Airtrek: Как снять обшивку с водительского кресла (спинки)?

Lancer 99 S-Pb · 15.07.2009, 12:25

Я разбирал по той же причине. Там проволочные пружины идут горизонтально - вот они и лопаются. У меня оказалось оборванными 3 проволочки. Пришлось их нарастить и скрутить.
Разбирается довольно-таки просто. Сначала откручивается винт, который держит подлокотник и снимается подлокотник. Вроде придется стащить обивку подлокотника, но это как-то очевидно будет. Потом на самой спинке сиденья расстегивается молния и разъединяется пластиковая защелка по нижнему краю обивки.

Потом обивка просто задирается повыше, насколько возможно и пружины оголятся. Полностью обивку не снять, пока не открутишь всю спинку сиденья, но оно и не нужно, достаточно, как я и сказал просто задрать повыше обивку.

после ремонта все собирается обратно без потерь. Главное понять, как защелкивается пластиковая защелка по нижнему краю.

Tyler · 15.07.2009, 14:18

Цитата:

Сообщение от Lancer 99 S-Pb

Разбирается довольно-таки просто. Сначала откручивается винт, который держит подлокотник и снимается подлокотник. Вроде придется стащить обивку подлокотника, но это как-то очевидно будет. Потом на самой спинке сиденья расстегивается молния и разъединяется пластиковая защелка по нижнему краю обивки.

Потом обивка просто задирается повыше, насколько возможно и пружины оголятся. Полностью обивку не снять, пока не открутишь всю спинку сиденья, но оно и не нужно, достаточно, как я и сказал просто задрать повыше обивку.

после ремонта все собирается обратно без потерь. Главное понять, как защелкивается пластиковая защелка по нижнему краю.

Спасибо. Алгоритм понятен. Будем ковырять. (не сломать бы

)