[-AL-]

Ну, вот собственно и отчетик по "достованию" топливного фильтра на XL 3.0

1. Снять заднее сиденье за водителем.
Аккуратно снять пластиковую обшивку, чтобы добраться до болтов крепежа - их 4 шт. на "14":
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено


Вынуть две андапки и снять обшивку порога, под ним находиться разъем
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Петли сидух со стороны ног пассажира подпружинены, поэтому нужно немного прижимать, чтоб легко открутить.
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
Затем можно снятое сиденье перекатить в багажник.
Желательно с помощником, т.к. капец тяжелое

2. Собственно сам фильтр.
Отвернув угол ковра, увидим лючок , открываем его к сожалению, изображение утрачено
Сквозь этот лючок проходит провод с двумя разъемами. Кромка намазана герметиком, липкий зараза, я весь перепачкался
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
Один разъем подсоединен в корпус фильтра, а второй в заглушку, закрепленную на небольшом кронштейне.
Сразу по ходу дела, вопрос, для чего второй разъемчиг?

3. Извлекаем фильтр.

Сверху подсоединен бензопровод, прежде чем его отсоединить, приготовьте заглушку такогоже диаметра!!!!
Ведь система под давлением. Я естественно не подумал об этом и все залил бензом
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Откручиваем 6 гаек крепления ("на 8")к сожалению, изображение утрачено
Изнутри корпус подпружинен, соответственно нужно прижимать и придерживать фильтр, пока не открутишь все гайки
к сожалению, изображение утрачено

Далее ооооочень нежно вынимаем этот девайс вверх.
Внизу корпуса находиться поплавок уровня горючки, чтоб его не повредить, вынимать необходимо "с проворотом".
Вот в этом месте я второй раз облился бензином
И напоследок еще небольшая засада - шланг с хомутом. Хомут металлический, но пальцами (нажимая) снимается легко,
вернее стаскивается по шлангу, а затем и сам шланг.
к сожалению, изображение утрачено

И наконец-то долгожданный виновник торжества к сожалению, изображение утрачено

3. Оценка состояния хрязноты

На момент этой работы мой пробег отакойк сожалению, изображение утрачено
просто совпадение
Бензином заправляюсь только на ОККО (во всяком случае стараюсь)
Первые 20тык лил 95й на заправке BEST, но после лампушки ЧЕК перестал.

Так, отвлекся...

Нежно снимаем датчик уровня, небольшая засчелка.
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено

Затем вынимаем бензонасос. Он так же на засчелках (3 шт.)
к сожалению, изображение утраченок сожалению, изображение утрачено
И вот какую картину я увидел, заглянув внутрь корпуса
к сожалению, изображение утрачено
И на сетку бензонасоса
к сожалению, изображение утрачено

Сначала расстроился, все думаю ппц полный. Но потом, покурив В СТОРОНКЕ!!! решил что не так уж все страшно.
Тщательно убрал всю хрязь, промыл и начал собирать обратно.

ООО самый мой любимый пункт:
4. Собрать в обратной последовательности

ЗЫ: всем спасибо за внимание и терпение, что дочитали до конца. Старался не писать многа букавов

[Мася]

Сообщение от -AL-

Ну, вот собственно и отчетик по "достованию" топливного фильтра на XL 3.0
ЗЫ: всем спасибо за внимание и терпение, что дочитали до конца. Старался не писать многа букавов

И сколько проехал на промытой сетке? И менял ли топливный фильтр?

[sapsan]

попала в руки сама колба, кто нибудь менял