[megaaxel]

danke, ой, спасибо то бишь.

подключил я сегодня два диода, как и хотел, красный на нагнетатель и синий на топливный насос. пролепил их под лобовое стекло из салона. посмотрим, как оно будет светить.

[Artiom]

Просмотрел форум, но так и не нашёл схемы куда правильнее врезать подогреватель в контур ОЖ. Там получается несколько контуров - дросельного клапана, охладителя рабочей жидкости вариатора, отопителя. В какой ставить подогреватель?
[IMG]E:\Devices\Cars\OutlanderXL\Циркуляция охлаждающей жидкости.jpg[/IMG]

[ohotnik]

Сообщение от Artiom

Просмотрел форум, но так и не нашёл схемы куда правильнее врезать подогреватель в контур ОЖ. Там получается несколько контуров - дросельного клапана, охладителя рабочей жидкости вариатора, отопителя. В какой ставить подогреватель?
[IMG]E:\Devices\Cars\OutlanderXL\Циркуляция охлаждающей жидкости.jpg[/IMG]

В оригинальном руководстве, производителя (Webasto), указано, в часть контура охлаждения из блока в радиатор печки, т.е. из блока на вход подогревателя с выхода подогревателя на вход радиатора печки.
У меня установлен так.

[megaaxel]

я просил вебасто-официалов поставить в обратку печки, сказали - завоздушится.
поэтому настаивать не стал, сделали по стандартной схеме.

[Artiom]

Получается надо ставить так как на схеме во вложении (закрашенный прямоуг-к)? Если подогреватель выносить под бампер, то придется намного удлинять контур отопителя салона. А другие варианты никто не пробовал? схема ОЖ 2_2.JPG

[Valorous]

Вебастой пользуюсь 2 года. Все по инструкции - летом раз в месяц завожу. Пришла зима и в -15С вебаста не завелась. Прихожу на стоянку а машина как холодильник. Поехал к тем кто ставил, официалы Вебасты, они подключили ноут к вебасте и говорят, что котел работает в пол силы. Закоптилась горелка и нужна ее замена. Так как гарантия закончилась в сентябре, мне насчитали 13 тыс. за замену.

Скажите у кого-нить было такое? Только замена помогала или можно горелку как то почистить от закоптившихся присадок бензина?

[Константin089]

Сообщение от Valorous

Вебастой пользуюсь 2 года. Все по инструкции - летом раз в месяц завожу. Пришла зима и в -15С вебаста не завелась. Прихожу на стоянку а машина как холодильник. Поехал к тем кто ставил, официалы Вебасты, они подключили ноут к вебасте и говорят, что котел работает в пол силы. Закоптилась горелка и нужна ее замена. Так как гарантия закончилась в сентябре, мне насчитали 13 тыс. за замену.

Скажите у кого-нить было такое? Только замена помогала или можно горелку как то почистить от закоптившихся присадок бензина?

За 2 года такое не может быть. Это развод скорее всего. У меня было засарилась сама камера, я сам чистил. Программа теста Вебасто есть в инете, все очень просто подключаешься через бук и сам тестируешь и настраиваешь

---------- Добавлено в 16:35 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 16:31 ----------

Сообщение от megaaxel

Итак, поставил ThermoTop C в фирменном сервисе в Питере.
С установкой обошлась в 53 000 руб (включая подключение климата через IPCU).
Прикидывал розничную цену на вебасту без установки - выходило 42 684 плюс 5 500 за IPCU, итого 48 184 руб.
Т.е. мы имеем за 5 000 руб. профессиональную установку и двухлетнюю гарантию, и сохранение гарантии на автомобиль (выдаются копии сертификатов).
Объясняется тем, что при установке отпускная цена на оборудование уменьшается (по накладной за работу взяли 9 000 руб.) - фирма, как официальный представитель, имеет более выгодные закупочные цены.
Сделали в течении дня, сдал машину в 10:30, забрал в 18:00. Причем сервисмены совершенно добровольно и самостоятельно разгрузили мой багажник, который был завален покупками чуть ли не до крыши (им нужен доступ из салона к лючку бензобака), а потом обратно загрузили всё обратно.

В общем, я доволен.

Как официалы подключили топливозаборник? А именно они снимали задние сидения и подымали обшивку, или вырезали окошко?

[megaaxel]

Сообщение от Константin089

Как официалы подключили топливозаборник? А именно они снимали задние сидения и подымали обшивку, или вырезали окошко?

задние сидения снимать не надо - они же поднимаются.
видимо поднимали обшивку (или вообще бак снимали), т.к. никаких повреждений обшивки и металла нет - я после этого делал шумку и ничего такого не увидел.

[Константin089]

Сообщение от megaaxel

задние сидения снимать не надо - они же поднимаются.
видимо поднимали обшивку (или вообще бак снимали), т.к. никаких повреждений обшивки и металла нет - я после этого делал шумку и ничего такого не увидел.

Я когда ставил на аут, то когда дошло что надо снимать задние сиденья был не в восторге.....можно было конечно вырезать П-образно, но заморочился со снятием. Итог несколько поломанных клипс....

[megaaxel]

вот есть страничка, если её полностью прочитать, по вебастам больше просто вопросов не останется ну ни одного.
http://kavr.ru/car/081109/
автор заморочился, огромный респект ему.

[Angayan]

Начались морозы тоже webasto не запустилась съездил на диагностику к дилерам webasto по компу сказали обрыв пламени, тоже закоксовалась горелка, могут почистить за 2500р, другой дилер webasto только замена горелки стоимость горелки без работы 7800р, в интернете нарыл страничку http://www.climatpart.ru/stati-1/chi...-vebasto-tt-s/ как чистить горелку, вчера снял webasto разобрал, было куча нагара (такой у нас бензин) кусками выковырял его отверткой, не разбирал горелку как автор странички,так отмачивал очистителем карбюратора абсорбер, сегодня собрал все, поставил, стала webasto запускаться и работает ровнее .

---------- Добавлено в 21:53 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 21:01 ----------

Если менять горелку, то номер горелки на TT C/E по каталогу webasto 92335D, разбирается и меняется просто надо только иметь отвертку звездочкой.

[Artiom]

Совет всем кто использует автономные подогреватели - проверяйте антифриз пока температура не понизилась ниже-30. Причем неизвестно что лучше антифриз на -20 или концентрат за -50. Сам перед зимой все проверил - антифриз был ниже -50 (казахское СТО перестаралось ). Ну, думаю, нормально, как оказалось нет - неразведенный антифриз густеет уже при -15. Да и более агреcсивен он. У меня при -30 начались проблемы - подогреватель работает, но помпа не прокачивает и потом все отключается по перегреву. До двигателя естественно тепло не доходило. Причем несколько раз удалось завести машину на холодную. Как заведешь помпа двигателя его прокачивает, а помпа подогревателя начинает работать только после хорошей прогазовки. Но все же пока разибрался машина замерзла, пришлось отогревать.
Сейчас развел до -41, все ок, в -35 отработал как надо. Даже печка стала лучше работать. Видимо еще и теплоотдача у разбавленного антифриза лучше.

[ost]

Сообщение от Artiom

Сам перед зимой все проверил - антифриз был ниже -50

Интересно, как вы проверяли.

Сообщение от Artiom

как оказалось нет - неразведенный антифриз густеет уже при -15.

А вот это не тайна, это везде пишут, что неразведённый антифриз замерзает. Вот и график есть. Про -15 -- сказки.

к сожалению, изображение утрачено

[Artiom]

Проверял на СТО их девайсом с глазком. У него предел -50 и он зашкаливал
Про -15 читал на форумах. Даже если он замерзает при более низкой температуре, при -15 он гораздо гуще разведенного антифриза (так как помимо ЭГ в нем еще куча присадок) и помпе трудней его прокачать.

[polo345]

Господа вопрос вот в чем, на работе на этой неделе будут брать вебасты 4 и 5 киловат. Какую выбрать мне на аут 2.4. Салон прогревать мне не очень нужно, в основном двигатель. Хватит ли 4 квт, не будет ли сажать сильно аккумулятор 5-ка, Вот в чем вопрос.