[OXL]

Сообщение от I62

Надо проверить датчик положения педали газа - это потенциометрический датчик, возможно, на ламели имеется какой-то дефект, что приводит к сбоям сигнала, а он используется и блоком управления двигателем, и блоком управления вариатором. Попробуйте.

Вы знаете, в самом начале у меня именно такая мысль и возникла. Поэтому изначально меняли (переставляли) педаль.
Были заменены для пробы:

• Дроссельная заслонка
• Педаль акселератора
• Блок управления двигателем
• Блок управления вариатором
• Вариатор

[semich]

Сообщение от OXL

Вы знаете, в самом начале у меня именно такая мысль и возникла. Поэтому изначально меняли (переставляли) педаль.

Были заменены для пробы:

• Дроссельная заслонка
• Педаль акселератора
• Блок управления двигателем
• Блок управления вариатором
• Вариатор

Просто что понимается под "переставляли педаль"? Датчик упомянутый выше меняли/переставляли?
Хотя педаль тоже не очень похоже, я подумал. Т.к. подергивание происходят и уже с отжатой педалью газа, когда машина просто тормозит двигателем.

[OXL]

Сообщение от semich

Просто что понимается под "переставляли педаль"? Датчик упомянутый выше меняли/переставляли?
Хотя педаль тоже не очень похоже, я подумал. Т.к. подергивание происходят и уже с отжатой педалью газа, когда машина просто тормозит двигателем.

Понимаете, мастер мне попался скрытный. Ну не хочет он мне все рассказывать подробно - это не в его интересах. Ну так лохонуться с вариатором и не устранить проблему.... Переставляли педаль - и все. Датчик находится не на блоке педали? Я так понимаю - там принцип реостата?