Webasto и другие системы предпускового подогрева двигателя

Jeka · 20.04.2007, 16:59

Mitsubishi Manuals, Instructions and Updates

tolivan · 15.12.2009, 17:48

Цитата:

Сообщение от Jeka

Да - голова ноги регулятор стоит , скорость на ручном, но реле вебасто перехватывает управление скоростью

в этом твоя главная ошибка.

mark_67 · 15.12.2009, 18:15

Подскажите, у меня вебасто жёстко садит АКБ, сегодня ( на улице -30 ) позвонил, через полчаса вышел, по датчику тем-ры видно, что прогрелась, начал заводить треск втягивающего и всё, выгнал вторую машину из гаража, прикурил, с полтыка завёлся. Вопрос: имеет смысл купить новую АКБ, или вебасто её тоже кончит через пару месяцев?

tolivan · 15.12.2009, 18:37

Цитата:

Сообщение от mark_67

Подскажите, у меня вебасто жёстко садит АКБ, сегодня ( на улице -30 ) позвонил, через полчаса вышел, по датчику тем-ры видно, что прогрелась, начал заводить треск втягивающего и всё, выгнал вторую машину из гаража, прикурил, с полтыка завёлся. Вопрос: имеет смысл купить новую АКБ, или вебасто её тоже кончит через пару месяцев?

У тебя тоже обогрев салона подключен?

ohotnik · 15.12.2009, 19:02

Цитата:

Сообщение от mark_67

Подскажите, у меня вебасто жёстко садит АКБ, сегодня ( на улице -30 ) позвонил, через полчаса вышел, по датчику тем-ры видно, что прогрелась, начал заводить треск втягивающего и всё, выгнал вторую машину из гаража, прикурил, с полтыка завёлся. Вопрос: имеет смысл купить новую АКБ, или вебасто её тоже кончит через пару месяцев?

Через пару месяцев при грамотном использавании ни что ни чего не кончит.
1. Отключай обогрев салона.
2. После получаса работы вебасто нужно что бы двигатель поработал мнимум пол часа.
На предыдущей машине с вебасто аккумулятор прослужил три года, точнее через три года я машину продал с вполне работоспособным аккумулятором.
На ауте уже 1.5 года пошла вторая зима, намека на сдыхание аккумулятора нет.

---------- Добавлено в 21:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:59 ----------

Цитата:

Сообщение от Jeka

Сегодня с утра -29 - вебасто стоял на 30 мин - после 25 мин прогрева завел -мотор еще холодный, сегодня выставлю на 35. Вопрос - кто на сколько ставит? И сколько потом надо молотить, чтобы зарядить аккумулятор.

Без обогрева салона, вебасто 4 кВт, двигатель 2.4, при температуре -39 при работе вебасто 30 мин температура двигателя по индикатору пару делений я думаю субъективно градусов 50-60.

tolivan · 15.12.2009, 19:07

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Через пару месяцев при грамотном использавании ни что ни чего не кончит.
1. Отключай обогрев салона.
2. После получаса работы вебасто нужно что бы двигатель поработал мнимум пол часа.
На предыдущей машине с вебасто аккумулятор прослужил три года, точнее через три года я машину продал с вполне работоспособным аккумулятором.
На ауте уже 1.5 года пошла вторая зима, намека на сдыхание аккумулятора нет.

Все зависит от ежедневных пробегов!!! Если пробег за сутки это дорога "дом-работа-дом" общей протяженностью в 15-20 км... то акумуляторы мрут как мухи с заебастой... даже с отключенным обогревом салона

Они тупо постоянно в разряженном состоянии находятся... а свинцово кислотные это не очень любят... Как вариант поставить AGM... реально спасает. Но обогрев салона нужно все равно отключать...

[Sergy]
Выдано предупреждения за непарламентский синоним Webasto
[/Sergy]

ohotnik · 15.12.2009, 19:13

Цитата:

Сообщение от tolivan

Все зависит от ежедневных пробегов!!! Если пробег за сутки это дорога "дом-работа-дом" общей протяженностью в 15-20 км... то акумуляторы мрут как мухи с заебастой... даже с отключенным обогревом салона

Согласен. Но я же написал без обогрева салона 30 минут работы двигателя после 30 минут работы вебасто, востанавливают аккумулятор.
Не в расстоянии дело. У меня тоже бывают короткие поездки, в таком случае оставляю двигатель помолотить на холостых некоторое время.
В результате у меня аккумуляторы не сдыхали ни на одной машине с вебасто.

sokol_006 · 15.12.2009, 19:28

Обогрева салона нет и он не нужен. После басты минимум 30 минут работы. Мне до работы минут 35-45 нормально.

tolivan · 15.12.2009, 19:36

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Не в расстоянии дело. У меня тоже бывают короткие поездки, в таком случае оставляю двигатель помолотить на холостых некоторое время.

Ну дак... ты и компенсируешь свои короткие пробеги этим...
Но далеко не все оставляют работать двиг 30 минут после того как приедут на работу... не у всех же есть охраняемая автостоянка

DimanOFF · 15.12.2009, 19:36

А вообще не проще и дешевле вместо Вебасто поставить сигналку с автозапуском и програмированием? объясните пжл..может я что нить не догоняю....

ohotnik · 15.12.2009, 19:49

Цитата:

Сообщение от DimanOFF

А вообще не проще и дешевле вместо Вебасто поставить сигналку с автозапуском и програмированием? объясните пжл..может я что нить не догоняю....

Конечно дешевле, но не проще (вебасто устанавливается элементарно) и не в место потому что автозапуск не заменяет вебасто.
Но не в этом дело, а втом что вебасто и автозапуск это совершенно не одно и тоже.
Вебасто подогревает двигатель для запуска, без работы самого двигателя машины.
А вообще тема не о том что лучше автозапуск или вебасто.
Лучше не развивать, а то точно будет листов на 5 абсолютно бесполезных споров.

DimanOFF · 15.12.2009, 19:58

Цитата:

Сообщение от ohotnik

Конечно дешевле, но не проще (вебасто устанавливается элементарно) и не в место потому что автозапуск не заменяет вебасто.
Но не в этом дело, а втом что вебасто и автозапуск это совершенно не одно и тоже.
Вебасто подогревает двигатель для запуска, без работы самого двигателя машины.
А вообще тема не о том что лучше автозапуск или вебасто.
Лучше не развивать, а то точно будет листов на 5 абсолютно бесполезных споров.

я вот просто о чем: у меня от работы до дома 4км и назад столько же...всего за день дай бог километров 10 проезжаю....а тут пишут про АКБ и их "накрываемость" при работе Вебасто..вот мне и стало интересно что лучше: сигнализация за 5-6 тысяч и прогрев каждые 2 часа - и салон и двигатель прогреты или Вебасто за 15-20 тысяч и еще обязательная ее работа около 30 минут.

ohotnik · 15.12.2009, 20:15

Цитата:

Сообщение от DimanOFF

я вот просто о чем: у меня от работы до дома 4км и назад столько же...всего за день дай бог километров 10 проезжаю....а тут пишут про АКБ и их "накрываемость" при работе Вебасто..вот мне и стало интересно что лучше: сигнализация за 5-6 тысяч и прогрев каждые 2 часа - и салон и двигатель прогреты или Вебасто за 15-20 тысяч и еще обязательная ее работа около 30 минут.

Ну во первых не 15-20 тыс, а 42-46 с установкой.
Во вторых как я уже написал выше накроется или не накроется АКБ полностью зависит от пользователя.
Ну и наконец если ты уже знаешь все плюсы и минусы того и другого,
то определить что для тебя будет лучше ты уже должен сам.
Для себя я уже много лет назад выбор сделал.
Если конечно тебе не все понятно про вебасто пиши, отвечу.

---------- Добавлено в 22:15 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 22:08 ----------

Цитата:

Сообщение от tolivan

Ну дак... ты и компенсируешь свои короткие пробеги этим...
Но далеко не все оставляют работать двиг 30 минут после того как приедут на работу... не у всех же есть охраняемая автостоянка

Я чет не пойму что ты мне пытаешься объяснить или доказать.
Вопрос то в чем был??? В том что, сдыхание АКБ, неизбежно при эксплуатации авто с вебастой.
Я ответил что нет не обязательно если придерживаться некоторых правил.
Придерживаться этих правил или покупать постоянно новые АКБ, каждый решает сам.

VLADиSLAV · 15.12.2009, 20:19

DimanOFF

В Самаре для чего Вебасто? Вот сейчас у нас -40, если машина стоит на улице завести ее с предпусковым подогревателем без проблем! Но это уже если ехать очень надо. Нормальная машина с сигналкой с автозапуском при -25 заведется! Я к чему все это. Вообще вопрос в целесообразности, если в Самаре наберется неделя действительно холодных дней так к чему отдавать полтинник за подогреватель если пользоваться им практически не будешь. Вот и все!

mark_67 · 15.12.2009, 20:56

Цитата:

Сообщение от tolivan

У тебя тоже обогрев салона подключен?

Да, но в программе заложена минимальная скорость вентелятора печки, в каком бы положении не стоял его переключатель.

ohotnik · 15.12.2009, 21:04

Цитата:

Сообщение от mark_67

Да, но в программе заложена минимальная скорость вентелятора печки, в каком бы положении не стоял его переключатель.

Даже при минимальной скорости потребляемый ток порядка 3А.
А вообще полностью заряженая АКБ, за час работы вебасто даже с обогревом салона, никогда не разрядется до такой степени что не крутит стартер.
Значит у тебя АКБ уже была изрядно разряжена.