Вот никогда не понимал этого... Если у вас есть 2 с лишним миллиона в чём проблема заплатить 45-90 (в зависимости от налога) тысяч... В ГОД!!!!!!! У вас на бензин в 2-3 раза больше уйдёт... Были бы у меня 2 миллиона я бы даже не задумывался...
QUOTE]
Сергей, вот когда будет 2 миллиона, тогда поймете. Ну реально даже имея неплохой доход, платить 90 тыр очень жлобит!!! Ведь еще страховка, которая многим просто необходима, а еще и много других интересов в жизни, кроме автомобиля. Вот тогда и понимаешь, что те 90 тыр в год есть на что потратить, а не просто так в воздух превратить.
---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:57 ----------
Ну а по теме я рекомендую Мазду СХ7. У меня кроме аута такая, очень доволен. На ходу посалидней что ли, как то более "сбитая". правда в практичности проигрывает Аутлендеру. Багажник так себе, салон не очень большой, правда удобный(в Ауте просторнее). Зато ощущение качества есть(хотя материалы тоже жесткие но вот все както более качественно ощущается). Все ИМХО конечно, тут для каждого свои предпочтения.
Ваша мазда, при пробеге в 25 тысяч км в год (мой пробег годовой) бензина сожрёт в 3 раза больше, чем налог в 90 тысяч... Налог - ОЧень малый процент от обслуживания машины класса Х5, например... Я уже не говорю про налог в 40 тысяч (на данный момент)...
Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Помогите подобрать авто, Subaru Forester 2.4 АКПП и Aut XL 2.4 или 3.0. Santa Fe new 2.7 АКПП.
Задача - для путешествий с подругой на море и тд.комфорт салона , какой расход топлива, живучесть подвески, как держит дорогу, стоимость обслуживания и запчасти.
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Из всего... XL 3.0... так как мощи для трассы достаточно.... Почему не форик, у форестора очень плохие материалы салона, а санта фэ, потому что корейцев не люблю.
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Цитата:
Сообщение от lukanin
Из всего... XL 3.0... так как мощи для трассы достаточно.... Почему не форик, у форестора очень плохие материалы салона, а санта фэ, потому что корейцев не люблю.
Согласен, про форик добавлю, что он не для комфорта, т.к. стоит на НОВОМ форике древняя АКПП 4 ступка((((. А на ручке это на рыбалку. а не с девушкой отдыхать. Ну а если брать то турбированный, он по любому шустее всех
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
В этой ситуации давать совет - неблагодарное дело.
Есть хороший навигатор https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897
Пользуясь им, можно самому изучить ранее изложенные мнения других одноклубников. Хорошо подобрано по всем перечисленным авто. Удачи!
Лично я долго не раздумывал: 2.4 или 3.0. Мое - это 3.0, V6, 220л.с и все остальное, что с этим связано.
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Цитата:
Сообщение от Leo-sun
В этой ситуации давать совет - неблагодарное дело.
Есть хороший навигатор https://www.out-club.ru/board/showthread.php?t=8897
Пользуясь им, можно самому изучить ранее изложенные мнения других одноклубников. Хорошо подобрано по всем перечисленным авто. Удачи!
Лично я долго не раздумывал: 2.4 или 3.0. Мое - это 3.0, V6, 220л.с и все остальное, что с этим связано.
Поиск это для меня не актуально, у Митцу идет смена модельного ряда 2.4 не достать, а 3.0 манагеры говорят не будут поставлять,хочу 16 катки.У меня такое чувство, что у Аута 3.0 заберут и воткнут в новый Паджеро спорт . ИМХО. Прошу советов.
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Цитата:
Сообщение от igory
Поиск это для меня не актуально, у Митцу идет смена модельного ряда 2.4 не достать, а 3.0 манагеры говорят не будут поставлять,хочу 16 катки.У меня такое чувство, что у Аута 3.0 заберут и воткнут в новый Паджеро спорт . ИМХО. Прошу советов.
Суба без турбо-деньги на ветер.
Иксэль 2.4-нету...3-тебе не охота.
"А боярыня красотою лепа,червлёна губами,бровми союзна...
Чтож тебе надо,...собака,ну и женись хороняка!?"
Да ещё и на 16 катках?
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Цитата:
Сообщение от многоликий
Суба без турбо-деньги на ветер.
Иксэль 2.4-нету...3-тебе не охота.
"А боярыня красотою лепа,червлёна губами,бровми союзна...
Чтож тебе надо,...собака,ну и женись хороняка!?"
Да ещё и на 16 катках?
А с чего Вы взяли ,что Аут 3.0 мне не охота? К тому же юмор у Вас злой, не хорошоссс.......
Re: Требуется совет ( Out XL 2.4 ИЛИ 3.0; Subaru Forester 2.4 АКПП, Santa Fe new 2.7 АКПП.)
Цитата:
Сообщение от igory
Помогите подобрать авто, Subaru Forester 2.4 АКПП и Aut XL 2.4 или 3.0. Santa Fe new 2.7 АКПП.
Задача - для путешествий с подругой на море и тд.комфорт салона , какой расход топлива, живучесть подвески, как держит дорогу, стоимость обслуживания и запчасти.
а) комфорт салона - понятие растяжимое и субъективное. Это - вперед к дилерам в салон для полного изучения салона. Единственный нюанс в ХЛ-е - не фонтам шумоизоляция и "жестковата" подвеска в плане комфорта.
б) Расход топлива у всех примерно одинаков, отклонения минимальны - чудес не бывает. Хотите экономии - берите дизель.
в) Живучесть подвески тоже сопоставима - при нормальной эксплуатации (на море - это не на ралли-рейд в том числе) подвеска у всех живучая достаточно.
г) Аут держит дорогу превосходно, на субарик тоже никто особо не жаловался. Аутсайдер здесь Санта Фе, за счет своей "американо-адаптированной" мягкой подвески.
д) Стоимость обслуживания и запчасти - опять же на одном уровне.
Даже корейское происхождение Санта Фе не даст преимущества, как это не парадоксально. Тем не менее, Форестер в обслуживание может быть чуть по-дороже.
PS Если подруга достойная и замечательная, все нюансы выбора сформулированные выше уже настолько не значительны