[DruhaKam]

Да не сгорят они.
А вот коррекция датчика детонаций может быть
не правильной из-за внедрения резистора.
И будет поршенек юбочкой дзынькать по цилиндру.

Я сам фанат что нить приколхозить.
Но тут желание есть, да стремна так экспериментировать.
Помимо ДМРВ и ЭБУ тут еще куча датчиков которые контролируют
смесеобразование и вносят коррективы.

Мое мнение, экономично было бы отключать 4-везде.
Не не просто отрубить кнопкой кардан, а плюс еще и
муфту на палку каждого привода заднего колеса.
То есть три муфты. Что бы и кардан не вертелся в пустую
и мост задний не крутился. Только колеса сами по себе.

[Andreyv]

Сообщение от DruhaKam

Да не сгорят они.

КЗ датчика спалит дорожку, при неумелом подключении. Это я и имею ввиду. когда говорю "мозги сгорят".

А про кардан - сменить машину дешевле, чем всё это реализовать.
4ВД - это фишка нашего авто. Ещё неизвестно, что дешевле в обслуге - X-Trail и Фрилэндер с муфтой, которая горит после лёгкого бездорожья, или наш полный привод.

[akapros]

Сообщение от DruhaKam

Мое мнение, экономично было бы отключать 4-везде.
Не не просто отрубить кнопкой кардан, а плюс еще и
муфту на палку каждого привода заднего колеса.
То есть три муфты. Что бы и кардан не вертелся в пустую
и мост задний не крутился. Только колеса сами по себе.

Вам, батенька, ХаЭль по-душе придется!