Я вольюсь в этот тред с возможно заурядным вопросом:
Если я еду по льду (вернее даже по озеру )в режиме 4WD Lock, можно ли дергать ручник для эффектного сноса зада, разомкнется ли муфта, или просто будет пробуксует, но не критично?
Думаю, пробуксуют колодки ручника, что не есть гуд.
В отличие от одноклассников, у XL - удобная шайба переключения режимов.
Ничего не стоит перед тем как дернуть ручник вверх, переключить в 2WD.
Единственное, что не стоит забывать - при включении любого из режимов 4WD разница вращения осей должна быть минимальна.