Дак ведь чем меньше ET тем больше колесо торчит из арки.Значит с вылетом 38(при одинаковой ширине диска) шанс шаркать верх арки внешней стороной резины больше,чем с ET 45.
А я что пишу? У меня разноширокая пара. Поэтому для компенсации применяются разные ET. У 7.5J - 38, у 8J - 32, при этом край диска находится примерно на одинаковом расстоянии от стойки. Цепляло зад, 8J ET32, сл-но, я предполагаю, что если бы было бы 8J ET38-42, до диск ушел бы глубже и не цеплял бы внешним краем резины за защиту.