Обсуждаем ШТАТНУЮ сигнализацию XL, Crosser, 4007.

marting · 11.11.2011, 06:58

А что значит штатный? Что имобилайзер обходить не надо?

AntonSergeevich · 11.11.2011, 13:54

Цитата:

Сообщение от marting

А что значит штатный? Что имобилайзер обходить не надо?

написано что надо че-то там программировать. наверное он его прям через МОЗГИ моделирует или отключает при работе этого блока. вобщем не знаю я точно.

Андрей777 · 11.11.2011, 16:36

Чтоб заставить работать эту систему,необходимо установить американскую версию KOS,что само по себе не дёшево2)поставить и привязать всю эту систему к ЕТАКСУ и т.п.И ещё то что на фото это первая,уже как неделю устаревшая версия-смотрите конец страниц https://out-club.ru/board/showthread.php?t=32399
По вопросам установки к нему https://out-club.ru/board/member.php?u=3538 ,он и достанет и грамотна установит и всё расскажет!

Vadgr · 16.11.2011, 15:15

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

дерзайте:
http://mitsupartsworld.com/137-mitsu...ine-start.html

---------- Добавлено в 21:58 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

http://www.ebay.com/itm/Mitsubishi-O...sories&vxp=mtr

---------- Добавлено в 21:59 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:54 ----------

http://www.ebay.com/itm/2011-GENUINE...sories&vxp=mtr

это давно уже делает Алексей. стоит кажется 15 т. нужно еще и ключи менять.

meon · 07.11.2012, 12:03

Добрый день!

Аутлендер 2011 г.в.
Активировал штатную сигнализацию.
Спустя какое-то время получил блокирующее все остальные информационные сообщения на дисплее БК: Close hood (Закройте капот). Подумал что проблема с концевиком капота и криворучно установленной диалоговой сигнализацией при покупке машины. Дважды мучал официальный сервис: на первом ТО и вот в прошедшую субботу снова. После 2х-часового ковырения и мозговых штурмов (версии у сервисменов были разные, вплоть до "Да ему всю проводку порезали!") обнаружили работу штатной сигналки с ключа и пришли к логичному вроде бы выводу: при активации управления центральным замком с ключа был активирован и опрос ШТАТНЫХ концевиков, а штатного концевика капота в комплектациях Рольфа НЕТ - удешвление закупочной цены изделия!
Пригласили для беседы со мной инженера по гарантии. Сначала долго меня пытал где я это сделал и кто произвёл активацию, ибо вмешательство несанкционированное и грозит лишением гарантии, смысла отнекиваться не было, упоминул:
- Да как-то ехал мимо москвы...
- У Ёжика что ли делал?
- Нет, грю, Glance.
- А-а-а, в Нижнем Новгороде, они ж вместе работают, ну ладно тогда...

Отключили мне просто выскакивающие и это блокирующее всё сообщение "Close hood" на дисплее, а сигналка на своём дисплее так и показывает при постановке на охрану незакрытый капот. Резюме сервисменов: попробуйте приобрести и установить штатный концевик капота, там не просто замкнуто-размкнуто (так пробовали делать на разъёме - не помогает).

Для сигналки установлен простой обычный концевик. Сигналка подключена к CAN-шине автомобиля. Утверждают, что полностью её откидывлаи - сообщение не пропадало. На концевике этом не просто замкнуто/разомкнуто, подключенный прибор меряет в обоих случаях на допустановленном неродном концевике сопротивление: в разомкнутом бОльшее, в замкнутом меньшее, разница незначительная. Сигналка считывает отсутствие сигнала с родного концевика по CAN-шине и воспринимает его как открытый, видимо такой уровень сигнала идёт. Или это измышления?

Собссно вопрос: проблема действительно только в отсутствующем штатном концевике? И если да, то кто-нить подскажет его парт-намбер, по каталогу-схемам экзиста найти его не могу

.

megaaxel · 07.11.2012, 14:20

Цитата:

Сообщение от meon

Для сигналки установлен простой обычный концевик. Сигналка подключена к CAN-шине автомобиля.

вот сигналка по кану и сообщает, что "капот открыт".
отсутствие штатного концевика не может вызвать такую проблему, ибо концевик замыкается при открытом капоте. нет концевика - нет индикации.

Цитата:

Сообщение от meon

На концевике этом не просто замкнуто/разомкнуто, подключенный прибор меряет в обоих случаях на допустановленном неродном концевике сопротивление: в разомкнутом бОльшее, в замкнутом меньшее, разница незначительная.

концевик НЕИСПРАВЕН. он может быть только разомкнут или замкнут...

Цитата:

Сообщение от meon

сигналка на своём дисплее так и показывает при постановке на охрану незакрытый капот

...и сигналка это подтверждает.

Цитата:

Сообщение от meon

штатный концевик капота, там не просто замкнуто-размкнуто (так пробовали делать на разъёме - не помогает).

там тоже именно замкнуто-разомкнуто, самый обычный переключатель.

Цитата:

Сообщение от meon

проблема действительно только в отсутствующем штатном концевике?

нет, проблема в неисправном дополнительном концевике! поменяйте его, и всё станет хорошо.

---------- Добавлено в 14:23 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:20 ----------

Еще я могу подозревать, что у вас установлен Старлайн, и параллельно концевику капота у него подключен датчик температуры. Отключите датчик температуры для проверки.

meon · 08.11.2012, 08:38

АГА! таки сам датчик на замке, а не на панели передней между фарами. Концевик уже меняли, не помогло. Рабочее положение нештатного концевика - разомкнутое, капот открываю - он замыкает на корпус. Проверю еще раз сам. А не может так быть, что поскольку нештатная сигналка подключается к шине авто, а БК видит отсутствующий штатный концевик (хотя отсутствие=НЕТ сигнала=разомкнуто), соответсвенно считает капот открытым. Почему тогда при полностью "СНЯТОЙ", как утверждают сервисмены, нештатной сигнализации (я так понимаю ОТКИНУТОЙ совсем), БК всё равно показывает ЗАКРОЙТЕ КАПОТ? Где-то коротит штатная проводка на корпус?

megaaxel · 08.11.2012, 09:25

вы сами всё поняли.
закрыт капот = разомкнуто = нет контакта.
нет концевика = разомкнуто = "капот закрыт" (зона не контролируется).
это касается и штатного, и не штатного концевиков.
значит у вас либо коротыш, либо какая другая неисправность.
если сами не найдёте, попробуйте обратиться к опытным автоэлектрикам, а не сервисменам.

AlexH · 09.11.2012, 12:14

Неисправна либо сигналка либо проводка. К установщикам сиг. в первую очередь. Коротыш в проводке или пробой входной цепи приемника сигнала в сиге.

---------- Добавлено в 14:14 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 13:14 ----------

Вот еще чего подумал. Поставте сигналку в режим обслуживания (valet). При таком режиме большинство сигналок в кан ничего не транслируют. Если надпись пропадет - сига 100%

denis.press · 02.02.2015, 12:25

Друзья, а кто знает - у Mitsubishi на всех авто одинаковые замки капота? Я к тому, что по размерам замок такой с концевиком 5908A010 подходит по размерам для Pajero4?

krenat · 20.10.2015, 19:58

Хочется замок капота с датчиком.
Автодок предлагает китайский аналог ZZVF ZV08A1M
Можно с него сам датчик снять и в родной замок установить?

megaaxel · 20.10.2015, 21:34

Цитата:

Сообщение от krenat

Можно с него сам датчик снять и в родной замок установить?

можно, в родном даже есть отверстие под саморез.

Михалыч*888* · 20.10.2015, 20:15

Зачем усложнять? Поставить концевик от сигналки и вся проблема!

krenat · 22.10.2015, 18:52

Цитата:

Сообщение от Михалыч*888*

Зачем усложнять? Поставить концевик от сигналки и вся проблема!

не люблю резать и паять и колхоз надоел, хочется штатно

Водитель внедорожника · 22.10.2015, 23:29

Цитата:

Сообщение от krenat

не люблю резать и паять и колхоз надоел, хочется штатно

Я поставил себе замок родной 1 915 в феврале сего года.
Ничего не активировал, но если зажигание включено и капот открыт - на дисплее предупреждение. Красота!