[СергейМДХ]

Сообщение от хаттабыч

я молча улыбался до тех пор, пока о выбранную мной тачку не стали вытирать ноги, не айс.
А куда мне ехать, в какой компании и какого числа я сам разберусь.

У вас видимо с самооценкой проблемы огромные. Я не вытерал ноги о вашу машину. Ваша машина стоит 1 миллион. Сравнивать её с машиной за 2 миллиона не корректно. И я это понимаю. Так же как если сравнивать мою машину и Порше каен. Порш лучше. Спорить с этим может только идиот. Так и тут. Лексус лучше и всё тут. А стоит это того или нет каждый решает для себя сам. И судя по количеству лексусов на дороге - он того стоит.

А куда вам ехать - это действительно ваше дело. Да и с таким настроением вы там нафиг не нужны, ИМХО.

[DaVinci]

Сообщение от СергейМДХ

Так же как если сравнивать мою машину и Порше каен. Порш лучше. Спорить с этим может только идиот.

каен- это туарег на 85%. разница только в наружных панелях, и части двигателей. так что с акурой сравнивать можно, они в одной ценовой категории.
я идиот?

[СергейМДХ]

Сообщение от DaVinci

каен- это туарег на 85%. разница только в наружных панелях, и части двигателей. так что с акурой сравнивать можно, они в одной ценовой категории.
я идиот?

Видимо... Ценовая категория ВООБЩЕ РАЗНАЯ! Акура в фулле 2,5 ляма (это макс). Каен в минималке 3,5...

То что каен - таурег - это сильно... Первый каен был очень похож на таурег. Новый имеет мало общего. Там пневма своя, двигатели свои, коробка своя, панели свои, материалы другие, опций больше и тд... Что там на 85% от таурега я не знаю... Достаточно поводить одно и другое и всё становится ясно...

Акура РДХ тоже на платформе хонды СР-В, но РДХ - вообще другая машина.

[Артуръ]

Сообщение от СергейМДХ

У вас видимо с самооценкой проблемы огромные. Я не вытерал ноги о вашу машину. Ваша машина стоит 1 миллион. Сравнивать её с машиной за 2 миллиона не корректно. И я это понимаю. Так же как если сравнивать мою машину и Порше каен. Порш лучше. Спорить с этим может только идиот. Так и тут. Лексус лучше и всё тут. А стоит это того или нет каждый решает для себя сам. И судя по количеству лексусов на дороге - он того стоит.

А куда вам ехать - это действительно ваше дело. Да и с таким настроением вы там нафиг не нужны, ИМХО.

Вы не правы. Сейчас вашимским акурам всяким и т.п. фору дает Тушкан Хюйндай. С ней лексус сейчас рядом не стоит!!!

[Rome]

Сообщение от Артуръ

Вы не правы. Сейчас вашимским акурам всяким и т.п. фору дает Тушкан Хюйндай. С ней лексус сейчас рядом не стоит!!!

Вот эта фраза очень улыбнула .
Короче скажу своё мнение, когда мне нужна была крепкая выносливая машина и чтобы двигатель был не 1,4 и что не маловажно, чтобы вид её меня не расстраивал как лада-приора. Я пошел в салон и саказал новенький аутлэндэр первый, я не салезал в долги и почемуто решил что коробка автомат и клима понт и движок 2.4 не нужен. Так как до этого у меня была тойота рав 4 второго поколения с мотором двухой на палке и вроде как всего мне хватало. Я очень долго радовался тому что машина новая, дополнил систему двухдиновым навигатором от pioneer и акустикой хорошей, еще вложил шумоизоляции, потом мне захотелось переделать кандюк в климу, мотора мощнее короче меня понесло... Замечу, аут, для меня, с технической точки зрения машина, крепкая, надежная, хорошо держит дорогу и даже можно немного по сугробам поездить, для работы супер, за полтора года пробег перевалил за 53 т.к проблем никаких. Но на сегодня мне этой машины мало, я смотрю в сторну а/м ценой примерно в два лимона, естественно не в кредит и не на последние деньги и естественно это понт, но это понт, который я могу себе позволить сегодня, но не мог например два года назад. И новый мой авто обязательно будет с АКПП, климой раздельной, скорей всего с навигацией, чтобы я уже не мудрил ничего по этому поводу и уж точно не ХЛ.

[Sju]

Сообщение от Rome

Вот эта фраза очень улыбнула .
Короче скажу своё мнение, когда мне нужна была крепкая выносливая машина и чтобы двигатель был не 1,4 и что не маловажно, чтобы вид её меня не расстраивал как лада-приора. Я пошел в салон и саказал новенький аутлэндэр первый, я не салезал в долги и почемуто решил что коробка автомат и клима понт и движок 2.4 не нужен. Так как до этого у меня была тойота рав 4 второго поколения с мотором двухой на палке и вроде как всего мне хватало. Я очень долго радовался тому что машина новая, дополнил систему двухдиновым навигатором от pioneer и акустикой хорошей, еще вложил шумоизоляции, потом мне захотелось переделать кандюк в климу, мотора мощнее короче меня понесло... Замечу, аут, для меня, с технической точки зрения машина, крепкая, надежная, хорошо держит дорогу и даже можно немного по сугробам поездить, для работы супер, за полтора года пробег перевалил за 53 т.к проблем никаких. Но на сегодня мне этой машины мало, я смотрю в сторну а/м ценой примерно в два лимона, естественно не в кредит и не на последние деньги и естественно это понт, но это понт, который я могу себе позволить сегодня, но не мог например два года назад. И новый мой авто обязательно будет с АКПП, климой раздельной, скорей всего с навигацией, чтобы я уже не мудрил ничего по этому поводу и уж точно не ХЛ.

С навигацией - это конечно серьезная машина