В сентябре был на рыбалке, ездил по глубокой колее. Словил камень на защиту картера. Пока доехал до города начало что-то греметь на стыках в дорожном покрытии. Заехал на подъемник, где за 200р мне протянули раскрутившися болт защиты картера и все бы вроде ок. Ан нет, через месяц услышал уже знакомые громыхания.
Второй раз приехав на подъемник решили поставить гровер.
Через месяц все по новой. Посоветовался с мужиками, достали болт (у него вместо шляпки оказалась плашка плоская). По идее плашка должна быть перпендикулярна длине болта, а у меня была под углом. Выпрямили, наварили еще ребер для жесткости. Ну думаю лучше и не сделать, победили!
Недавно заметил знакомый стук спереди справа, не знаю уже что делать. Протянул чтобы не раздражало и решил на форуме совета спросить!
В сентябре был на рыбалке, ездил по глубокой колее. Словил камень на защиту картера. Пока доехал до города начало что-то греметь на стыках в дорожном покрытии. Заехал на подъемник, где за 200р мне протянули раскрутившися болт защиты картера и все бы вроде ок. Ан нет, через месяц услышал уже знакомые громыхания.
Второй раз приехав на подъемник решили поставить гровер.
Через месяц все по новой. Посоветовался с мужиками, достали болт (у него вместо шляпки оказалась плашка плоская). По идее плашка должна быть перпендикулярна длине болта, а у меня была под углом. Выпрямили, наварили еще ребер для жесткости. Ну думаю лучше и не сделать, победили!
Недавно заметил знакомый стук спереди справа, не знаю уже что делать. Протянул чтобы не раздражало и решил на форуме совета спросить!
не знаю что за производитель (покупал не новую машину), но стоит шильдик рольф
Ввари гайки с юбкой в подрамник просверли новые отверстия в защите и приверни болтом с гровером, шляпку немного закруглив на наждаке, в подрамнике есть два хороших технологических отверстия все отлично получается и снимать просто.
Ввари гайки с юбкой в подрамник просверли новые отверстия в защите и приверни болтом с гровером, шляпку немного закруглив на наждаке, в подрамнике есть два хороших технологических отверстия все отлично получается и снимать просто.
Насколько я понял, эти странные болты имеют такую форму для того чтобы при аварии дать возмоность отстегнуть защиту а двигателю уйти ниже
В предложенном вами варианте защита крепится намертво
Или я что-то не так понял?
Господа присяжные, а кто подскажет в Москве (желательно ЮВАО или близко к тому) место, где можно сразу купить и установить защиту картера? Ямы в гараже у меня нет, желания ползать под машиной тоже нет - старый стал и ленивый. На предыдущую машину ставил в Кунцево, но телефон фирмы потерял, да и далеко ехать...
покупал и ставил защиту сам. на аут10 гв. автощит, цена2500 +300 доставка.все встает как родное, без ямы, поддомкратил водительскую сторону и козла под нее поставил. время на работу ушло40 минут.что нужно сделать перед началом установки: постучать по пыльнику,если уже катались на авто ,для того чтобы сбить уже не маленький грязевой налет, в глаза насыплет будь здоров. фонарь налобный очки как у монтажника или столярные .трещотка, несколько насадок для нее и кусочек тонкой, прочной бичевки для того ,что бы привязать ее к ответным спец гайкам ,гайки ввареные в удлиненую мет пластину. перед тем как закладывать их в оверстия кузова. если убежит она то достать почьти не реально.катаюсь несколько месяцев с ней все устраивает.перегрев чего либо из зи защиты вряд ли возможен так как вакуум под двиглом оне не создает.
покупал и ставил защиту сам. на аут10 гв. автощит, цена2500 +300 доставка.все встает как родное, без ямы, поддомкратил водительскую сторону и козла под нее поставил. время на работу ушло40 минут.что нужно сделать перед началом установки: постучать по пыльнику,если уже катались на авто ,для того чтобы сбить уже не маленький грязевой налет, в глаза насыплет будь здоров. фонарь налобный очки как у монтажника или столярные .трещотка, несколько насадок для нее и кусочек тонкой, прочной бичевки для того ,что бы привязать ее к ответным спец гайкам ,гайки ввареные в удлиненую мет пластину. перед тем как закладывать их в оверстия кузова. если убежит она то достать почьти не реально.катаюсь несколько месяцев с ней все устраивает.перегрев чего либо из зи защиты вряд ли возможен так как вакуум под двиглом оне не создает.
Спасибо, конечно, но я уже говорил, что вариант "самому ползать под машиной" доставлял мне кайф лет 10-15 назад, тогда и наигрался в самодеятельность.
Фирму на Кунцевском рынке обнаружил, но нет ли чего поближе?
Спасибо, конечно, но я уже говорил, что вариант "самому ползать под машиной" доставлял мне кайф лет 10-15 назад, тогда и наигрался в самодеятельность.
Фирму на Кунцевском рынке обнаружил, но нет ли чего поближе?
Есть еще в Митино (Шериф от производителя), но Кунцевский рынок, видимо, ближе, да и удобнее.
Усё, поставил Шериф в Кунцево. Обошлось в 2500р. за всё.
Рекламировать фирму не буду. Но, как выяснилось, на предыдущие две машины защиту ставил там же.
И пусть Автомир убьётся ап стенку со своими запросами (7000 за то же самое)!
Усё, поставил Шериф в Кунцево. Обошлось в 2500р. за всё.
Рекламировать фирму не буду. .......!
А почему. Ищу защиту и никак не определюсь. Нужна защита на 2.4 с отверстием для замены масла.
Где поставить в ЗАО.
Если Кунцевский авторынок, то где конкретно.