Вседорожник для асфальта,какой?

Shpunt · 12.03.2010, 14:47

А я когда сажусь в Порше, Инфинити или Q5 понимаю, что кроссоверы бывают лучше, проходимее и комфортнее, чем XL.

---------- Добавлено в 14:47 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 14:43 ----------

Цитата:

Сообщение от mehanikus

У меня в семье второй автомобиль опель астра 1.8, и нет ни малейшего желания на нем ездить (после XL), особенно загород.

У меня в семье, у жены, есть i20 1.6 АКПП в максималке.
Машинка чуть больше Гетса, но комфорта, опций внутри, управляемость - выше всяких похвал. И в нём мне удобнее сидеть, чем в XL (может за счёт регулировки руля по вылету). И кожа на руле лучше, чем на XL. И вообще суперская машинка. Иногда езжу на ней на работу.

ZVlad · 12.03.2010, 22:09

А по пустыне САХАРЕ на i20 не проедешь... Если пустыня - действительно ПУСТЫНЯ и тем более, если эта пустыня - САХАРА!!!
Shpunt!
А ты в пустыне настоящей то был???

Shpunt · 13.03.2010, 08:16

Я по пустыне не езжу на i20. Только на XL

peugeot sk · 13.03.2010, 10:09

Цитата:

Сообщение от Shpunt

Я по пустыне не езжу на i20. Только на XL

надоже,а у меня было 2 бмв и с двумя были приличные проблемы,больше туда не хочу,хотя комфорту было много,но это пожалуй и все!

Shpunt · 13.03.2010, 10:57

отказаться от БМВ - надо иметь "смелость"

кто-то выбирает комфорт. а кто-то багажник и клиренс.

sharky sharky · 13.03.2010, 11:42

Цитата:

Сообщение от Interceptor

Вот прелесть: http://www.avtoconcept.ru/item_5.html

Так цена же ого-го...Уже и до кайена недалеко!

Bazis · 14.03.2010, 19:44

Тема прикольная: ВСЕдорожник для АСФАЛЬТА!
Это для России. У нас асфальт бывает настолько разным, что для него требуются особые авто ... :-)
Что-бы мы делали без кроссоверов. На бордюр не заедешь (которые от 20 до 80 см), в яму не заскочишь (ну, типа, люк забыли закрыть), в трещину не попаадешь (ну, опять же, не успели заделать).
Заеб-кая у нас страна!
После XL мне приглянулся Х1 с 3-мя литрами.
Ща, жаба перестанет душить, и в стан БМВ метнусь.
Но, ХЛ не плох, даже после тест-драйва Х1

Sergey_M · 14.03.2010, 21:39

Цитата:

Сообщение от Bazis

Тема прикольная: ВСЕдорожник для АСФАЛЬТА!
Это для России. У нас асфальт бывает настолько разным, что для него требуются особые авто ... :-)
Что-бы мы делали без кроссоверов. На бордюр не заедешь (которые от 20 до 80 см), в яму не заскочишь (ну, типа, люк забыли закрыть), в трещину не попаадешь (ну, опять же, не успели заделать).
Заеб-кая у нас страна!
После XL мне приглянулся Х1 с 3-мя литрами.
Ща, жаба перестанет душить, и в стан БМВ метнусь.
Но, ХЛ не плох, даже после тест-драйва Х1

Как тебе Х1? Имхо, трактор 23d выглядит интереснее, трешке-бензину по динамике сливает совсем чуть-чуть. И по налогам 258л.с. - не айс.

xl_neo · 14.03.2010, 21:40

цена на X1 ого-го! за эти деньги можно и туарег взять...а туарег и каен это почти одно и то-же ) а еще немного добавить уже и туарег на пневме - это вооще сказка....

Bazis · 15.03.2010, 02:37

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Как тебе Х1? Имхо, трактор 23d выглядит интереснее, трешке-бензину по динамике сливает совсем чуть-чуть. И по налогам 258л.с. - не айс.

дизель не терплю. На генном уровне :-)
Нашу зиму на солярке, пр-ва российских НПЗ центрального региона, я переживать не хочу. :-)
А езжу я много, поэтому словами при "-25" - "подождите это пройдет", я отделываться не хочу.
Салон - хорош. За рулем сидишь - как будто для тебя персонально сделали :-) Управляемость - супер. "Зубодробилка" - такая же, как и ХЛ. Динамика - как-то средненько по сравненнию с ХЛ. Но это все субъективно.
Денег со страховкой и нужными мне допами будет около 2300000.
Поэтому и жаба душит.
Деньги есть - но стоит ли менять "шило на мыло"?
Мне работать надо, а не думать, спиз-т ее или нет на следующий день. :-)
Удачи.

P/s кайен турбо будет от 4000000, а просто кайен - это дохлая лошадь и то за 3 ляма с лихом...

СергейМДХ · 15.03.2010, 12:19

Цитата:

Сообщение от Bazis

дизель не терплю. На генном уровне :-)
Нашу зиму на солярке, пр-ва российских НПЗ центрального региона, я переживать не хочу. :-)
А езжу я много, поэтому словами при "-25" - "подождите это пройдет", я отделываться не хочу.
Салон - хорош. За рулем сидишь - как будто для тебя персонально сделали :-) Управляемость - супер. "Зубодробилка" - такая же, как и ХЛ. Динамика - как-то средненько по сравненнию с ХЛ. Но это все субъективно.
Денег со страховкой и нужными мне допами будет около 2300000.
Поэтому и жаба душит.
Деньги есть - но стоит ли менять "шило на мыло"?
Мне работать надо, а не думать, спиз-т ее или нет на следующий день. :-)
Удачи.

2,3 миллиона за 3 литра - это нереально... Либо просто пустая... Я 2,3 дизель когда выбирал у меня получилось 2,3 ляма (без страховки)... Так что как у вас такая цена получилась - хз...

А вообще - это же надо брать кашкай с шильдиком БМВ за 2,3 ляма... Ку5 лучше тогда... Или инфинити ФХ35, акуру МДХ, лексус РХ и тд...

Sergey_M · 15.03.2010, 17:07

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

А вообще - это же надо брать кашкай с шильдиком БМВ за 2,3 ляма... Ку5 лучше тогда... Или инфинити ФХ35, акуру МДХ, лексус РХ и тд...

Q5 - почти тот же Кашкай, только с кольцами и марка "премиум". А дизельные кольца еще дороже - 3.2 ляма за трешку.
Тогда уж и правда новую Акуру МДХ взять: шикарный космолет.

Bazis · 15.03.2010, 17:44

Цитата:

Сообщение от СергейМДХ

2,3 миллиона за 3 литра - это нереально... Либо просто пустая... Я 2,3 дизель когда выбирал у меня получилось 2,3 ляма (без страховки)... Так что как у вас такая цена получилась - хз...

А вообще - это же надо брать кашкай с шильдиком БМВ за 2,3 ляма... Ку5 лучше тогда... Или инфинити ФХ35, акуру МДХ, лексус РХ и тд...

Я же прикидываю ... Ессно, мог ошибиться тыщ эдак на 500

Тем более рассчитывал цену где-то в декабре 2009

И вообще, зря ты Х1 кашкаем обзываешь.
Салон на порядок лучше чем у Х3. Ну а управляемость - это просто сказка.
Ауди не люблю - в обслуживании дорого и, по-моему, намного менее надежна чем бмв.
Лексус - это мягкая шаланда, хоть и очень комфортная.
Акур официально нет, вроде ...

СергейМДХ · 15.03.2010, 20:11

Цитата:

Сообщение от Bazis

Я же прикидываю ... Ессно, мог ошибиться тыщ эдак на 500

Тем более рассчитывал цену где-то в декабре 2009

И вообще, зря ты Х1 кашкаем обзываешь.
Салон на порядок лучше чем у Х3. Ну а управляемость - это просто сказка.
Ауди не люблю - в обслуживании дорого и, по-моему, намного менее надежна чем бмв.
Лексус - это мягкая шаланда, хоть и очень комфортная.
Акур официально нет, вроде ...

Ну я естественно утрирую... Понятно, что если БМВ, то как минимум прекрасная управляемость... А с тремя литрами переть будет здорово!

НО! Она размером почти кашкай (ну побольше немного). Динамика - посредственная. Даже с тремя литрами... За 2,5 ляма сейчас отдают Х5 в очень хороших комплектациях!! Зачем этот обрубок (пускай и симпотичный)... Ну вы поняли о чём я?

---------- Добавлено в 20:11 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 20:06 ----------

Цитата:

Сообщение от Sergey_M

Q5 - почти тот же Кашкай, только с кольцами и марка "премиум". А дизельные кольца еще дороже - 3.2 ляма за трешку.
Тогда уж и правда новую Акуру МДХ взять: шикарный космолет.

Дизельный не нао рассматривать... Дизельный Ку5 с чипом - болид формулы один

А за 2,3 ляма вы всё-таки достаточно вместительную машину получаете (всяко больше Х1). С достаточным количеством опций. Приятая достаточно машина.

Но опять-таки, что ауди ку5, что Х1 - это немецкий "премиум", за который в России просят ОЧЕНЬ много... Я лучше куплю японца (не обязательно акуру

Есть много хороших машин). До 2,5 лямов есть прадо, ФХ,РХ, и тд...

igory · 17.03.2010, 23:50

Вседорожник для асфальта - и это не смешно, так как по грязи на нем ехать довольно стремно, а покупать Паджеро ради трех дней в году - это слишком.
По теме выше Ауди рулят и не надо их опускать, Бомба тоже хорошая машина, но мне больше нравится Аут и Мазда cx-7 из-за цены , так как не хочу слишком дорогую тачку.