[rin-59]

По поводу бензина полная чушь, разницы между 92 и 95 никакой не почувствовал, всегда лил 92 и буду лить, зимой на нём лучше заводиться.

[ale-x-ander]

Сообщение от rin-59

По поводу бензина полная чушь, разницы между 92 и 95 никакой не почувствовал, всегда лил 92 и буду лить, зимой на нём лучше заводиться.

В моей ситуации вероятно виновато не октановое число, а само качество бензина.
На данный момент искатал полностью бак своего проблемного 92 (почти насухо), заправился 95 на проверенной заправке. В машине на готове лежит спирт и влаговытесняющая присадка. Жду морозов...

[sharky sharky]

Сообщение от rin-59

По поводу бензина полная чушь, разницы между 92 и 95 никакой не почувствовал, всегда лил 92 и буду лить, зимой на нём лучше заводиться.

А что значит "ЛУЧШЕ ЗАВОДИТСЯ?". По-моему полная чушь лить не рекомендованное изготовителем топливо и утверждать, что разницы нет и что даже есть улучшение. Здесь где-то есть темка- так там рекомендуют минеральное масло лить в двигатель- и утверждают, что тоже никакой разницы. В моем понимании до -25 градусов ИСПРАВНЫЙ автомобиль, который заправлен НОРМАЛЬНЫМ топливом, должен завестись с первого раза, и после 2-3 минут прогрева ехать и не дергаться при разгоне. Хоть в Москве, хоть в Пермском крае, хоть в Японии.

[ohotnik]

Сообщение от sharky sharky

А что значит "ЛУЧШЕ ЗАВОДИТСЯ?". По-моему полная чушь лить не рекомендованное изготовителем топливо и утверждать, что разницы нет и что даже есть улучшение. ...........

У меня заводится одинаково хоть на 92 хоть на 95 (но я всегда завожу мотор теплым)
По поводу разницы.
Улучшения нет, но и разницы тоже нет, одно из двух или ее действительно нет, или в нашем регионе такой "хороший" 95 бензин.

[Дим-Димыч]

Сообщение от ohotnik

У меня заводится одинаково хоть на 92 хоть на 95 (но я всегда завожу мотор теплым)
По поводу разницы.
Улучшения нет, но и разницы тоже нет, одно из двух или ее действительно нет, или в нашем регионе такой "хороший" 95 бензин.

95-й у нас действительно г*вененький, но однозначно движок работает тише и расход на 0,5-1 л меньше. Всегда 95-й.
Такого глюка, чтобы газ пропадал на морозе не было ни разу.

[ale-x-ander]

Ну вроде все нормально!
На прошлой неделе пару дней подряд температура держалась около -15 (напомню, что уже при - 9 у меня наблюдалась обсуждаемая неисправность). Все работает как надо!
Что я делал...Решил делать все по очереди, дабы понять причину.
Дождался пока на улице установится положительная температура и все начнет таять (такое было дней 10 назад). По такой погоде искатал весь бак своего 92, причем почти насухо (поехал на заправку после второго предупреждения о необходимости заправиться - когда загорелась "заправка" на всем дисплее и не гасла, шкала уровня топлива была полностью пустой). Чудом (на парах) доехав до НОРМАЛЬНОЙ заправки, залил 95 (Пульсар) полный бак и искатал на данный момент +еще один бак.
В теории я предполагаю, что где-то в баке (может в бензонасосе) появилась вода (через некачественный бензин) и на морозе она застывала, тем самым затрудняла подачу топлива в ДВС. Так как вода тяжелее бензина, то она находилась в самом низу, т.е. для ее выхода было необходимо, во-первых, плюсовая температура, во-вторых, - пустой бензобак.
Приобретенной влаговытесняющей жидкостью и спиртом я не воспользовался, так как на данный момент все исправно.
Если появятся какие-то замечания по данной теме, я обязательно отпишусь. Огромное спасибо всем кто высказывал свои мысли по данной теме!