Для опытных водителей может вещи и не нужные - согласен. Но для остальных вещь нужная. Тем более, что ЧИСТЫЙ лёд - это редкий случай. Обычно лёд - асфальт, лёд- асфальт - а вот это стрёмно и очень опасно, так как машина очень трудно поймать.
Кстати стрёмно то, что на лёд-асфальт если на льду АБС срабатывает, то она и на асфальте может продолжить работать, и тогда тормозной путь очень длинный получается (испытано лично) Так что я теперь после торможения на льду с АБС, и, после, попадая на асфальт - отпускаю тормоз и сразу же опять торможу - замедление эффективнее получается.