[raindogs]

Если товарищи из европейской части россии не в курсе больше половины китайского автопрома и треть корейского ездит на лицензионных мицубовских движках, вообще по слухам движки для аута собирают в китае, и мне интересно нужно ли будет при моем объеме езды 50-60 тыс. км. в год через 2 года делать капиталку?

[saakov]

у каждого свое конешна мнение но:
я против китайских движков ничего плохого сказать немогу, и чтобы капиталку каждые 2 года делать такого вообще не слышал!

и друзья у меня катаются на китайцах, то что машины жесткие и камфорт в них немного плюшевый, ходовая де-мо -- это да
но движки у них ходят будь здоров!

[motor53]

Сообщение от raindogs

Если товарищи из европейской части россии не в курсе больше половины китайского автопрома и треть корейского ездит на лицензионных мицубовских движках, вообще по слухам движки для аута собирают в китае, и мне интересно нужно ли будет при моем объеме езды 50-60 тыс. км. в год через 2 года делать капиталку?

Ресурс 125 тыс км до кап. ремонта насколько я знаю, у АвтоВАЗА. Даже у китайских машин на сегодняшний день в несколько раз больше. Оснований сомневаться в ресурсе двигателей Мицубиси оснований не вижу.
Про полный привод читай, если интересно, здесь http://www.lancer.com.ua/forum/viewt...=140638#140638
Это украинский форум, дискуссия с моим участием.

[Antek]

Сообщение от raindogs

Если товарищи из европейской части россии не в курсе больше половины китайского автопрома и треть корейского ездит на лицензионных мицубовских движках, вообще по слухам движки для аута собирают в китае, и мне интересно нужно ли будет при моем объеме езды 50-60 тыс. км. в год через 2 года делать капиталку?

так не знаем или слухи? а то лишь бы абкекать европу
Движок новый о чем говорим? можно только верить