есть шильдик V6 только они сливают всем подряд...
гламурные шильдили ни о чем не говорят


Не я понимаю шильдик типа W12 на прошлом пассате... вот это да! вот это действительно пугает... и вызывает уважение одновременно

Ну у нас же не тушкан и не санта... а формулы-1 у вас случайно не было?

---------- Добавлено в 14:45 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:44 ----------

Сообщение от tolivan

у меня не МКПП и тем более не 3,0 так что, мой интерес чисто спортивный
Кто кого порвет, тот того и порвет...

А где писал что у вас мешалка или трёха??? Я про ваши рассуждения...

[tolivan]

Сообщение от DIMAN

Ну у нас же не тушкан и не санта... а формулы-1 у вас случайно не было?

под прошлым пассатом подразумевался пассат в прошлом кузове, на который ставили W12...

А не моя прошлая машина...

Сообщение от двс

Да речь не о испуге и гламуре, а о том, что если под капотом V6, почему я должен это скрывать? Знаки отличия совсем необязательно признак пантовства.

только почему то V6 не весят на америкосов или на япов
А РОЛЬФ сказал что шильдик нужен, ибо русский менталитет и жажда понтануться работают круче любого маркенига... будет шильдик будут продажи...

P.S. кстати насколько я знаю шильдик V6 приходит отдельно от авто и наклеивают его уже здесь в Рассее

[DIMAN]

Сообщение от tolivan

под прошлым пассатом подразумевался пассат в прошлом кузове, на который ставили W12...

А не моя прошлая машина...



только почему то V6 не весят на америкосов или на япов
А РОЛЬФ сказал что шильдик нужен, ибо русский менталитет и жажда понтануться работают круче любого маркенига... будет шильдик будут продажи...

P.S. кстати насколько я знаю шильдик V6 приходит отдельно от авто и наклеивают его уже здесь в Рассее

Ну слава богу что пассат не ваша машина, а то в друзьях-гонщики, сам подкован прямо на 5 баллов про драг и всё прочее, я уж подумал может вы и есть тот самый Стиг из Топ Гир и машина у вас может быть ...


А на счёт Ролф-так у нас к примеру не рольф, а шильдик есть, а на 2,4 калёса на 18 стоят! А на америкосов могут не ставить из за того,что они любители ОЧЕНЬ мощных моторов и для них шильдик с V6 выглядел также по дурацки-если бы у нас на 2,4 наклеили шильдик 16клапанов. Ну а если говорить о продажах-так 2,4 побольше покупают чем трёху, ведь за шильдик надо платить больше

[двс]

Сообщение от tolivan

только почему то V6 не весят на америкосов или на япов
А РОЛЬФ сказал что шильдик нужен, ибо русский менталитет и жажда понтануться работают круче любого маркенига... будет шильдик будут продажи...
P.S. кстати насколько я знаю шильдик V6 приходит отдельно от авто и наклеивают его уже здесь в Рассее

Да хорош уже, ну понятно же и ежу, что покупая двигатель 2,4 человек в первую очередь думает о цене авто, о расходе топлива, о транспортном налоге и т.д., а уж потом о характеристиках, приходя к выводу, что ему и таких хватит. Хотелось бы, чтобы был шильдик V6, но его не вешают, т.к. Р4 под капотом. Раз так, то значит у кого шильдик есть, то только потому, что они пантуются и разницы не замечают никакой между движками, хорошо что на крыле памятка (а кстати, и 2 трубы на выхлопе).

[двс]

Сообщение от tolivan

На Туссане или на СантаФе тоже есть шильдик V6 только они сливают всем подряд...
гламурные шильдили ни о чем не говорят


Не я понимаю шильдик типа W12 на прошлом пассате... вот это да! вот это действительно пугает... и вызывает уважение одновременно

Да речь не о испуге и гламуре, а о том, что если под капотом V6, почему я должен это скрывать? Знаки отличия совсем необязательно признак пантовства. Скорее выяснение разницы в разгонах 2,4 МКПП и 3,0 АТ и есть признак пантовства, ведь кроме, как для осознания и всеобщего уведомления в том, что 2,4 рвет 3,0 (если это всетаки случиться), не для чего больше этот эксперимент не нужен. Ребенку ясно, что 3,0 л двигатель по эксплуатационным параметрам лучше двигателя 2,4. Для сопоставимого разгона (примерно одинакового) водителю 3,0 АТ достаточно нажать на газ, а что делает водитель 2,4МКПП: работает всем организмом, стараясь побыстрее переключать передачи (кому-то это нравиться; большенству и мне в том числе нет).

[TaxAdviser]

в крыму есть 2.4 МКПП ?

[CrutcH]

Сообщение от двс

Да речь не о испуге и гламуре, а о том, что если под капотом V6, почему я должен это скрывать? Знаки отличия совсем необязательно признак пантовства.

А ты понаблюдай за машинами. Почему-то на солидных авто их по нимимуму. Хотя и шильдик V6 на них смотрелся бы ущербно. А китайцы вешают все подряд, чуть ли не то, что движок инжектор и тд. О чем это говорит? О том, что чуловек всегда хочет большего за свои деньги. Накопил он 600тр, один взял форд фокус в фарше и не жужжит, а другой на эти деньги китайский джип, на котором обязательно надо написать что он AWD, что у него стоит ABS, еще, что там есть ну и если там V6, то это только большим шрифтом, на самое видное место.