[Nbf]

Сообщение от MaxXL

Весьма симпотно надо тоже попробовать

Попробуй, если денег, а главное усилий не жалко.

Винил в салоне - выброшенные на ветер силы и деньги, увы.

[Cyberman]

Сообщение от Тонкар

Винил в салоне - выброшенные на ветер силы и деньги, увы.

Паш, поясни?

---------- Добавлено в 21:05 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:03 ----------

Сообщение от TOL

Заделал кожей:

Смотрица хорошо, но чего кожа то другого цвета? Если специально, то надо было бы еще контрастнее...
А если не специально.... то... хм..

[Nbf]

Сообщение от cyberman

Паш, поясни?

..

...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.

Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.

Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.

В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.

[dimgo]

Сообщение от Тонкар

...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.

Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.

Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.

В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.

Надо бы формулами данную лекцию подкрепить, а то так не убедительно как-то

[GVV]

Сообщение от Тонкар

...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.

Лето: салон прогревается на солнце до 65 градусов. Что мы делаем? Правильно - включаем кондиционер и через несколько минут испытав чудовищное падение температуры, салон остывает до 20-25 градусов.
Зима - обратная ситуация - с минус 10, минус 15 или даже минус 20 салон за считаные минуты прогревается до 28-30 градусов.

Что же при этом происходит с винилом? Правильно - как и основа, на которую он приклеен, он сжимается или расширяется в зависимости от ситуации. Но беда в том, что и основа делает то же самое, но с другим коэффициентом и как итог - быстрое отслоение клеевого слоя и вздутие и отклеивание пленки.

В среднем срок жизни - не более года, то есть два сезона - лето и зима. И это - при условии, что клеили профи. Любительская оклейка не выдерживает и одного сезона.

Вообще то в этом действиительно может быть скрыта явная причина. Разные коэффициенты температурного расширения приводят к такому результату, и хорошо если сезон отслужат, а то и меньше.

[MaxXL]

Сообщение от Тонкар

...дело тут в банальной физике.
Если кузовные детали никогда не меняют своей температуры БЫСТРО и винил живет на них по 5 лет без проблем, то в салоне все обстоит заметно иначе.

Готов поспорить, капот ,в частности , очень быстро меняет свою температуру, особенно зимой. Передние крылья то же самое...

[Nbf]

Сообщение от MaxXL

Готов поспорить, капот ,в частности , очень быстро меняет свою температуру, особенно зимой. Передние крылья то же самое...

Макс - да ради Бога - спорь сколько влезет. Если с капота ободрать шумку - еще куда ни шло. Но если всё на нем на месте, этот прогрев занимает куда больше времени, чем прогрев салона.

Более того - у меня, на моем "тракторе", зимой снег на капоте вообще может не растаять по пути на работу из дома - как раз благодаря шумо-теплоизоляции.

Посему позволю себе не поверить, что пусть младшая, но и более новая модель как у тебя, сильно отстает в этом вопросе от моего старика...

[dimgo]

Значит будем прогревать салон плавно... А вообще, поживем,увидим, время покажет. Сам первый раз такую пленку пробую. Да и не хрен какие деньги потрачены, чтобы сильно то убиваться.

[kolonin_sergey]

Сообщение от dimgo

Значит будем прогревать салон плавно... А вообще, поживем,увидим, время покажет. Сам первый раз такую пленку пробую. Да и не хрен какие деньги потрачены, чтобы сильно то убиваться.

ну 3м полюбому перепады держит.

---------- Добавлено в 20:16 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 19:48 ----------

Сообщение от cyberman

А как снять верхнюю накладку?

нашел у себя фото год назад снимал к сожалению, изображение утрачено

[wlad777]

Сообщение от Тонкар

Попробуй, если денег, а главное усилий не жалко.

Винил в салоне - выброшенные на ветер силы и деньги, увы.

Тонкар объясни почему пленка на один сезон. Японцы к примеру клеют пленку Magical Carbon в салон и она держится несколько лет. 3M тоже вроде в Японии производят. Кстати в штатах она стоит раза в 2 дороже, чем у нас и они ее там рекомендуют для оклейки авто. Плюс многие готовые наборы в авто сделаны из подобной пленки. Производитель дает гарантию до 5 лет.

[dimgo]

Сообщение от wlad777

Плюс многие готовые наборы в авто сделаны из подобной пленки. Производитель дает гарантию до 5 лет.

У меня на Ниссане таким набором была панель оклеена-сам клеил. Простояла 5 лет, потом машину продал, но вроде новый хозяин не жаловался. Так я на ней и по югам колесил, где до +40 и по Мурманской обл, где до -35 и ничего не отклеилось и не вспучилось

[Nbf]

Сообщение от dimgo

У меня на Ниссане таким набором была панель оклеена-сам клеил. Простояла 5 лет, потом машину продал, но вроде новый хозяин не жаловался. Так я на ней и по югам колесил, где до +40 и по Мурманской обл, где до -35 и ничего не отклеилось и не вспучилось

Набор был из пленки? Или все же там твердая основа была, а?

---------- Добавлено в 13:50 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:42 ----------

Сообщение от wlad777

Тонкар объясни почему пленка на один сезон. Японцы к примеру клеют пленку Magical Carbon в салон и она держится несколько лет. 3M тоже вроде в Японии производят. Кстати в штатах она стоит раза в 2 дороже, чем у нас и они ее там рекомендуют для оклейки авто. Плюс многие готовые наборы в авто сделаны из подобной пленки. Производитель дает гарантию до 5 лет.

Если ранее данных объяснений мало - то не знаю как уже написать - в самом деле как тут требовали - формулы привести что ли?

И еще - продавцы могут рекомендовать что угодно, но я никогда не слышал, что бы 3М рекомендовал свою продукцию к интерьерной оклейке салонов авто. Более того - спецом общался с их представителями, которые неофициально подтвердили, что винилы не предназначены для этого.

Единственное, что живет в салонах, это вот как раз Magical Carbon но он к винилу вообще никакого отношения не имеет - у него толщина 1 (один) миллиметр! И цена более другая - 5 килорублей за погонный метр.