[серёга]

снять моторчик не проблема - 5 минут, а вот смазать подшипник...
я так и не понял, как к нижнему добраться? Ладно верхний...а к нижнему доступ только через отверстие подачи воздуха? Просто пшикать смазкой туда наобум (не видно нифига)? Не замкнёт? Корпус моторчика намертво запрессован и расклинен мет. усиками (жаль фотик не взял в гараж). Снизу корпуса имеется ещё один болтик, но выкрутив его я так и не понял его предназначение....
кто подробнее пояснит процесс смазки?

[nemo74]

Сообщение от серёга

снять моторчик не проблема - 5 минут, а вот смазать подшипник...
я так и не понял, как к нижнему добраться? Ладно верхний...а к нижнему доступ только через отверстие подачи воздуха? Просто пшикать смазкой туда наобум (не видно нифига)? Не замкнёт? Корпус моторчика намертво запрессован и расклинен мет. усиками (жаль фотик не взял в гараж). Снизу корпуса имеется ещё один болтик, но выкрутив его я так и не понял его предназначение....
кто подробнее пояснит процесс смазки?

Чтобы вытащить движок из корпуса , капроновый корпус нагреваем горячей водой потом аккуратно его снимаем...

---------- Добавлено в 15:02 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:01 ----------

Таким же способом снял крыльчатку

---------- Добавлено в 17:31 ---------- Предыдущее сообщение было написано в 15:01 ----------

Купил новый вентилятор 6ооо руб.. теперь тишина... не стал подбирать втулки подшипника... геморно это все ... 2 минуты на установку ... и в салоне тишина