|
|||||||
| Outlander - Эксплуатация и ремонт технические вопросы и обмен опытом |
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
31.08.2010, 18:25
|
#1 |
|
Старожил Клуба
Имя: Дмитрий
Авто: Outlander 2.4 2WD
Сообщений: 5,309
|
Re: ТО 90 особенности
Так есть тема на пару десятков страниц. Откликается на замена грм. Так что в поиск.
Гидронатяжитель ходит по 250 000 км. А вот помпа стоит поменять, так как она может и не дожить до 180 000 км. Если не доживет то заплатим за замену ГРМ еще раз. Но еще раз повторюсь, в поиск. |
|
|
|
02.09.2010, 09:01
|
#2 | |
|
ЗАБАНЕН
Имя: Александр
Авто: Надёжный друг
Сообщений: 3,140
|
Re: ТО 90 особенности
Цитата:
Это кто такое сказал? Могу привести массу примеров когда чел не менял его,а потом попадал совсем на другой ремонт. |
|
|
|
|
|
Комбинированный вид
|
|
Похожие темы
|
||||
| Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
| Особенности Автомоек города | NDS | Петрозаводск и вся Карелия | 34 | 08.05.2009 22:22 |
| XL 2.4 S12 - особенности комплектации | Relax | Outlander XL - Отзывы | 93 | 30.10.2008 23:30 |
| Особенности турбины | ashelemin | Airtrek Turbo!!! | 5 | 06.12.2007 14:20 |
Текущее время: 20:16. Часовой пояс GMT +3.
 |
Powered by vBulletin® Version 3.8.10
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Copyright ©2000 - 2025, vBulletin Solutions, Inc. Перевод: zCarot
Использование материалов сайта разрешается только при условии размещения активной ссылки на OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU
Copyright ©2006 - 2025, WWW.OUT-CLUB.RU