Доработка ГБЦ (портинг)

Мытищи3000 · 16.10.2010, 22:34

Цитата:

Сообщение от georg1970

ну это и есть портинг. в каналах убирается лишнее железо, чтобы канал стал "гладким" и не создавал препятствий для движения воздуха. здесь можно найти видео ссылку по портингу http://forums.********/gt-forum/t1151291664.html

А толк то от этой полировки есть?

Vladis · 18.10.2010, 07:37

Цитата:

Сообщение от Мытищи3000

А толк то от этой полировки есть?

ИМХО - тема для атмо, для турбо по соотношению "цена\увеличение мощности" смысла мало

AntonSergeevich · 18.10.2010, 09:20

Цитата:

Сообщение от Vladis

ИМХО - тема для атмо, для турбо по соотношению "цена\увеличение мощности" смысла мало

мощность нет, а вот кривую момента меняет. этот как коллектор равнодлинный и более жирный поставить или например "яйца" на 60-70мм вместо 55 стоковых.

belail · 04.04.2011, 00:05

Цитата:

Сообщение от AntonSergeevich

мощность нет, а вот кривую момента меняет. этот как коллектор равнодлинный и более жирный поставить или например "яйца" на 60-70мм вместо 55 стоковых.

мощность тоже меняет только тогда дуть надо 40 гарретом что бы она хорошо себя показала, а момент она будет уменьшать, т.к. канал шире давление меньше - физика, и спул будет позже, там есть ньюнсы для правильной расточки, чтобы и пропуск увеличить и давление не потерять, и как минимум не в москве это лучше точно не делать!!!!!

но одно из самых главных преимуществ почему-то ни кто не огласил, портинг очень сильно снижает eхt на больших оборотах

ps на этой или следующей недели, расскажу по подробнее