Нужна помощь по XL (официалы 5 месяцев не могут найти причину неисправности)

OXL · 30.10.2009, 20:22

Цитата:

Сообщение от OutВиктор

Я бы прекратил делать из своего автомобиля собачку Павлова (подопытную). Засветитесь в клиентской службе официального дилера. Идите в возможно высшую инстанцию и оствляйте письменное заявление с соблюдением всех формальностей. Оставляйте копию с отметкой о приеме себе. Сделайте копию и отошлите в представительство Митцу в России и т.д. К сожалению недостаточная юридическая грамотность не дает мне оснований давать более конкретные советы. Но и просто так читать о вивисекции над автомобилем соклубникак как то не так.
Все вышесказанное чисто ИМХО - т.е. я бы так сделал.

Я с Вами согласен. Написал 2 недели назад письмо в Рольф Импорт. Никто не позвонил. Ну что же, буду воевать с дилером.

OutВиктор · 30.10.2009, 22:50

Это правильно. Удачи.

Sergy · 02.11.2009, 02:16

Цитата:

Сообщение от OXL

Я с Вами согласен. Написал 2 недели назад письмо в Рольф Импорт. Никто не позвонил. Ну что же, буду воевать с дилером.

Страна должна знать своих героев.
Звоните в РОЛЬФ по бесплатному телефону 8-800-200-05-25 и объясните проблему с указанием ОД и "скрытного" мастера.

Сообщите о результатах - будет повод поговорить с РОЛЬФ.

OXL · 13.11.2009, 17:29

Итак, коллеги! Отчитываюсь по проблеме...
Если кто помнит историю... Из Рольфа мне перезвонили и попросили записаться к другому дилеру на диагностику. Выбрал ЮГ. Вчера мастер сел в машину, погонял на ней, безбожно насилуя коробку ручными режимами. Потом сказал, что коробка адаптируется, и нечего ездить в пробках, надо ее в хвост и в гриву. Тогда она изменит режим.

Я уехал ни с чем. Опять рывки, которые стабильно никто не хочет видеть. Но уехал вот почему. Мастер сказал, что это "люфты при работе вариатора, т.к. там не жесткое соединение, а ремень", сказал, что спустя некоторое время все вариаторы так ведут себя. Напомню, что вариатор мне до этого заменили, и результат остался таким же. Выходит - меняли на б\у, если следовать его философии?

А еще меня убило вот что (кто стоит - сядьте, кто сидит - лягте). По мере "гонок" вокруг района, которые проводил мастер, начал раздаваться незнакомый мне зуммер. Писк. На мой вопрос - что это, он ответил - это, мол, коробка перенастраивается. И дает сигналы. Глупость какая-то. Раньше этого не было. В инструкции - ничего. Не поверил. Потом выяснил: пищал его телефон DECT-стандарта, потерявший базу (у меня такой дома). Вот так вот!

kolonin_sergey · 13.11.2009, 17:51

Цитата:

Сообщение от OXL

Итак, коллеги! Отчитываюсь по проблеме...
Если кто помнит историю... Из Рольфа мне перезвонили и попросили записаться к другому дилеру на диагностику. Выбрал ЮГ. Вчера мастер сел в машину, погонял на ней, безбожно насилуя коробку ручными режимами. Потом сказал, что коробка адаптируется, и нечего ездить в пробках, надо ее в хвост и в гриву. Тогда она изменит режим.

Я уехал ни с чем. Опять рывки, которые стабильно никто не хочет видеть. Но уехал вот почему. Мастер сказал, что это "люфты при работе вариатора, т.к. там не жесткое соединение, а ремень", сказал, что спустя некоторое время все вариаторы так ведут себя. Напомню, что вариатор мне до этого заменили, и результат остался таким же. Выходит - меняли на б\у, если следовать его философии?

А еще меня убило вот что (кто стоит - сядьте, кто сидит - лягте). По мере "гонок" вокруг района, которые проводил мастер, начал раздаваться незнакомый мне зуммер. Писк. На мой вопрос - что это, он ответил - это, мол, коробка перенастраивается. И дает сигналы. Глупость какая-то. Раньше этого не было. В инструкции - ничего. Не поверил. Потом выяснил: пищал его телефон DECT-стандарта, потерявший базу (у меня такой дома). Вот так вот!

надо бежать из этого сервиса-тока куда? это вопрос.

Snake347 · 13.11.2009, 18:04

Цитата:

Сообщение от OXL

Итак, коллеги! Отчитываюсь по проблеме...
Если кто помнит историю... Из Рольфа мне перезвонили и попросили записаться к другому дилеру на диагностику. Выбрал ЮГ. Вчера мастер сел в машину, погонял на ней, безбожно насилуя коробку ручными режимами. Потом сказал, что коробка адаптируется, и нечего ездить в пробках, надо ее в хвост и в гриву. Тогда она изменит режим.

Я уехал ни с чем. Опять рывки, которые стабильно никто не хочет видеть. Но уехал вот почему. Мастер сказал, что это "люфты при работе вариатора, т.к. там не жесткое соединение, а ремень", сказал, что спустя некоторое время все вариаторы так ведут себя. Напомню, что вариатор мне до этого заменили, и результат остался таким же. Выходит - меняли на б\у, если следовать его философии?

А еще меня убило вот что (кто стоит - сядьте, кто сидит - лягте). По мере "гонок" вокруг района, которые проводил мастер, начал раздаваться незнакомый мне зуммер. Писк. На мой вопрос - что это, он ответил - это, мол, коробка перенастраивается. И дает сигналы. Глупость какая-то. Раньше этого не было. В инструкции - ничего. Не поверил. Потом выяснил: пищал его телефон DECT-стандарта, потерявший базу (у меня такой дома). Вот так вот!

Я фигею, меняй ОД и надейся, что такого Дятла там не будет.

serkondr · 13.11.2009, 21:32

Да уж, напоминает старый советский способ ремонта телика молотком. Сочувствую.
Я бы поступил с ними жёстче. Пора кончать эту бодягу. Лучше уж немного поругаться с ОД, зато в итоге получить нормальную машину или деньги. Успеха!