Outlander XL 2.4 ,впечатления ...

love398 · 14.10.2009, 21:54

Красиво написал!.. Машина - СКАЗКА!..

Сегодня поспорил с коллегой. По его мнению, 4WD LOCK - это когда просто включается задний привод, с пробуксовками отдельных колёс, а не жёсткое и одновременное вращение всех 4-х. Информацию брать неоткуда. Сам на своём Ауте ХL 2.4 ещё не пробовал. Всего месяц и 4 дня езжу. Да и как узнать, сидя за рулём?
Может кто точно знает?

Честно, хотелось бы утереть нос коллеге

. Тем паче дружок пытался найти недостатки, сравнивать с другими машинами. Сам ездит на ВАЗ-2114. Видимо, сильно люблю свою машину, как женщину, что любые обсуждения о её качествах расцениваю как обиду, наносимую своей красавице.
Желаю всем форумчанам приятных дорог!..

San4o · 14.10.2009, 23:04

Цитата:

Сообщение от love398

Красиво написал!.. Машина - СКАЗКА!..

Сегодня поспорил с коллегой. По его мнению, 4WD LOCK - это когда просто включается задний привод, с пробуксовками отдельных колёс, а не жёсткое и одновременное вращение всех 4-х. Информацию брать неоткуда. Сам на своём Ауте ХL 2.4 ещё не пробовал. Всего месяц и 4 дня езжу. Да и как узнать, сидя за рулём?
Может кто точно знает?

Честно, хотелось бы утереть нос коллеге

. Тем паче дружок пытался найти недостатки, сравнивать с другими машинами. Сам ездит на ВАЗ-2114. Видимо, сильно люблю свою машину, как женщину, что любые обсуждения о её качествах расцениваю как обиду, наносимую своей красавице.
Желаю всем форумчанам приятных дорог!..

Все правильно. Вот подтверждение из брошюры:

"Система полного привода с электронным управлением. С помощью одного центрального переключателя система позволяет выбирать
один из трех режимов движения в зависимости от дорожных условий или погоды. Переключателем на напольной консоли выберите оптимальный режим работы Вашего Outlander XL — от экономичного «2WD» до «LOCK», чтобы обеспечить хорошую управляемость в самых сложных условиях.

Режим 4WD (автоматически подключаемый полный привод):в режиме 4WD крутящий момент передается на все колеса, причем его распределение регулируется автоматически в зависимости от дорожных условий. Он обеспечивает устойчивость при сильном ветре на шоссе или на скользкой дороге.

Режим LOCK (полный привод с блокировкой межосевой муфты): режим LOCK используется при подъеме или спуске по крутому cклону, на
бездорожье, при езде по заснеженной или сильно загрязненной местности."

AndrewL · 14.10.2009, 23:31

Отчет полностью совпадает с моими ощущениями- накатал 14200км- скоро ТО-1.
НИКАКИХ нареканий и сюрпризов от машинки не было. Такой и должна быть машина. Исключительно положителные эмоции. Разве что багажник мог быть побольше, отсек в его полу и запаска низковато висит (тоже пару раз цеплялся при спускании с высокого бордюра)

. Но это мелочи однозначно.

love398 · 15.10.2009, 00:51

Спасибо, друг, за ответ!.. Немного не понял. Правильно - это про кого?.. И что значит "полный привод с блокировкой межосевой муфты"?.. Не считаю себя таким тупым, но здесь я завис.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:33 ----------

Если можешь, ответь мне в расширенном режиме.

San4o · 15.10.2009, 11:23

Цитата:

Сообщение от love398

Спасибо, друг, за ответ!.. Немного не понял. Правильно - это про кого?.. И что значит "полный привод с блокировкой межосевой муфты"?.. Не считаю себя таким тупым, но здесь я завис.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:33 ----------

Если можешь, ответь мне в расширенном режиме.

Правильно - это про тебя)) 4WD используется на скорости не выше 40 км/ч. Например в глубоком снегу.

ANDREYY · 20.10.2009, 07:53

Цитата:

Сообщение от San4o

Правильно - это про тебя)) 4WD используется на скорости не выше 40 км/ч. Например в глубоком снегу.

Это ты где такое увидел.......

СергейМДХ · 15.10.2009, 12:49

Цитата:

Сообщение от love398

Спасибо, друг, за ответ!.. Немного не понял. Правильно - это про кого?.. И что значит "полный привод с блокировкой межосевой муфты"?.. Не считаю себя таким тупым, но здесь я завис.

---------- Добавлено в 02:51 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 02:33 ----------

Если можешь, ответь мне в расширенном режиме.

Муфта - это такая штучка (

), которая подключает заднюю ось. То есть от двигателя начинает идти крутящий момент не только к передним колёсам, но и к задним. Но муфта имеет сумасшедший недостаток - перегревание. Но вот с перегреванием у меня, лично, есть некоторые вопросы. Многие жалуются, что перегрелась. Но когда я на своей машине ездил на бездорожье, то у меня за час ползанья на полном приводе ничего не перегрелось. А у многих 20 минут и всё... Вообщем либо системы подключения разные (ам они точно разные), либо мне повезло, либо тупо лампочка, сигнализирующая о перегреве, перегорела

Shpunt · 15.10.2009, 13:07

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А у многих 20 минут и всё...

А у некоторых 5 минут букса и фсё. Именно букса, а не "ездил на бездорожье".

СергейМДХ · 15.10.2009, 14:04

Цитата:

Сообщение от Shpunt

А у некоторых 5 минут букса и фсё. Именно букса, а не "ездил на бездорожье".

Когда едешь по грязи, без букса нельзя...

automan2008 · 23.10.2009, 10:50

Тем паче дружок пытался найти недостатки, сравнивать с другими машинами. Сам ездит на ВАЗ-2114. Видимо, сильно люблю свою машину, как женщину, что любые обсуждения о её качествах расцениваю как обиду, наносимую своей красавице.

Те кто ездит не на Аутах все нам завидуют и пытаются найти недостатки. Вплоть до того что шильдик маловат