Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Константin089
Здесь и посмотри полно!
Я про тех кто не давно ставил! Те которые раньше я уже посмотрел. Просто пока решиться не могу. Стить пилить бампер или нет? Я имею ввиду установку 523.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
заставил работать штатные ПТФ в режиме ДХО (наши ПДД это допускают).
кратко:
1) активируем у умельцев штатные независимые ДХО (можно с контролем ручника, можно без).
2) замыкаем на разъеме у ETACSа С-312/10 (надо добавить пин) на С-312-4 (синий провод).
если нет возможности активировать штатные ДХО, можно наколхозить.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от megaaxel
2) замыкаем на разъеме у ETACSа С-312/10 (надо добавить пин) на С-312-4 (синий провод).
Можно по подробней, я так понял надо замкнуть С-312/10 и С-312-4? Где это находится? Что такое пин? Извиняюсь за безграмотность, но очень не хочется замкнуть что-нибудь не то, а то от техники я далек, но руки вроде из нужных мест растут.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от megaaxel
заставил работать штатные ПТФ в режиме ДХО (наши ПДД это допускают).
кратко:
1) активируем у умельцев штатные независимые ДХО (можно с контролем ручника, можно без).
2) замыкаем на разъеме у ETACSа С-312/10 (надо добавить пин) на С-312-4 (синий провод).
если нет возможности активировать штатные ДХО, можно наколхозить.
Со временем, поменяв пару противотуманок, поймете, что этот вариант не для наших условий экспуатации.
Со времен LX, и поменяв 2 противотуманки (один раз гарантия, 2-ой случай по страховке) перестал пользоваться ими на XL, кроме как непосредственно в тумане, чуть что, треснет.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
да ладно, на LX на лето я ставил светодиодные лампы - они не греются.
на зиму возвращал галогенки, т.к. светодиоды толком нихрена не светят.
и ничего с ними не было.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Вообщим схему нашел:
Я так понимаю надо замкнуть 4 и 10 контакт на этом разъеме. Эта схема от Mitsubishi от 2007 года, а у меня Пежо 4007, от Пежо найти не смог. Думаю что блок такойже и разъем тамже находится. Тока вот как до него добраться? Подскажите как разобрать/добраться до этого разъема, он я так понимаю, снизу расположен.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
пин - это контакт разъема.
Какого сечения и размера этот контакт? Чтоб сразу подобрать и два раза не разбирать.
Цитата:
Сообщение от megaaxel
но лучше обратитесь к специалистам, если далеки от техники.
Я далек от техники, но не идиот, и два прода замкнуть в состоянии.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Цитата:
Сообщение от Alex1580
Какого сечения и размера этот контакт? Чтоб сразу подобрать и два раза не разбирать.
мне удалось засунуть квадратный пин, который есть в разъемах большинства отечественных сигналок, или в разъемах от блоков питания компьютеров.
хотя это колхоз, но родных пинов не было под рукой.
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Сегодня посмотрел на свой блок ETACS и он не такой как на схеме которую я привел выше. Нашел схему моего блока, но разъемы обозначаются по другому. Какой из них С-312, и совпадают ли контакты со старым? Ато может надо уже не 10 и 4 замыкать?
Re: Дневные ходовые огни для Mitsubishi Outlander XL 2010
Сегодня подключил ПТФ как ДХО с зависимостью от ручника, все работает отлично, осталось только купить светодиоды в ПТФ. Подключать конечно очень не удобно, провод от разъема короткий, приходится находится в позе ЗЮ. Синий провод резать не стал, а воткнул в пин С-312-4, со стороны проводов, иголку, а к ней припаял провод. Это чтобы можно было вернуть как было. и вот вопрос: какой ток в этой цепи? В смысле иголка греться не будет?